中島 B6N 天山 艦上攻撃機
中島公司97艦攻的高性能后續(xù)機，1939年海軍命令中島公司以14試艦攻的名義開發(fā)，1941年春原型機完成，B6N安裝大型的 [ 護 ] 大功率發(fā)動機，并且使用了層流翼設計，飛行速度比97艦攻快的多，而且運動性能優(yōu)良，堪稱當時最佳艦上魚雷機，B6N天山艦攻沒有采取封閉彈艙攜彈設計，減輕了重量，提高運動性能，由于采用了大型的 [ 護 ] 大功率發(fā)動機，飛機尺寸與重量都較大，因此設計中主翼與垂尾均可折疊，以節(jié)約艦上空間
不過B6N天山艦攻的性能雖然高，但卻長時間無法派駐航母上使用，因此讓日軍傷透了腦筋，主要原因是安裝了 [ 護 ] 發(fā)動機與4葉螺旋槳后，經(jīng)常會造成過熱與震動問題，等好不容易解決了散熱與震動問題以后，又出現(xiàn)了因B6N重量較大，掛載了魚雷以后無法從航空母艦上安全起飛的問題，這樣B6N天山艦攻上艦服役的時間不斷的向后推遲，日軍航母戰(zhàn)隊只得繼續(xù)訂購使用老舊的97艦攻，等到所以問題解決以后，竟然已經(jīng)是1943年下半年的事情了，到1944年6月才大量部署在航空母艦上投入了戰(zhàn)斗，而此時日本有經(jīng)驗的魚雷機駕駛員已經(jīng)極度缺乏，新手駕駛著天山艦攻并不能發(fā)揮雷擊威力，在歷次出擊中都沒有取得重大戰(zhàn)果，投雷命中敵艦的記錄罕見，戰(zhàn)爭后期隨著日軍航母力量的瓦解，B6N天山艦攻被部署在地面基地里，一部分安裝了雷達，主要用于夜間攜帶魚雷偷襲美軍艦艇，另外一些干脆充當自殺飛機，反正那些新飛行員無法靠投雷擊沉敵艦，索性利用B6N天山艦攻超低空飛行性能好，容易躲避雷達追蹤的特點，對美軍艦艇實施自殺攻擊
B6N的后期型號使用 [ 火星 ] 發(fā)動機，功率比[ 護 ]稍小，不過重量更輕而且有推力排氣裝置，所以反倒單位功率更高，飛行速度更快，航程更遠，各項性能指標都有所加強。天山艦攻的魚雷并不掛載在機身中心線上，而是偏右30公分，以避開機首左側(cè)的機油冷卻器。日軍航母上不裝彈射器，飛機是靠自身動力起飛，天山艦攻由于重量較大，掛載魚雷以后需要安裝2枚助推火箭加力才能安全起飛，天山艦攻出現(xiàn)的很早，但實際使用的太晚了，在魚雷攻擊方面沒有發(fā)揮出應有的威力
飛機資料 （艦上攻擊機 天山 12型 [ B6N2 ] ）
翼 面 積：３７．２０ ｍ2
自 重：３，０１０ｋｇ
最大重量：５，２００ｋｇ
最大航速：４８１ｋｍ／ｈ（高度４，０００ｍ）
續(xù)航距離：１，７４３～３，０４２ｋｍ
上升限度：９，８００ｍ
螺 旋 槳：4葉定速變矩螺旋槳
發(fā) 動 機：標稱1680馬力 三菱 [ 火星 ] 25型復列星型氣冷14缸發(fā)動機 ×1
乘 員：3名
武 裝：13mm旋回機槍×1，7.92mm旋回機槍×1 航空魚雷×1 或 航空炸彈 ８００ｋｇ
總生產(chǎn)數(shù)：1268架
主要型號
11型（B6N1）：安裝 [ 護 ]11型（標稱1750馬力）發(fā)動機的初期型試制型，共133架
12型（B6N2）：安裝 [ 火星 ]25型（標稱1680馬力）發(fā)動機
12甲型（B6N2A）：安裝了雷達的12型
13型（B6N3）：安裝 [ 火星 ]25丙型發(fā)動機，座艙風擋重新設計，只有試制機
愛知 B7A2 流星改 艦上攻撃機
