嫦娥三號(hào)攜帶的全景相機(jī)拍攝玉兔號(hào)月面巡視器：這是一張由嫦娥三號(hào)著陸器拍攝的著陸點(diǎn)周圍360度全景圖像，顯示了著陸器所處的月面情景，在距離玉兔月面巡視器不遠(yuǎn)的地方有數(shù)個(gè)撞擊坑，地形上整體較為平坦，比較適合無人月球車在地面上行駛。為了分析嫦娥三號(hào)和玉兔月面巡視器的相關(guān)信息，美國研究人員對(duì)這些圖像進(jìn)行分析，比如對(duì)比度、曝光等細(xì)節(jié)上分析嫦娥三號(hào)所處的月面環(huán)境，以及未來可能的探測(cè)方向。
嫦娥三號(hào)探測(cè)器攜帶的全景相機(jī)對(duì)月面進(jìn)行觀測(cè)：中國首個(gè)月球著陸探測(cè)器已經(jīng)成功在月球表面上軟著陸，傳回的照片顯示了月球表面驚人的情景。玉兔號(hào)月面巡視器由嫦娥三號(hào)探測(cè)器攜帶，在2013年12月15日時(shí)兩者分離，開始了月面巡視的探索歷程。探測(cè)器上攜帶了齊全的攝像和探測(cè)設(shè)備，比如全景相機(jī)、紅外光譜儀、X射線探測(cè)器等，并且具有一定的跨越月面障礙的能力，全景相機(jī)為我們呈現(xiàn)了月球表面的荒涼情景。
圖中顯示了由嫦娥三號(hào)著陸器所拍攝到的玉兔巡視器：在嫦娥三號(hào)任務(wù)之前，中國航天執(zhí)行了兩項(xiàng)嫦娥任務(wù)，分別是嫦娥1號(hào)和嫦娥2號(hào)，它們都是屬于繞月探測(cè)器，兩次任務(wù)完成了對(duì)月球表面的初步探索，建立起月面表面的地形數(shù)據(jù)庫，而嫦娥三號(hào)實(shí)現(xiàn)了首次月面軟著陸，其攜帶的玉兔號(hào)月面巡視器源于神話中嫦娥與玉兔的故事。
拼接的圖像顯示了玉兔巡視器在月面上的位置變化：可以認(rèn)為嫦娥三號(hào)是中國航天研制的最為復(fù)雜的探測(cè)器之一，與國外的先進(jìn)探測(cè)器相比還存在技術(shù)差距，此前玉兔號(hào)月球車出現(xiàn)了故障，這可能與月球表面惡劣的環(huán)境有關(guān)聯(lián)，比如月球表面的溫差非常大，月球上的夜晚溫度可降低到零下180攝氏度，因此玉兔號(hào)巡視器就需要進(jìn)行休眠，使用鋰離子電池進(jìn)行供電，當(dāng)太陽光照射到太陽能電池板的時(shí)候可逐漸“蘇醒”過來，因此玉兔號(hào)巡視器的電源系統(tǒng)需要有較高的可靠性，休眠和復(fù)蘇之間的切換是該任務(wù)的關(guān)鍵因素之一。
嫦娥三號(hào)著陸器所拍攝到兩個(gè)撞擊坑的位置關(guān)系圖：這幅圖是美國研究人員肯?克雷默和馬可·迪洛倫佐通過嫦娥三號(hào)著陸器拍攝的畫面，并結(jié)合美國宇航局月球軌道勘測(cè)探測(cè)器的照片，最后繪制出嫦娥三號(hào)在月面上的位置與方位圖。注意到嫦娥三號(hào)所拍攝的全景圖中有兩個(gè)撞擊坑比較明顯，通過對(duì)月球軌道勘測(cè)探測(cè)器的軌道圖像研究，也可以找到這兩個(gè)撞擊坑，比對(duì)后可以確定嫦娥三號(hào)探測(cè)器拍攝的方位角和位置。
玉兔月面巡視器駛下著陸器的情景：玉兔號(hào)使用了放射性同位素核電池，使用钚-238的衰變來提供能量，核電池已經(jīng)在多款美國宇航局的探測(cè)器上使用了，比如好奇號(hào)火星科學(xué)實(shí)驗(yàn)室等。玉兔號(hào)巡視器和嫦娥三號(hào)的相機(jī)系統(tǒng)也是較為先進(jìn)的，可完成360度高清成像，這有利于月球車增強(qiáng)其避障能力。
嫦娥三號(hào)著陸器登陸月球表面
