北洋水師“福龍”號(hào)魚(yú)雷艇
魚(yú)雷艇進(jìn)入中國(guó)
兩次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后開(kāi)始洋務(wù)自強(qiáng)運(yùn)動(dòng)的中國(guó)，一朝主動(dòng)打開(kāi)國(guó)門(mén)，對(duì)外來(lái)新生事物的接受能力之強(qiáng)，可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出今天人們的想像。由李鴻章等一批地方實(shí)力派官僚的發(fā)起、推動(dòng)，中國(guó)從一個(gè)落后的封建古國(guó)，開(kāi)始艱難地向國(guó)際政治舞臺(tái)邁步，國(guó)內(nèi)生活各個(gè)方面也都緩慢地開(kāi)始了變化，各項(xiàng)近代軍工業(yè)、民用工業(yè)紛紛舉辦，中國(guó)最早的近代工業(yè)基礎(chǔ)由此奠定，東方巨獅緩緩醒來(lái)。但令人扼腕的是，這場(chǎng)自下而上的大改革，因?yàn)槊鎸?duì)著過(guò)于強(qiáng)大的阻力，注定永遠(yuǎn)無(wú)法觸及國(guó)家政治制度方面，最終留于表面，“自商鞅、王安石變法而誅絕，后世人臣遂以守法取容悅。今各國(guó)一變?cè)僮?，而蒸蒸日上，?dú)中土以守法為兢兢，即敗亡滅絕而不悔，人耶？！天耶？！”（李鴻章語(yǔ)）短短30年的時(shí)間，一代人的努力隨之灰飛煙滅。今天的人們反思洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的功過(guò)，痛心改革失敗之余，不應(yīng)遺缺的是對(duì)那些先行者們艱難努力的尊敬。
在以軍事自強(qiáng)為核心的洋務(wù)運(yùn)動(dòng)早期，中國(guó)對(duì)于世界軍事領(lǐng)域的新發(fā)明、新武器保持著極高的關(guān)注度，緊追世界潮流。1874年10月，北洋大臣李鴻章受邀，在天津大沽口參觀俄國(guó)軍艦時(shí)，第一次見(jiàn)到了發(fā)射魚(yú)雷的表演，立刻為這種新式武器所折服。中國(guó)自建設(shè)近代海防開(kāi)始，在購(gòu)造西式軍艦的同時(shí)，就曾采購(gòu)和仿造過(guò)大量的水雷用于要港防御，深知水雷的驚人爆炸威力的李鴻章，突然看到了一種能夠自己航行攻敵的特殊水雷，不啻于如獲至寶，這以后，李鴻章變成了中國(guó)高層官場(chǎng)著名的魚(yú)雷迷，中國(guó)近代海軍的魚(yú)雷裝備工作經(jīng)他的一手推動(dòng)，轟轟烈烈開(kāi)展起來(lái)。
1879年，中國(guó)向英國(guó)定造“超勇”級(jí)撞擊巡洋艦，承造軍艦的阿姆斯特朗公司最初許諾，這級(jí)巡洋艦上會(huì)裝備新潮的艦載小型魚(yú)雷艇，這或許是李鴻章決策購(gòu)買這些軍艦的先決要素之一，但令人失望的是，后來(lái)在“超勇”級(jí)軍艦的建造過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，過(guò)小的艦體無(wú)法承載魚(yú)雷艇，遂被迫折中變通，更改為搭載體量更小，僅有12噸的桿雷艇。這次挫折，可以看作是中國(guó)購(gòu)買近代魚(yú)雷艇的最早嘗試。
1880年，中國(guó)特使徐建寅、李鳳苞在德國(guó)洽談定購(gòu)大型鐵甲艦時(shí)，同步向德國(guó)伏爾鏗造船廠定造了2艘魚(yú)雷艇，是為中國(guó)購(gòu)買魚(yú)雷艇的開(kāi)始。這兩艘魚(yú)雷艇為同級(jí)，是德國(guó)建造的第一型采用魚(yú)雷發(fā)射管裝置的魚(yú)雷艇，排水量28噸，長(zhǎng)26.82米，寬3.05米，吃水1.02米，裝有一座小型的汽車式鍋爐（一種小型燃煤鍋爐的名稱，主要用于魚(yú)雷艇等小型船只）、一臺(tái)往復(fù)式蒸汽機(jī)，功率650匹馬力，單軸推進(jìn)，航速18.2節(jié)，煤艙容量12噸。艇上的主要武器是1具14英寸口徑的魚(yú)雷發(fā)射管，安裝在艇首甲板上，可作150度旋轉(zhuǎn)，使用的是黑頭魚(yú)雷，不過(guò)艇上還依依不舍配備了4個(gè)桿雷發(fā)射裝置，另外裝備有1門(mén)用作近距離防御武器的37mm哈乞開(kāi)斯五管速射炮，全艇編制人數(shù)為16人。因?yàn)橘Y料匱乏，今天的我們已經(jīng)無(wú)從查考這級(jí)魚(yú)雷艇的外形資料，萬(wàn)幸的是，中國(guó)特使徐建寅在私人日記中詳細(xì)記載了它們誕生的經(jīng)過(guò)，使得我們對(duì)中國(guó)這第一代魚(yú)雷艇的誕生情況能有一手的了解。兩艘魚(yú)雷艇的建造方法是，先搭建木模，再裝配鋼制肋骨和船皮板，然后將木模撤去。建造所使用的材料均為克虜伯公司制造的優(yōu)質(zhì)鋼，每塊鋼材都必須接受中國(guó)監(jiān)造人員的詳細(xì)檢查，還要經(jīng)過(guò)鍍鋅工藝處理。1882年夏天，伏爾鏗船廠用輪船將兩艘小魚(yú)雷艇從司丹丁拖至瑞納門(mén)海面航試，并測(cè)試魚(yú)雷和各種兵器，結(jié)果令人滿意。遂將2艘小艇逐件拆解后運(yùn)到中國(guó)，后來(lái)在工程師英國(guó)人葛蘭德、安的森的指導(dǎo)下，由中國(guó)工程技術(shù)人員在天津大沽船塢組裝成功，分別命名為“乾一”、“乾二”。這兩艘中國(guó)最早的魚(yú)雷艇，因?yàn)閲嵨惠^小，主要用于天津白河水域的防守，并不出遠(yuǎn)海作戰(zhàn)，在此后的中國(guó)海軍歷史中也很少露面。
由這兩艘小型魚(yú)雷艇開(kāi)始，北洋海防購(gòu)買魚(yú)雷艇的步子一邁而不可收。李鴻章接連要求在新購(gòu)的“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦和“濟(jì)遠(yuǎn)”級(jí)穹甲巡洋艦上都裝備艦載小型魚(yú)雷艇，其中“定遠(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”鐵甲艦各搭載2艘，分別命名為“定一”、“定二”、“鎮(zhèn)一”、“鎮(zhèn)二”，4艇為同級(jí)，均由德國(guó)伏爾鏗造船廠建造，艇體鋼制，排水量15.7噸，艇長(zhǎng)19.74米，寬2.59米，吃水1.07米，采用1座汽車式鍋爐、1座蒸汽機(jī)，單軸推進(jìn)，功率200匹馬力，航速15節(jié)，主要武器為2具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，艇上共配備2枚黑頭魚(yú)雷。因?yàn)椤岸ㄟh(yuǎn)”級(jí)軍艦有大量圖紙、照片存世，因而她所搭載的這級(jí)魚(yú)雷艇也是我們目前所能夠掌握到外觀情況的最早的一級(jí)中國(guó)魚(yú)雷艇，根據(jù)線圖分析，這型小噸位的魚(yú)雷艇采用的是成熟的全封閉設(shè)計(jì)樣式，整個(gè)外觀洗練整潔，像極了現(xiàn)代潛艇，這恰恰就是19世紀(jì)中后期魚(yú)雷艇的典型特征，艇上所有的人員都在內(nèi)部活動(dòng)，甲板之上看不到人員。雷艇的首部是前低后高的龜甲狀甲板，利于破浪，在龜甲狀甲板的末端中央連接著一個(gè)碉堡狀的司令塔，魚(yú)雷艇的操縱駕駛、魚(yú)雷發(fā)射都在這個(gè)有裝甲保護(hù)的部位里完成，而在裝甲司令塔兩側(cè)，龜甲狀甲板末端左右各有一個(gè)蚌形開(kāi)口，用來(lái)將魚(yú)雷運(yùn)往布置在艇首左右的兩具魚(yú)雷發(fā)射管內(nèi)。司令塔之后的艙面是中間高兩邊坡的穹頂型，便于排水，甲板上除了煙囪和機(jī)艙棚外基本沒(méi)有多余的設(shè)施，值得注意的是，當(dāng)時(shí)魚(yú)雷艇的煙囪一般都不布置在艇的中線上，因?yàn)橥婕装灞揪筒粚?，如果在中央設(shè)置一個(gè)煙囪，肯定會(huì)妨礙到魚(yú)雷的搬運(yùn)和裝填，因而“定遠(yuǎn)”級(jí)軍艦的艦載艇和所有的德系魚(yú)雷艇一樣，將煙囪設(shè)計(jì)得偏離船的中線，布置在接近魚(yú)雷艇右舷的位置上。與“定遠(yuǎn)”級(jí)這四艘小型魚(yú)雷艇設(shè)計(jì)一樣的是，在“濟(jì)遠(yuǎn)”級(jí)穹甲巡洋艦上也搭載有2艘同型的魚(yú)雷艇，后來(lái)有學(xué)者認(rèn)為，2艇的名字是“中甲”、“中乙”。
就在北洋大張旗鼓購(gòu)買新潮兵器魚(yú)雷艇的同時(shí)，中國(guó)官場(chǎng)上還有一位同樣癡迷這種水中兵器的封疆大吏，當(dāng)時(shí)的兩廣總督張之洞和北洋大臣李鴻章一樣，也是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的魚(yú)雷迷。1882年，趁北洋在德國(guó)定造鐵甲艦之際，繼北洋的“乾一”、“乾二”之后，兩廣也向德國(guó)伏爾鏗廠定造了3艘魚(yú)雷艇，分別取名為“雷龍”、“雷虎”、“雷中”，3艇為同級(jí)，全封閉樣式，排水量為58噸，艇長(zhǎng)33.53米，寬3.96米，吃水1.68米，采用1座復(fù)合式蒸汽機(jī)，2臺(tái)鍋爐，單軸推進(jìn)，功率900匹馬力，航速18.5節(jié)，，煤艙容量10噸，艇首左右各有一具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，共配備3枚黑頭魚(yú)雷（其中1發(fā)為備用雷），另外裝備2門(mén)37毫米哈乞開(kāi)斯五管速射炮，全艇編制20人。由于小型魚(yú)雷艇不可能自行遠(yuǎn)航回國(guó)，這批魚(yú)雷艇后來(lái)被拆散后搭附北洋的“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦順道回國(guó)，在廣州交卸后由廣東黃埔船塢進(jìn)行組裝，但是組裝結(jié)束后測(cè)得航速要比最初下降將近4節(jié)。
似乎是要搶李鴻章北洋的風(fēng)頭，就在李鴻章隨軍艦購(gòu)入一批艦載魚(yú)雷艇時(shí)，1884年，張之洞再度向德國(guó)發(fā)去訂單，在德國(guó)挨呂屏什好船廠（Elbing Schichau）一口氣定造了8艘魚(yú)雷艇，索性用傳統(tǒng)的伏羲八卦分別命名，稱為“雷乾”、“雷坤”、“雷離”、“雷坎”、“雷震”、“雷巽”、“雷艮”、“雷兌”，這批八卦魚(yú)雷艇為同級(jí)，屬于鋼制單雷艇，即只有一個(gè)魚(yú)雷發(fā)射裝置的魚(yú)雷艇，排水量26噸，艇長(zhǎng)26米，寬3.58米，吃水?dāng)?shù)據(jù)不明，主機(jī)功率420匹馬力，航速19.5節(jié)，武器為艇首的1具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管。在德國(guó)造成后同樣拆解運(yùn)輸回國(guó)，在廣東黃埔船塢組裝。一時(shí)間，北洋、粵洋魚(yú)雷艇無(wú)處不在，李鴻章、張之洞共同促成了魚(yú)雷艇兵器進(jìn)入中國(guó)的風(fēng)潮。
購(gòu)?fù)Щ顒?dòng)的繼續(xù)
19世紀(jì)中后期新出現(xiàn)的魚(yú)雷和魚(yú)雷艇兵器，對(duì)海軍專業(yè)人才的素質(zhì)提出了極高的要求。和傳統(tǒng)的軍艦不同，魚(yú)雷艇上無(wú)法容納太多的人員，而且魚(yú)雷兵器操縱復(fù)雜，無(wú)論是瞄準(zhǔn)、調(diào)校方位、深度以及發(fā)射，難度都大大超過(guò)火炮等兵器，這就要求在艇的官兵必須非常精干，都得極為熟悉自己的業(yè)務(wù)技術(shù)。同時(shí)，魚(yú)雷和魚(yú)雷艇的戰(zhàn)備保養(yǎng)，以及定深等工作同樣需要專業(yè)技術(shù)人員來(lái)?yè)?dān)當(dāng)。因此，購(gòu)買魚(yú)雷艇的早期，在李鴻章等官僚一手創(chuàng)辦下，魚(yú)雷艇官兵和技術(shù)工程人員的培養(yǎng)工作也隨之開(kāi)始。
1877年，福州船政派出第一批海軍留歐學(xué)生，其中留學(xué)法國(guó)學(xué)習(xí)造船的部分學(xué)生，專門(mén)進(jìn)行了魚(yú)雷和魚(yú)雷艇構(gòu)造知識(shí)的專門(mén)培訓(xùn)。1880年，北洋在德國(guó)洽談定造“乾一”、“乾二”魚(yú)雷艇以及“定遠(yuǎn)”級(jí)鐵甲艦時(shí)，李鴻章專門(mén)從天津機(jī)器局等處抽調(diào)了技術(shù)工人，有針對(duì)性地派往伏爾鏗和刷次考甫工廠，學(xué)習(xí)魚(yú)雷和魚(yú)雷艇的修造，次年福建第二次派出海軍留學(xué)生時(shí)，也同樣派出海軍學(xué)生前往德國(guó)刷次考甫魚(yú)雷工廠實(shí)習(xí)。在此期間，北洋還派出一批海軍軍官前往德國(guó)，學(xué)習(xí)魚(yú)雷艇駕駛專業(yè)，后來(lái)這批人員大都成為北洋海軍魚(yú)雷艇的管帶。在向國(guó)外派出留學(xué)生的同時(shí)，1881年李鴻章指令直隸候補(bǔ)道劉含芳在山東威海著手創(chuàng)辦魚(yú)雷營(yíng)，集中操練購(gòu)買的魚(yú)雷艇，并開(kāi)始大批培養(yǎng)魚(yú)雷專業(yè)軍士和水兵，后來(lái)天津北洋水師學(xué)堂也開(kāi)設(shè)專門(mén)的魚(yú)雷專業(yè)，這一切都在為即將到來(lái)的大規(guī)模裝備魚(yú)雷艇的活動(dòng)預(yù)先進(jìn)行人員儲(chǔ)備。
正當(dāng)中國(guó)近代海軍建設(shè)如火如荼開(kāi)展著時(shí)，1884年中法戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，馬江鏖戰(zhàn)，福建船政水師幾乎全軍覆沒(méi)。海戰(zhàn)中，法國(guó)艦隊(duì)派出了最新銳的海戰(zhàn)武器魚(yú)雷艇向中國(guó)軍艦發(fā)起攻擊，其中法國(guó)45號(hào)魚(yú)雷艇更是發(fā)射魚(yú)雷重創(chuàng)了福建船政水師的旗艦“揚(yáng)武”號(hào)。此后不久，南洋水師南下增援福建的5艘軍艦，在浙江石浦和法國(guó)艦隊(duì)展開(kāi)激戰(zhàn)，海戰(zhàn)中法國(guó)艦隊(duì)再次使用魚(yú)雷艇向中國(guó)軍艦突襲。盡管這兩次海戰(zhàn)中，英勇的中國(guó)海軍將士奮勇還擊，擊沉擊傷了全部來(lái)襲的4艘法國(guó)魚(yú)雷艇，但是波濤之中掣電而來(lái)的這種新式武器，給中國(guó)海防帶來(lái)的震動(dòng)無(wú)疑是巨大的。
中法戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后不久，著名文學(xué)家張愛(ài)玲的祖父，署理船政大臣張佩綸隨即上奏清廷，首先指出“（魚(yú)雷）實(shí)有開(kāi)溟跋浪之奇，激電驚霆之勢(shì)，馬江之役，法有魚(yú)雷而我無(wú)之，深受其害，至今尤痛定思痛也”，隨即提出為福建購(gòu)買一艘伏爾鏗制造的頭等出海大艇，以及一批刷次考甫魚(yú)雷的請(qǐng)求，并表示所需款項(xiàng)將全由閩浙兩省自行籌措，不占用中央財(cái)政經(jīng)費(fèi)。特別值得一提的是，張佩綸在奏折中還提出了一個(gè)頗有遠(yuǎn)見(jiàn)的計(jì)劃，即等這艘魚(yú)雷艇購(gòu)回后，福建船政將按樣仿造一批，在馬尾對(duì)岸的烏龍江內(nèi)進(jìn)行編隊(duì)訓(xùn)練，奏上不久，清政府很快就予以批準(zhǔn)。
福建定造的這艘魚(yú)雷艇，屬于頭等的大型出海魚(yú)雷艇，即近現(xiàn)代驅(qū)逐艦的始祖，由于德國(guó)造船工業(yè)從來(lái)沒(méi)有建造過(guò)這么大的魚(yú)雷艇，底氣不足使得伏爾鏗船廠表示放棄訂單，這筆5萬(wàn)7千兩白銀的單子最后轉(zhuǎn)給了以造魚(yú)雷艇聞名世界的挨呂屏什好船廠，廠方不敢怠慢，組織大量熟練技術(shù)工人，開(kāi)始了德國(guó)造船工業(yè)史上第一艘排水量突破100噸的魚(yú)雷艇的建造。這艘大型魚(yú)雷艇后來(lái)被命名為“福龍”，英文譯名FU LUNG，在德國(guó)檔案內(nèi)被稱為S10，排水量120噸，艇長(zhǎng)42.75米，寬5米，吃水2.3米，動(dòng)力系統(tǒng)為一臺(tái)三脹式蒸汽機(jī)，和一座汽車式鍋爐，單軸推進(jìn)，航試時(shí)測(cè)得功率高達(dá)1597匹馬力，航速為驚人的24.2節(jié)，煤艙標(biāo)準(zhǔn)容量14.5噸，最大容量24噸。龜殼狀的艇首左右各有1具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，除標(biāo)配的2枚刷次考甫魚(yú)雷外，還另有2枚備用魚(yú)雷。艇首之后是一座碉堡狀的司令塔，用來(lái)操縱駕駛和控制前部的2具發(fā)射管，在“福龍”艇的后部甲板上，還有1具可以旋回的14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，配合這個(gè)發(fā)射管，在附近另有一座備用裝甲司令塔，兩座裝甲司令塔均可以用于操縱軍艦，司令塔頂部還各裝備1門(mén)37mm哈乞開(kāi)斯五管速射炮。因?yàn)椤案｝垺蓖w積較大，不便于拆卸回國(guó)組裝，所以在“福龍”艇上還架設(shè)有3根桅桿，用于揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。1886年9月24日，在德國(guó)海軍官兵駕駛下，“福龍”艇到達(dá)福州交船，中國(guó)擁有了第一艘頭等魚(yú)雷艇。
繼張佩綸之后出任福建船政大臣的裴蔭森，以在任期間造船成就突出而聞名，1885年就開(kāi)始委派曾留學(xué)德國(guó)的工程師陳才瑞創(chuàng)辦船政局魚(yú)雷廠，自行生產(chǎn)黑頭魚(yú)雷，“臣等深維魚(yú)雷為海防制勝利器所必須，中國(guó)能自制造始足以張我軍威”?！案｝垺蓖Щ貒?guó)后，裴蔭森立刻上奏清廷，請(qǐng)求下?lián)芙?jīng)費(fèi)，仿造一批，后因經(jīng)費(fèi)無(wú)著，一直沒(méi)有進(jìn)展。1890年，新任船政大臣卞寶第認(rèn)為，魚(yú)雷艇作戰(zhàn)講究成隊(duì)出擊，福建僅有的這一艘魚(yú)雷艇過(guò)于單薄，在沒(méi)有能力繼續(xù)購(gòu)買或建造的情況下，不如撤去，無(wú)論南洋北洋，只要出6萬(wàn)兩銀子就可以拿走，所得的錢充作閩江口的海防經(jīng)費(fèi)。很快，“福龍”艇便北上而去，編入了財(cái)大氣粗的北洋名下。
“左一”號(hào)魚(yú)雷艇
張佩綸這個(gè)未來(lái)的女婿購(gòu)買的頭等魚(yú)雷艇當(dāng)時(shí)令李鴻章極為羨慕，1886年，與在向歐洲購(gòu)買“致遠(yuǎn)”、“經(jīng)遠(yuǎn)”級(jí)巡洋艦幾乎同時(shí)，北洋海防開(kāi)始了一輪集中購(gòu)買魚(yú)雷艇的行動(dòng)。其中最引人注目的是在英國(guó)定造的大型魚(yú)雷艇，這艘后來(lái)被命名為“左隊(duì)一號(hào)”（簡(jiǎn)稱左一）的魚(yú)雷艇，由英國(guó)著名的魚(yú)雷艇制造廠家亞羅船廠建造，排水量略小于“福龍”號(hào)，為90噸，外形尺寸也略小，艇長(zhǎng)39.01米，寬3.81米，吃水1.91米，動(dòng)力系統(tǒng)采用的是一臺(tái)立式三脹蒸汽機(jī)，和一座汽車式鍋爐，單軸推進(jìn)，功率1000匹馬力，航速23.8節(jié)，煤艙標(biāo)準(zhǔn)載煤12噸，最大載煤20噸。比較特別的是，這艘英國(guó)建造的魚(yú)雷艇并沒(méi)有使用老家產(chǎn)的白頭魚(yú)雷，裝備改成了德國(guó)刷次考甫的黑頭魚(yú)雷，艇首左右各設(shè)一具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，艇后部甲板上另有一具可以旋轉(zhuǎn)的14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，此外裝備了2門(mén)37mm哈乞開(kāi)斯五管速射炮，全艇編制25人。由于考慮可以隨同“致遠(yuǎn)”、“經(jīng)遠(yuǎn)”級(jí)4艘軍艦一起被拖帶回國(guó)，為節(jié)省經(jīng)費(fèi)，“左一”魚(yú)雷艇建造時(shí)降低了某些遠(yuǎn)航的技術(shù)要求，艇上只加裝了一根桅桿，建成后的“左一”由“來(lái)遠(yuǎn)”艦使用鋼纜拖帶回國(guó)，航行過(guò)程中鋼纜多次脫落斷裂，險(xiǎn)象環(huán)生，最終于1887年12月平安到達(dá)祖國(guó)。
對(duì)于“左一”號(hào)魚(yú)雷艇更多的情況，當(dāng)時(shí)上海出版的英文報(bào)紙《北華捷報(bào)》曾登載過(guò)一篇令人身臨其境，頗有價(jià)值的報(bào)道，：“在它的船頭有兩具刷次考甫魚(yú)雷發(fā)射管，第三具魚(yú)雷發(fā)射管被安置在船尾的甲板上，每枚刷次考甫魚(yú)雷重約270千克，長(zhǎng)約4.6米，做過(guò)最先進(jìn)的技術(shù)改進(jìn)。船頭的魚(yú)雷入射角為7度，通過(guò)空氣壓力發(fā)射。船尾的魚(yú)雷采用火藥動(dòng)力發(fā)射，魚(yú)雷發(fā)射艙采用電力控制，魚(yú)雷發(fā)射管定位在旋轉(zhuǎn)軸上，幾乎可以全方位發(fā)射。同魚(yú)雷相連的是一個(gè)能顯示敵艦速度的導(dǎo)航裝置。甲板上有7門(mén)機(jī)關(guān)炮，其中3門(mén)是4磅彈的格林炮，還有1門(mén)機(jī)關(guān)炮被裝在指揮塔頂端。艇長(zhǎng)在指揮塔里可以指揮船的一切行動(dòng)，包括發(fā)射船頭的魚(yú)雷。指揮塔中的控制桿、話筒和方向舵相互離得很近。和其他船一樣，它使用電力照明。它利用蒸汽拉響船笛。船的煙囪是雙層設(shè)計(jì)，無(wú)論內(nèi)層有多么熱，外層的油漆也不會(huì)受熱剝落。”
北洋這次魚(yú)雷艇大采購(gòu)計(jì)劃的另外部分，是向德國(guó)伏爾鏗船廠定購(gòu)了5艘魚(yú)雷艇，先后拆散運(yùn)輸回中國(guó)組裝，后來(lái)這批艇分別被命名為“左二”、“左三”、“右一”、“右二”、“右三”，各項(xiàng)參數(shù)基本一致，屬于同級(jí)。這級(jí)艇的體形比較大，僅次于頭等出海魚(yú)雷艇，排水量74噸，艇長(zhǎng)33.71米，寬3.51米，吃水1.07米，“左二”、“左三”主機(jī)功率338匹馬力，航速13.8節(jié)，其余3艘功率442匹馬力，航速15.5節(jié)。這級(jí)艇的主要武器是安裝在艇首左右兩側(cè)的2具14英寸魚(yú)雷發(fā)射管，以及兩座司令塔頂部的2門(mén)37mm哈乞開(kāi)斯五管速射炮。根據(jù)目前保存在國(guó)內(nèi)的一張“右一”魚(yú)雷艇圖紙來(lái)看，這級(jí)艇外觀和當(dāng)時(shí)的封閉式魚(yú)雷艇類似，艇首是龜甲狀甲板，煙囪偏離艇體中線，安裝在靠近右舷的位置，以方便裝填魚(yú)雷，艇上共有2處司令塔，一座位于艇首龜甲甲板末端，另一處在艇尾部。此外，艇上還有一處露天的雙聯(lián)舵輪和一座露天磁羅經(jīng)，可能是用于平時(shí)操艦航行。最為有價(jià)值的是，圖紙上給出了當(dāng)時(shí)魚(yú)雷艇的內(nèi)部情況，從剖視圖上可以清楚看到內(nèi)部魚(yú)雷發(fā)射管的安放方式，令人驚訝的是，在內(nèi)部空間狹小如潛艇，排水量?jī)H有幾十噸的魚(yú)雷艇上，竟然在尾部單獨(dú)設(shè)置了裝修考究的艇長(zhǎng)生活空間，還配有豪華氣派的會(huì)客室。士兵連起碼的居住環(huán)境都難以保證，而艇長(zhǎng)卻能獲得如此之大的個(gè)人生活空間，等級(jí)森嚴(yán)的西方海軍傳統(tǒng)在這里表現(xiàn)得淋漓盡致。
從1879年最初邁出購(gòu)買西式魚(yú)雷艇的步伐，到1888年“左隊(duì)”、“右隊(duì)”等魚(yú)雷艇陸續(xù)回國(guó)，北洋海防轄下?lián)碛辛酥袊?guó)沿海最強(qiáng)的魚(yú)雷兵力。回顧將近10年的努力，李鴻章志得意滿得稱“練成魚(yú)雷艇十余號(hào)，可備輔翼鐵艦之用，為各省所未有”。
雷行北洋
隨著炮船、鐵甲艦、巡洋艦、魚(yú)雷艇等各類艦只的逐日增多，北洋海防實(shí)力很快躍居沿海各處第一，成為內(nèi)定的國(guó)家海軍人選。1888年10月，清政府頒布《北洋海軍章程》，標(biāo)志著北洋海軍的正式建軍。根據(jù)《北洋海軍章程》記載，納入北洋海軍正式編制序列的魚(yú)雷艇實(shí)際只有6艘，即“左一”、“左二”、“左三”；“右一”、“右二”、“右三”，他們單獨(dú)編成為魚(yú)雷營(yíng)，營(yíng)制模仿淮軍陸軍的組織方式，以每艘艇作為一營(yíng)，分別由王平（王登云）、李仕元、徐永泰、（“右一”魚(yú)雷艇管帶不詳）、劉芳圃、曹保賞等管帶，其中除王登云是天津水師學(xué)堂魚(yú)雷專業(yè)畢業(yè)外，其余均為曾留學(xué)德國(guó)的魚(yú)雷專業(yè)學(xué)生出身，但是因?yàn)轸~(yú)雷艇人數(shù)編制較少，各艇的管帶大都只是都司、守備等低階。其他如“定遠(yuǎn)”等艦的艦載艇“定一”、“定二”；“鎮(zhèn)一”、“鎮(zhèn)二”；“中甲”、“中乙”均沒(méi)有單獨(dú)列編，如果將這些魚(yú)雷艇以及稍后調(diào)入北洋海軍的“福龍”魚(yú)雷艇都點(diǎn)算在內(nèi)，那么北洋海軍成軍后魚(yú)雷艇總數(shù)應(yīng)當(dāng)為13艘。
號(hào)稱東方直布羅陀的旅順軍港，是洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期中國(guó)興辦的一項(xiàng)規(guī)?？涨暗膰?guó)防建設(shè)工程。最初為法國(guó)工程師承辦，后由李鴻章的親信部下，袁世凱的叔父袁保齡主持，建造工作開(kāi)始于1880年，主要目的是為北洋新式艦隊(duì)提供一個(gè)全面的維修、保養(yǎng)基地，在構(gòu)建龐大的炮臺(tái)工事群，修建開(kāi)挖大型船塢、港池同時(shí)，與魚(yú)雷艇配套的相關(guān)設(shè)施也同步施工建設(shè)。除了專門(mén)用于保存魚(yú)雷的倉(cāng)庫(kù)、維修保養(yǎng)以及調(diào)整定深的魚(yú)雷工廠、?？眶~(yú)雷艇的小石碼頭等專門(mén)設(shè)施外，旅順基地內(nèi)還建設(shè)了蔚為壯觀的魚(yú)雷艇岸上倉(cāng)庫(kù)群。因?yàn)轸~(yú)雷艇體積小，不耐風(fēng)濤，從保養(yