今天的亞歐分界線形成以前曾有過多次變動，偏西時以俄羅斯西部邊境為界，偏東曾劃到鄂畢河。
我們都知道，亞歐大陸是世界上最大的一塊陸地，面積高達5476萬平方公里，其中亞洲面積約4457.9萬平方公里，歐洲約1016萬平方公里；
并且兩個大洲的分界線也很明確：
看看圖8－11，大致上自北向南，以烏拉爾山脈、烏拉爾河、里海、黑海以及土耳其海峽為界。
這樣劃分合不合理呢？
個人覺得是比較合理的，基本上涵蓋了山、河、海和海峽等多種自然地理景觀，而且都是天然的分界線，看起來也比較舒服。
但實際上，在此之前，亞洲和歐洲的分界線并不是固定的，也曾發(fā)生過多次變動，有一些看著還非常有意思；
最開始，受技術水平的限制，我們的活動范圍和認知范圍都是非常有限的，特別是在文明剛興起的時候：
首先，我們沒有代步工具，以一個人正常的行走速度，每小時5公里計算，一天走12個小時也才60公里，而且還得考慮到各種因素的影響；
比如你得休息吧？還得吃喝拉撒吧？這都要占用時間啊，另外翻山涉水時，速度還會更慢啊，對不對？
其次，我們也沒有定位工具河通訊工具，萬一走太遠，迷路了咋辦？父母老婆孩子誰來照顧？
哪怕在今天，大家都有各種地圖導航了，在荒郊野外還有可能迷路呢，更何況是只能跟著感覺走的先人。
所以古時候的人們，哪有機會說什么“世界那么大，我想去看看”啊！
老婆孩子熱炕頭才是日常，一生一世一雙人也是婚姻與愛情的標配。
扯遠了！
回到正題，歐洲和亞洲的全名，分別叫歐羅巴洲和亞細亞洲，歐羅巴的意思是日落之地，亞細亞則是日出之地，最初其實都只是一個泛指；
日出東方日落西方嘛，并沒有非常明確的范圍。
一直到希臘文明的出現(xiàn)；
與我們以農(nóng)業(yè)起家的華夏文明不同，希臘文明屬于海洋文明，這幫人不太喜歡種地，反而喜歡乘著小舢板在地中海內(nèi)到處跑；
一方面，相比在陸地上行走，劃船出行似乎要輕松許多，順風時還能偷個懶；
另一方面，看到哪里有好東西了，還能做做生意什么的，反正都能發(fā)個小財；
咦？這里有黃金誒！
哇塞！那里的香料也不錯??！
哎喲我去！這片海域黑咕隆咚的怪嚇人，不過出產(chǎn)的咸魚很好吃……
去的地方多了，眼界也就寬了，格局自然也變大了；
有一天，希臘人醒悟了：整天光知道搞錢，不顯得咱們像是鉆錢眼兒里了？太沒格局，咱得干些更有意義的事兒！
整點啥呢？
那片出產(chǎn)咸魚的海域挺有意思，就以它為中心劃個界吧。
于是，亞歐大陸分界線的南段，就這么橫空出世了，包括今天的土耳其海峽－黑海－高加索山脈一線；
這條界線最早形成，并且在以后的時間也相對固定，幾乎沒有發(fā)生過變動。
到了16世紀，歐洲在海洋上四面活動的同時，也開始向亞歐大陸內(nèi)部進發(fā)，一些問題也隨之出現(xiàn)：
比如，歐洲的范圍怎么確定？北端、西端和南端幾乎都是海洋，還比較好說，東端可是延綿無盡的大陸，界線在哪里？
一開始，他們提出了一條界線，那就是當時已經(jīng)開始興起的俄羅斯的西部邊境；
意思就是，大俄啊，咱們之間先劃條道，井水不犯河水，大家都好，你東邊那塊地面積遼闊，很有發(fā)展空間，加油兄弟！
想法很好；
但俄國不同意了！
啥意思？這是把我歸入了亞洲了嗎？我也是堂堂正正的歐洲老爺們兒呢，我家的西部邊境線做亞歐分界線肯定不行的，東部邊境線還差不多。
于是在接下來幾百年，隨著俄國不斷深入亞歐大陸內(nèi)部，亞歐分界線的北段也是不斷東移：
先是黑海－頓河－奧卡河－北德維納河－白海一線，再到里海－伏爾加河－伯朝拉河一線；
最靠東的時候，甚至翻越烏拉爾山脈，劃到了里海－伏爾加河－鄂畢河一線。
然后俄國自己就覺得不對勁兒了：
這要是咱們一直向東發(fā)展，歐洲東部界線難不成也要跟著一直東移？沒個頭?。≡俎D(zhuǎn)念一想，做個橫跨亞歐兩大洲的國家感覺似乎也不錯；
1730年，他們開始主張，以烏拉爾山脈－烏拉爾河作為亞歐兩大洲分界線；
并且經(jīng)過研究，烏拉爾山脈兩側的氣候、動植物種類等都截然不同，比如西側氣候相對溫暖濕潤，而東側的西伯利亞地區(qū)則異常的寒冷，等等；
因此這條分界線，也逐漸得到人們的普遍認可。
而俄羅斯的一座城市葉卡捷琳堡，也因為恰好位于亞歐分界線而名聲大噪，城市里還有一座亞歐分界線碑；
最新的分界碑建于2004年，位于葉卡捷琳堡市西北郊42公里處，整座石碑高25米，重達500噸，如今也是一處很有名的景點。
想不到吧？如今橫跨亞歐兩大洲的俄羅斯，以前居然差點成為亞洲國家；
我想這也正是歷史與地理的有趣之處，也是最吸引人的魅力所在吧。
