隨著全球工業(yè)化的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為人類最主要的代步工具，當(dāng)然地面交通工具還包括火車、地鐵、有軌電車、摩托車等等。有限的陸地資源已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的人類生活，即便人類可以“掘地三尺”也無法避免擁堵以及事故的發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)全球每年有超過幾十萬的人因車禍而死亡，即便如此汽車等交通工具我們依然無法拋棄。然而，有這樣的一些國家包括中國在內(nèi)的一些企業(yè)已將開始著手拓展我們所仰望的藍(lán)天，這一片最潔凈而最不擁擠的空間。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)全球已有超過50家的企業(yè)進(jìn)軍載人飛行器的研發(fā)，在未來人們的生活節(jié)奏以及工作效率將會(huì)大幅度的提高，科技推進(jìn)人類生活方式的快速發(fā)展。
一、澳大利亞macchina Volantis垂直起降載人飛行器
澳大利亞的Macchina Volantis公司所研發(fā)的這款垂直起降固定翼載人無人機(jī)是一款可折疊的陸地和空中交通工具。其室內(nèi)空間寬闊可容納4-5人，而且每位乘客可攜帶25kg的行李物品?；蛟S，你認(rèn)為它的體積很大不適合在城市和住宅區(qū)適用，其實(shí)并非這樣。該產(chǎn)品在在道路模式時(shí)，其兩邊機(jī)翼可以折疊收攏，大小如普通私家汽車一般，用戶可輕松將其停入車庫或者室外停車場(chǎng)。
該產(chǎn)品在道路模式下行駛時(shí)效率并不太高，在前置 70 kW（93 hp）可轉(zhuǎn)向單驅(qū)動(dòng)輪的帶動(dòng)下，最高時(shí)速僅為 60 km/h（37 mph）。然而，如果你僅僅把它當(dāng)做是路面交通工具來使用的話那么未免也太浪費(fèi)了。在飛行模式時(shí)，其車頂?shù)臋C(jī)翼會(huì)從外殼處伸展出來，底翼則向下折疊。同時(shí)，通過12 組電動(dòng)馬達(dá)（60kw / 80hp）的驅(qū)動(dòng)下，可將 1.65 噸（3638 磅）的機(jī)身垂直送入空中。最后，后端的動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)提供充足的的動(dòng)力（速度約 65 節(jié)）讓飛行器成功的飛向目的地。用戶根本不用擔(dān)心操作問題，只需要設(shè)定好目的地，飛行器會(huì)自動(dòng)生成最佳路線，并自動(dòng)升到固定高度開始執(zhí)行任務(wù)。或許用戶最為擔(dān)心的就是安全問題，先不說飛機(jī)本身的可靠性能是要通過一層層審核才能通過，即便是遇到突發(fā)情況，其本身配備了應(yīng)急著陸用的彈道降落傘可以幫助飛機(jī)緩慢著陸。
二、澳大利亞Vertiia垂直起降載人飛行器
澳大利亞Vertiia公司所研發(fā)的這款垂直起降固定翼載人無人機(jī)是一款固定式的載人飛行器。其室內(nèi)空間可容納3人左右，這款飛機(jī)的主題就是“逃離擁堵的城市”，更適合上下班以及緊急趕場(chǎng)的人士。
整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)采用的是純電動(dòng)，干凈環(huán)保。垂直起降的功能可以保證該機(jī)適用在各種環(huán)境。其最顯著的特點(diǎn)就是其航速，可達(dá)300km/h的速度可以讓你體驗(yàn)到高鐵般的沖刺，并且航行距離可一次性達(dá)250km，也就是說即便是相鄰的兩個(gè)省份也完全可以hold住。
三、澳大利亞Alauda載人競(jìng)速無人機(jī)
澳大利亞Alauda的初創(chuàng)公司推出一款名為“飛行賽車”的載人無人機(jī)，從字面上就可以看出這款飛行器有點(diǎn)類似于“跑車”的味道。沒錯(cuò)，這家公司的做法也是非常簡(jiǎn)單粗暴，直接將F1賽車改裝成為載人機(jī)。四個(gè)輪胎以去掉搖身一變直接起飛。該飛行汽車的名字是叫Alauda Mark 1 Airspeeder，只能承載一名駕駛員，但速度可達(dá)到250km/h，整車重量為120kg，目前飛行時(shí)長(zhǎng)大約為10分鐘。
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