流星與流星改是日本海軍二戰(zhàn)期間第1種艦載雙重任務轟炸機，可以完成俯沖轟炸水平轟炸與魚雷轟炸任務，流星生產(chǎn)工藝簡單，零件數(shù)不到0戰(zhàn)一半，主翼為倒鷗型，其雙重襟翼與副翼襟翼聯(lián)動以提升低速性能，這種艦載轟炸機性能非常高，速度快并具有戰(zhàn)斗機的格斗性能，實戰(zhàn)中這種飛機很難攔截，不過流星改的生產(chǎn)同樣受東海地震影響而被破壞，出現(xiàn)的太晚，戰(zhàn)爭結(jié)束時連同流星與流星改只有只有很少數(shù)量，未能對戰(zhàn)局起到影響
流星（B7A1）裝 [ 譽 ] 11型1650馬力發(fā)動機，但 [ 譽 ] 11型發(fā)動機的性能不穩(wěn)定，真正量產(chǎn)的是裝 [ 譽 ] 12型1670馬力發(fā)動機的流星改（B7A2），另外還有極少裝HA43-11型2200馬力發(fā)動機的流星改（B7A3），但B7A3未在戰(zhàn)爭中使用過，流星改戰(zhàn)爭末期才出現(xiàn)，那時日軍飛行員訓練不足，難以用炸彈或魚雷準確擊中敵艦，所以一些流星與流星改充當了自殺飛機，用這么好的攻擊機實施自殺攻擊非?？上В餍歉氖嵌?zhàn)時期世界最高性能的艦載轟炸機
飛機資料 （艦上攻擊機 流星改 [ B7A2 ] ）
翼 面 積：３５．４０ｍ2
自 重：３，６１４ｋｇ
最大重量：５，７００ｋｇ
最大航速：５４３ｋｍ／ｈ（高度６，２００ｍ）
續(xù)航距離：１，８５０～３，０４０ｋｍ
上升限度：８，９５０ｍ
螺 旋 槳：4葉定速變矩螺旋槳
發(fā) 動 機：標稱1670馬力 中島 [ 譽 ] 12型復列星型氣冷18缸發(fā)動機 ×1
乘 員：3名
武 裝：20mm機炮×2，13mm機槍×1 航空魚雷×1 或 航空炸彈 １０００ｋｇ
總生產(chǎn)數(shù)：111架
主要型號
試制流星（B7A1）：安裝 [ 譽 ] 11型（標稱1650馬力）發(fā)動機的試制機
11型（B7A2）：稱流星改，安裝 [ 譽 ] 12型（標稱1670馬力）發(fā)動機
試制流星改1（B7A3）：安裝HA43-11型（標稱2200馬力）發(fā)動機，只有試制樣機
艦上爆撃機
愛知 D3A 九九式艦上爆撃機
該機為1936年海軍11試艦上爆擊機愛知公司的競爭設計，海軍經(jīng)過審核，最后選定了愛知公司的11試艦上爆擊機樣機，1939年正式給予99式艦上爆擊機的稱號，該機一直使用到了戰(zhàn)爭結(jié)束，在戰(zhàn)爭期間發(fā)揮過極大作用，戰(zhàn)爭期間日軍航母編隊大部分戰(zhàn)果恐怕都是該機獲得，本來99式艦上爆擊機應在1942年開始被彗星艦爆取代，但彗星艦爆在航母上使用，駕駛員要求很高，而中途島海戰(zhàn)日軍損失了大批優(yōu)秀艦載機飛行員，卻無力迅速培養(yǎng)出大批合格艦載機駕駛員，所以多數(shù)彗星遲遲不能部署到航母上，而是成了岸基俯沖轟炸機，航母上使用的艦爆直到1944年大多數(shù)依然是容易駕駛的D3A型99式艦爆
99式艦爆載彈量不大，但投彈精確，是二戰(zhàn)期間日軍對艦攻擊戰(zhàn)果最高的艦載機之一，戰(zhàn)爭末期99式艦爆也充當了自殺飛機，D3A采用固定起落架，安全性好，合適新手駕駛，由于日軍無法大量培養(yǎng)合格的飛行員，所以99式艦爆在整個戰(zhàn)爭期間充當主力艦載俯沖轟炸機很長時間，戰(zhàn)爭末期則成為自殺飛機，日軍航空艦隊的正規(guī)攻擊戰(zhàn)果基本都是由老式的99式艦爆與97式艦攻創(chuàng)造
飛機資料 （99式艦上爆擊機 22型 [ D3A2 ] ）
翼 面 積：３５．００ｍ2
自 重：２，５７０ｋｇ
最大重量：３，８００ｋｇ
