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一戰(zhàn)后引領(lǐng)反潛技術(shù)的英國為什么在二戰(zhàn)的頭兩年里被德國胖揍

德奧合并、德國入侵蘇臺德地區(qū),這讓英國政府坐立不安,非常害怕戰(zhàn)爭的到來,特別是懼怕潛艇戰(zhàn)對英倫三島的貿(mào)易的威脅。因此在1937年之時,英國岸防航空兵已經(jīng)制定好了的戰(zhàn)時應(yīng)急反潛計(jì)劃。

1938年8月23日,在戰(zhàn)爭正式爆發(fā)的前幾天,德國兩艘重型巡洋艦和46艘潛艇已經(jīng)穿越了北海,在北大西洋開始了活動。而在9月3日英、法對德宣戰(zhàn)之時,英國本土擔(dān)任巡邏的岸防航空兵飛機(jī)開始帶上真正的反潛炸彈,只要發(fā)現(xiàn)德國潛艇就進(jìn)行攻擊。然而在開始階段,在日德蘭海域幾乎看不到德艦的身影。

9月5日,岸防航空兵的“安?!笔斤w機(jī)突然發(fā)現(xiàn)一艘潛艇在蘇格蘭西海岸附近的水面上航行。潛艇正要下潛時,飛機(jī)對它投下兩個100磅的炸彈,但潛艇僅受到輕微震動便逃跑了。而飛機(jī)則慘的多,飛機(jī)從低空投彈后,炸彈像一對光滑的石塊撞擊水面后又“彈”回空中,炸彈在空中爆炸,飛散的彈片打穿了“安?!笔斤w機(jī)的油箱,飛機(jī)只能迫降于圣安德魯斯灣。當(dāng)飛行員回到基地才知道,那是一艘英國皇家海軍的潛艇。

一周之后,兩架“大鷗”式俯沖轟炸機(jī)從“皇家方舟”號航空母艦上起飛,攻擊了正在下潛的德國U-30潛艇。這次炸彈又是被彈到了空中在次爆炸,德國潛艇安然無恙,英國的飛機(jī)又在次被擊傷。

在戰(zhàn)爭頭幾個月里,英國反潛炸彈僅對一兩艘德國潛艇造成過小小的損失。可以毫不夸張地說,英國發(fā)明的反潛炸彈對敵方的危害要大大小于對自己飛機(jī)的危害。

而在1939年9月28日,德國潛艇指揮鄧尼茨就在報告中寫到:我們的作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)證明,英方反潛措施不像宣傳的那樣有效。

由于英國反潛的失敗,這讓戰(zhàn)爭初期的德軍潛艇有所作為。9月17日,U-29潛艇在西部近岸水域執(zhí)行反潛巡邏任務(wù)時,用魚雷攻擊并擊沉英國“無畏”號航空母艦。在戰(zhàn)爭頭兩個月,潛艇共擊沉68艘商船,計(jì)288686噸。經(jīng)過1939年幾個月的小規(guī)模的戰(zhàn)斗之后,德國潛艇返回了自己的基地。

在潛艇的打擊之下,1939年9月中旬,英國在次拾起一戰(zhàn)的手段:對商船進(jìn)行集體護(hù)航。同時在英倫三島周圍海域開展空中間隔巡邏監(jiān)視水面情況。終于在1940年的3月,有了一次真正意義上英國飛機(jī)擊沉潛艇的案例。當(dāng)時德拉普空軍少校駕駛一架“布來漢姆”式轟炸機(jī),在鉆出云層時,發(fā)現(xiàn)在右側(cè)約10英里處的水面上有一艘德國潛艇。由于飛機(jī)的炸彈全是瞬發(fā)引信,按當(dāng)時的作戰(zhàn)規(guī)定,投彈高度不得低于1000英尺。然而,在這緊張的時刻,渴望擊沉潛艇的德拉普已經(jīng)駕駛飛機(jī)飛到大大低于這個安全高度以下。當(dāng)他覺得有把握命中的時候,便進(jìn)行了連續(xù)投彈,隨即又操縱飛機(jī)爬高,脫離開爆炸氣浪。隨后觀察員對德拉普說,有兩個炸彈直接命中潛艇,潛艇正在下沉,而事實(shí)確實(shí)如此。

