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在我選擇人生中第一輛車時，身邊很多人都說大眾汽車動力操控好。于是我摘埴索涂選擇了大眾探岳。但直到最近開了小舅子的新車，我卻特別后悔沒有早些遇到昂科威S這款車型。

大眾探岳。

別克昂科威S。

我的大眾探岳搭載了EA888發(fā)動機(jī)，匹配DSG雙離合變速箱，動力輸出非常不錯，但變速箱就有些差強(qiáng)人意了，低速頓挫是屢見不鮮的事。反觀別克昂科威S配置的第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)+9速HYDRA-MATIC智能變速箱，大腳油門后，動力儲備非常足的同時，降檔非常果斷且細(xì)膩，能夠非常高效的迎合我的駕駛意圖。所以，大眾汽車廣泛使用的EA888+DSG黃金動力組合，只是主流水準(zhǔn)也并非高級，而別克Ecotec2.0T+9AT帶來的駕駛質(zhì)感也更為出色。

大眾探岳EA888發(fā)動機(jī)。

別克昂科威S Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

我的大眾探岳在底盤方面，采用了前麥弗遜、后多連桿懸掛設(shè)計，高速行駛中也比較穩(wěn)健，但坎坷路段時總有些顛頭簸腦的感覺。而別克昂科威S則采用了同級領(lǐng)先的前麥弗遜、后五連桿懸掛設(shè)計，并加上了豪華車型中才有的帶液壓襯套的后副車架設(shè)計，不僅操控性能非常卓越，坑洼路面的過濾性也特別到位。與此同時，昂科威S艾維亞還配備了四驅(qū)系統(tǒng)和CDC全時主動液力減振系統(tǒng)，其駕乘體驗也更為舒適。

大眾探岳前麥弗遜、后多連桿懸掛設(shè)計。

別克昂科威S前麥弗遜、后五連桿懸掛設(shè)計。

寫在最后：當(dāng)開過這兩款車后，你便會發(fā)現(xiàn)大眾探岳的三大件表現(xiàn)，并非登峰造極；而不露圭角的別克昂科威S，其三大件水準(zhǔn)則更為出類拔萃。你同意我的看法嗎？歡迎留言交流。