最大航速：４３０ｋｍ／ｈ
續(xù)航距離：１，３５０ｋｍ
上升限度：１０，５００ｍ
螺 旋 槳：3葉螺旋槳
發(fā) 動 機：標稱1200馬力 三菱 [ 金星 ] 54型復列星型氣冷14缸發(fā)動機 ×1
乘 員：2名
武 裝：7.7mm機槍×3 航空炸彈 ２５０ｋｇ
總生產(chǎn)數(shù)：1492架
主要型號
11型（D3A1）：初期生產(chǎn)型，安裝[ 金星 ] 43/44型（標稱1080馬力）發(fā)動機
12型（D3A2）：安裝[ 金星 ] 54型（標稱1200馬力）發(fā)動機的試制機
22型（D3A2）：12型的正式生產(chǎn)型
練習用爆擊機12型（D3A2-K）：22型的教練機型
海軍航空技術廠 D4Y 彗星 艦上爆撃機
1937年日本海軍為了應付以后的戰(zhàn)爭，拼命追求兵器的先進程度，提出了一個研制難度極大的俯沖轟炸機設計構(gòu)想，希望能研制出一種飛行速度超過500公里/小時的艦載俯沖轟炸機，這個飛行速度比當時的戰(zhàn)斗機速度還快，日本海軍希望這種俯沖轟炸機裝備部隊后，仍擁有不亞于當時戰(zhàn)斗機的飛行速度，可以輕易的避開對方的空中攔截攻擊敵艦
1940年在海軍航空技術工廠的努力下這種艦載俯沖轟炸機的原型機果真給造了出來，廠方編號D4Y，為了追求高速，減小飛機的迎風面阻力，D4Y使用1臺愛知公司生產(chǎn)的液冷發(fā)動機，這種被稱做 [ 熱田 ] 的海軍航空液冷發(fā)動機與川崎公司為陸軍生產(chǎn)的HA40發(fā)動機一樣，同為德國DB601發(fā)動機的翻版，D4Y在試飛中表現(xiàn)出了飛行速度快，控制靈敏，具有戰(zhàn)斗機的飛行性能等優(yōu)點，海軍認為D4Y完全符合要求，于是下令D4Y投產(chǎn)，海軍并給予D4Y俯沖轟炸機一個叫彗星的名稱，不過海軍后來使用這一飛機的經(jīng)歷并不愉快
彗星進入海軍服役以后，開始數(shù)量有限，是作為艦載偵察機使用，利用高速為海軍航空艦隊偵察敵情，首次參戰(zhàn)是在中途島海戰(zhàn)，當時彗星部署在蒼龍?zhí)柡娇漳概炆蠄?zhí)行偵察任務，雖然彗星發(fā)現(xiàn)了美軍艦隊，但是發(fā)報機卻出了問題，無法及時通報，結(jié)果日軍4艘航空母艦在這次海戰(zhàn)中被擊沉，損失了大批對日軍以及戰(zhàn)局致關重要的熟練飛行員，為以后戰(zhàn)局發(fā)展帶來了嚴重影響
中途島海戰(zhàn)以后，日軍因無法迅速培養(yǎng)出大批熟練飛行員，為了彌補中途島海戰(zhàn)中的飛行員損失，只得把草草訓練的新手飛行員推上戰(zhàn)場，因此日軍開戰(zhàn)初期擁有的空戰(zhàn)優(yōu)勢開始下降，對日軍來說戰(zhàn)局開始惡化，而這彗星因為著艦速度高，訓練不佳的新手飛行員著艦時很容易出事故，簡直成了日軍的航母新飛行員殺手，日軍新組建的航空艦隊叫苦連天，只得把彗星做為岸基轟炸機使用，航母則繼續(xù)使用老式的99式艦爆，而當日軍的0戰(zhàn)無敵神話被美軍的F6F潑婦打破以后，99式艦爆由于飛行速度較慢，很難躲避美軍戰(zhàn)斗機的攔截，在戰(zhàn)斗中損失嚴重，更加擴大了航母艦載機飛行員的損失，到馬里亞納海戰(zhàn)時期，日軍艦載俯沖轟炸機部隊已經(jīng)找不出幾個有經(jīng)驗的飛行員了，而馬里亞納海戰(zhàn)以后，日軍航母艦隊簡直到了只剩空航母的地步，只得把部署在陸地上的彗星飛行部隊招集到航母上，結(jié)果彗星在航母上接二連三的出事故，幾乎每天都有新手駕駛著彗星摔在航母甲板上，不過這個現(xiàn)象最終導致了神風特攻隊的誕生，因為戰(zhàn)局惡化，日軍大批飛行員都是草草訓練的新手，如果駕駛著老式但速度慢容易駕駛的飛機，雖然會在遭遇到對方攔截時被大量擊落，但突破攔截的好歹還能讓魚雷炸彈命中幾個，而駕駛著高速的彗星雖然被敵人攔截擊落的可能性大大降低，但根本無法命中目標只會把炸彈扔在海里，不但如此，由于訓練事故激增，彗星飛行員天天都有人降落時失事摔死在自己的航母上，比天山艦攻摔的還要多的多。這使得整個航空艦隊的飛行員異常的寒心，紛紛議論與其這樣摔死在自己的航母上，還不如摔死在敵人的航母上，而且如果帶著炸彈摔在敵人的航母上，敵艦也將會同歸于盡，于是在菲律賓海戰(zhàn)中，海軍航空兵率先組建了神風特攻隊，發(fā)動了令人震驚的自殺攻擊，此后日軍其他的海軍航空兵與陸軍航空兵部隊有樣學樣，紛紛投入到了自殺攻擊中去，最后搞的舉世皆驚
彗星艦爆整個服役期間很少有用炸彈命中敵艦的戰(zhàn)例，主要戰(zhàn)果恐怕都是靠自殺攻擊取得，彗星作為自殺攻擊機是很有威力的，通常攜帶炸彈從6000米高度進入，在這個高度美軍飛機攔截高速飛行的日機比較困難，然后對準目標進行俯沖撞擊，彗星攜帶的炸彈比0戰(zhàn)帶的要大，撞中目標以后破壞效果要比0戰(zhàn)撞擊造成的損害更大
部分彗星在戰(zhàn)爭后期改裝了氣冷發(fā)動機，航母降落安全性能得到了改善，并且飛行性能也有較大改善，不過這種修改出現(xiàn)的太晚了，那時日軍已經(jīng)沒有什么航母了，所以沒改幾架。彗星除了俯沖轟炸型以外，彗星也有岸基夜間截擊型，數(shù)量也不大
飛機資料 （艦上爆擊機 彗星 12型 [ D4Y2 ] ）
翼 面 積：２３．６０ｍ2
自 重：２，４４０ｋｇ
最大重量：３，６５０ｋｇ
最大航速：５８０ｋｍ／ｈ（高度５，２５０ｍ）
續(xù)航距離：１，４６３～３，６０４ｋｍ
上升限度：１０，７００ｍ
螺 旋 槳：3葉定速變矩螺旋槳
發(fā) 動 機：標稱1340馬力 愛知 [ 熱田 ] 32型倒立V型液冷12缸發(fā)動機 ×1
乘 員：2名
武 裝：7.7mm機槍×3 航空炸彈 ５００ｋｇ×1，３０ｋｇ×2
總生產(chǎn)數(shù)：2157架 （含改裝氣冷發(fā)動機的彗星）
主要型號
11型（D4Y1）：安裝[ 熱田 ] 21型（標稱1010馬力）發(fā)動機的初期型
12型（D4Y2）：安裝[ 熱田 ] 32型（標稱1340馬力）發(fā)動機，風擋形狀與瞄準器做了改變
12甲型（D4Y2A）：后部旋回機槍更換為13mm機槍
12戌型（D4Y2-S）：安裝20mm傾斜機炮的夜間戰(zhàn)斗機型試驗機
21型（D4Y1改）：11型機體做了可以配合彈射器使用的修改，航空母艦用艦載機型
22型（D4Y2改）：12型機體做了可以配合彈射器使用的修改，航空母艦用艦載機型
22甲型（D4Y2A改）：12甲型機體做了可以配合彈射器使用的修改，航空母艦用艦載機型
艦上偵察機
中島 C6N 彩雲(yún) 艦上偵察機
日本在海軍第二次世界大戰(zhàn)中研制的最后一種，也是最先進的高速艦載偵察機，1943年以海軍17試艦載偵察機為編號試制。各項性能在同期的艦載偵察機中都十分突出
彩云是一種當時難以攔截的高性能飛機，標稱最大速度610公里/小時，但美軍標稱速度達到720公里/小時的P51B都無法追擊彩云，這是因為日機的標稱速度是正常作戰(zhàn)高度的最大持續(xù)速度，并非是某一高度在瞬間沖刺可以暫時達到的速度，而且加速特別快，所以野馬都追不上彩云，但彩云11型裝的譽21型發(fā)動機性能并不可靠，所以也是日軍當時出動率最低的飛機之一，雖然不會被擊落但卻難以經(jīng)常出動，后期型彩云安裝了更可靠的發(fā)動機，提高了彩云的出勤率，并且出現(xiàn)了夜間高空戰(zhàn)斗機改型
彩云的續(xù)航距離達到5300公里，戰(zhàn)爭末期一直用于本土與拉包兒等南洋日軍聯(lián)絡，以及遠程偵察，引導特攻隊，戰(zhàn)果確認等任務，美軍無法攔截，在前往南洋的彩云遭遇美軍截擊加速擺脫后，曾發(fā)回的著名電文：身后已不見敵機追擊?。?！戰(zhàn)爭末期彩云依然可以在防守嚴密的美軍航母編隊與航空基地上空來去自如
飛機資料 （艦上偵察機 彩云 11型 [ C6N1 ] ）
翼 面 積：２５．５０ｍ2
自 重：２，９６８ｋｇ
最大重量：５，２６０ｋｇ
最大航速：６１０ｋｍ／ｈ（高度６，１００ｍ）
續(xù)航距離：３，０８０～５，３００ｋｍ（攜帶副油箱）
上升限度：１０，７４０ｍ
螺 旋 槳：3葉定速變矩螺旋槳
發(fā) 動 機：標稱1825馬力 中島 [ 譽 ] 21型（NK9H）復列星型氣冷18缸發(fā)動機 ×1
乘 員：3名
武 裝：7.92mm旋回機槍×1 （夜戰(zhàn)改造型另有20mm傾斜機炮×1~2）
總生產(chǎn)數(shù)：398架
主要型號
11型（C6N1）：安裝 [ 譽 ] 21型（標稱1825馬力）發(fā)動機，為主要量產(chǎn)型，少數(shù)安裝了20mm傾斜機炮
試制彩云改（C6N2）：也稱12型，安裝有增壓渦輪的[ 譽 ] 24型發(fā)動機的試制機
試制彩云改1（C6N3）：C6N2安裝20MM傾斜機炮的高空夜間戰(zhàn)斗機型
試制彩云改2（C6N4）：安裝有增壓渦輪的HA43-11型發(fā)動機的試制型
試制彩云改3（C6N5）：也稱21型，試制高速攻擊機型
試制彩云改4（C6N6）：試制木制型計劃機
陸上攻撃機
三菱 G3M 九六式陸上攻撃機
日本海軍1930年代中期研制的遠距離岸基轟炸機，1930年代日本海軍策劃日后對英美開戰(zhàn)的構(gòu)想，日本海軍認為，海軍必需有一種遠距離的岸基大型轟炸機，在開戰(zhàn)時可以直飛敵人后方縱深重要基地，利用魚雷與炸彈攻擊對方艦艇，港口，工廠，機場等重要設施，力爭在雙方主力決戰(zhàn)之前就大幅度削弱敵人的實力，使自己的主力艦隊可以在決戰(zhàn)中，順利的擊敗已經(jīng)被嚴重削弱的敵人
于是在1934年日本海軍提出了9試中型陸上攻擊機開發(fā)任務書，要求該機能夠用炸彈與魚雷轟炸1500公里以外的陸上與海上目標，并且具有當時戰(zhàn)斗機的飛行速度。在當時看來這似乎是很難做到的，因為當時的日本航空工業(yè)還并不發(fā)達，日軍的航空武器大多數(shù)都是由外國公司設計，發(fā)動機多數(shù)靠進口或仿制，而且國外發(fā)達國家也沒有研制過這樣性能的轟炸機，當時的戰(zhàn)斗機與轟炸機多數(shù)都還是些雙翼飛機，航程一般不過1000公里，這樣高的性能指標對日本的航空制造工業(yè)與設計能力水平都是個考驗
不過日本三菱公司居然順利的完成了該機的設計任務，當時三菱公司研制成功了新型大功率航空發(fā)動機，所以設計9試中型陸上攻擊機就有了一定的可行性，為了提高飛行速度，三菱公司果斷的放棄了雙翼機設計，使用了單翼設計，并且采用了可收放起落架減小飛行阻力，是世界上最早使用可收放起落架的單翼飛機之一，機身則為全金屬單殼式結(jié)構(gòu)，公司編號G3M。G3M的試飛成功標志著1930年代中期，日本的航空設計制造技術已經(jīng)達到甚至超過了世界先進水平，G3M試飛期間還曾到國外去秀了一把，當時歐美國家雖然覺得G3N的確水平很高，但又認為G3N肯定不是日本獨立設計制造的，一些國家的報紙還發(fā)表過報道，認為G3N裝的是從歐洲進口的先進發(fā)動機，后來干脆推測G3N與更早時期的日本飛機一樣，是由日本雇傭的歐洲飛機設計師幫日本人設計的，差點沒把日本人氣死
G3N在1936年正式被海軍訂購，海軍稱其為96式陸上中型攻擊機，該機的總設計師是本莊季郎，此外還有久保富天，日下部信彥，尾田弘治，福永說二，高橋己治郎等日本著名航空設計人員參與設計，96式中型攻擊機的航程非常大，可以說是當時航程最遠的轟炸機，為了滿足發(fā)揮這種轟炸機的訓練需要，日本海軍特地為96式陸上中攻修建了鹿屋與木更津2個航空基地，訓練結(jié)束后被部署到了臺灣，從臺灣起飛的96式陸上中攻可以威脅新加坡，廣東，廣西，福建，江西，浙江，江蘇，安徽，菲律賓，法屬印度支那等廣大區(qū)域
1937年96式陸上中型攻擊機開始投入實戰(zhàn)，大肆轟炸中國內(nèi)陸，但也并非沒有損失代價，1937年8月14日96式陸上中型攻擊機首次作戰(zhàn)，從臺灣起飛對杭州筧橋空軍基地和安徽廣德基地進行轟炸，在杭州灣上空遭遇中華民國空軍攔截就被擊落3架另有3架被嚴重擊傷。戰(zhàn)爭中96式中攻作為日本海軍侵華轟炸機的主力，除對前線抗日國軍陣地狂轟濫炸以外還對南京，南昌，武漢，成都，重慶等城市進行長期轟炸，造成中國軍民死傷慘重，至于所造成的物資財產(chǎn)損失更是不計其數(shù)，恐怕是當時中國軍民最痛恨的日軍飛機
太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)以后96式陸攻又充當了日軍攻南洋的急先鋒，從臺灣起飛的96式陸攻猛烈轟炸了菲律賓，馬來亞地區(qū)地面目標，從法屬印度支那起飛的96式陸攻在馬來地區(qū)用魚雷擊沉了英國部署在遠東地區(qū)的反擊號戰(zhàn)列巡洋艦與威爾士親王號戰(zhàn)列艦，當時由于英軍見慣了英軍慢吞吞的雙翼魚雷攻擊機，突見到單翼的96式陸攻撲來，感覺簡直是風馳電摯，頓時慌了手腳，結(jié)果被96陸攻輕易擊沉了2艘主力艦，太平洋戰(zhàn)爭初期日軍96陸攻發(fā)揮了重大作用，對英軍，美軍，荷軍都造成了重大損失，戰(zhàn)爭中期由于有速度更快，載彈量更大的1式陸上攻擊機接替，96式陸攻就退出了第1線改裝以后充當海上反潛巡邏機，一直使用到戰(zhàn)爭結(jié)束
飛機資料 （96式陸上中型攻擊機 11型 [ G3M2A ] ）
翼 面 積：７５．００ｍ2
自 重：４，７７０ｋｇ
最大重量：７，６４２ｋｇ
最大航速：３５０ｋｍ／ｈ
續(xù)航距離：４，０００ｋｍ
上升限度：７，５００ｍ
螺 旋 槳：3葉定速螺旋槳
發(fā) 動 機：標稱790馬力 三菱 [ 金星 ] 3型復列星型氣冷14缸發(fā)動機 ×2
乘 員：7名
武 裝：7.7mm旋回機槍×3 航空魚雷×1 或 航空炸彈 ８００ｋｇ
總生產(chǎn)數(shù)：1048架
主要型號
11型（G3M2A）：最初生產(chǎn)型。安裝[ 金星 ] 3型（標稱790馬力）發(fā)動機
21型（G3M2B）：安裝[ 金星 ] 41型（標稱1080馬力）發(fā)動機，機體沿用11型設計
22型（G3M2C）：修改了后方機槍塔，機體2側(cè)追加了機槍射擊艙
23型（G3M3）：最后生產(chǎn)型。安裝[ 金星 ] 51型（標稱1200馬力）發(fā)動機，機體沿用22型設計