但是首創(chuàng)“擊沉”戰(zhàn)果榮譽(yù)的飛機(jī)不屬于岸防航空兵,而屬于皇家空軍轟炸航空兵,使用的武器也不是專門設(shè)計(jì)的的反潛炸彈,而是普通的250磅重的通用炸彈。

正好過了一個月,由“瓦斯派特”號戰(zhàn)列艦起飛的“劍魚”式水上飛機(jī)發(fā)現(xiàn)了正在停泊的U-64潛艇,用2個100磅的反潛炸彈將該潛艇擊沉。

但是在英國國內(nèi)的宣傳中,大大夸大了兩次的戰(zhàn)果,這讓英國的政治家們認(rèn)為英國的反潛戰(zhàn)術(shù)已經(jīng)開始湊效,從而放松了警惕。

1940年6月,隨著閃擊法國的成功,這時英國不得不準(zhǔn)備對付真正的入侵威脅,必須采取一切措施,擊退德國陸、海、空三軍對本島的進(jìn)攻,因此反潛措施降到了次要的地位。這也讓英國在次吃到了德國潛艇的苦頭。

此時的德國潛艇可以始用法國西海岸各個基地,也繞開了之前必走的北海地區(qū),因此路程的縮短讓潛艇的續(xù)行里程大大增加,也讓作戰(zhàn)時間增長了。在整個1940年,德國潛艇共擊沉343艘商船,總噸位超過170萬噸,平均每月約24萬噸。如果用一艘6000的噸貨船來比較,它是可以載重21輛坦克,8門6英寸榴彈炮,44門中型火炮,20門反坦克炮,12輛裝甲車,25輛履帶式步兵運(yùn)輸車,2550噸彈藥,300噸步槍及部件,200噸坦克部件和1000噸一般物資的。從這里可以看出英國在二戰(zhàn)之前發(fā)明的反潛技術(shù)根本沒有對潛艇作出實(shí)質(zhì)性的威脅,這不得不讓相關(guān)部門加快反潛技術(shù)的推進(jìn)。

因?yàn)榉礉撜◤椀土拥男阅芎?9年擊沉潛艇的案例,這讓英國在1940年重新設(shè)計(jì)了反潛炸彈:VII型深水炸彈。這種炸彈彈頭部有圓形整流罩,尾部有尾翼,彈體在空中飛行時尾翼起穩(wěn)定作用。

新型的炸彈與老式的反潛炸彈相比有三個優(yōu)點(diǎn)。一、采用簡單的水壓引信,在深水炸彈進(jìn)入預(yù)定深度后起爆,這比反潛炸彈上安裝的復(fù)雜引信可靠得多。二、這種薄殼深水炸彈約有四分之三的重量為高爆炸藥,爆炸威力更大一些。三、深水炸彈只有到達(dá)預(yù)定深度后,水壓引信才會引爆起爆藥,不會給飛機(jī)造成任何危險。

與此同時測定潛艇位置的器材也有了進(jìn)步,科爾有限公司生產(chǎn)的ASV I型機(jī)載雷達(dá)在1939年11月,投入實(shí)驗(yàn)。在1940年的1月,就交付使用。但是這時的機(jī)載雷達(dá)都有一個嚴(yán)重的缺陷,那就是雷達(dá)的最小觀察距離總是稍大于夜間目視觀察潛艇的最大距離。因此當(dāng)潛艇夜間位于水面狀態(tài)時,幾乎總能避開空中攻擊。

雖然英國努力的在尋找一種能夠精確發(fā)現(xiàn)潛艇并能夠攻擊潛艇的辦法,但是在1941年6月之前,英國對德的無限制潛艇戰(zhàn)仍然是束手無策。

在1941年前六個月中,德國潛艇共擊沉商船1,400,000噸,繼續(xù)保持了以前每月25萬噸的平均數(shù)。在二戰(zhàn)爆發(fā)之前人們還不能肯定潛艇是最有效的武器,現(xiàn)在不再有人懷疑了。如果沒有有效的反潛措施,德國人將會在1943年主宰戰(zhàn)爭進(jìn)程,毫不懷疑對英國作戰(zhàn)的勝利只是一個時間問題。那么在1942年英國會怎么樣作出反擊,讓我們拭目以待。

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