“犀?！弊孕蟹刺箍伺?，也有人按德文音譯為“納斯霍倫”自行反坦克炮，是德國第一種用特制底盤制成的自行火炮。盡管也可以說它的底盤為TⅣ型坦克，但是，它是在TⅣ底盤的基礎(chǔ)上，經(jīng)過重大改動制成的自行火炮。最突出的變化是，將發(fā)動機的位置從中部移至中前部，取消了傳動軸，直接用聯(lián)軸器將發(fā)動機和變速箱連接起來。這樣做的目的是盡量擴大戰(zhàn)斗室的空間。由于發(fā)動機的位置前移，使車體內(nèi)部的布置發(fā)生了相當大的變化。 研制“犀牛”一類“重型自行炮”的直接原因，是由于所謂的“T-34沖擊”。納粹德國侵略軍的裝甲洪流涌入蘇聯(lián)大地后，開始時一帆風順，但很快就遭到蘇聯(lián)紅軍T-34坦克等的頑強抵抗，而德軍的TⅢ／TⅣ坦克根本不是對手。德軍用來對付T-34坦克的，主要是牽引式的Pak43/1式88毫米反坦克炮。這種反坦克炮機動性極差，往往需要動用很多人力和車輛將火炮運進和運出發(fā)射陣地。為此德軍迫切需要將這種火炮裝到履帶式底盤上，制成自行火炮。  “犀牛”自行反坦克炮的戰(zhàn)斗全重為24噸，比基型車TⅣ坦克重了4噸多。乘員為4人。車全長8.44米，車體長5.8米，車寬2.86米，車高2.65米。從圖中可以看出，由于戰(zhàn)斗室下部布置了燃油箱等，再加上炮架布置在動力艙的上部，使車高抬得很高，這也是“犀?！弊孕蟹刺箍伺诘囊粋€缺點。車體及上部戰(zhàn)斗室為鋼裝甲焊接和螺栓連接混合式結(jié)構(gòu)。裝甲板較薄，厚度為10～30毫米。部分車體甲板采用螺栓連接結(jié)構(gòu)，也是為了便于從車上拆卸發(fā)動機。
1943～1945年間生產(chǎn)的“犀?！弊孕蟹刺箍伺冢瑤缀跞垦b備給德軍獨立重型坦克殲擊車營。先后裝備“犀牛”自行反坦克炮的德軍部隊有：第560重型殲擊坦克車營、第655重型坦克殲擊車營和第525重型坦克殲擊營等。這些“犀牛”自行反坦克炮，多數(shù)用于蘇德戰(zhàn)場(東線)，也有一少部分用于西部戰(zhàn)線及意大利戰(zhàn)場。在庫爾斯克會戰(zhàn)中，“犀?！笔紫攘料?，在和蘇軍T-34-76坦克的較量中，“犀?！闭急M上風。但是，由于蘇軍坦克數(shù)量多，又有SU-152自行火炮和“喀秋莎”火箭炮的支援，最終失敗的是德國軍團及其戰(zhàn)車。     |
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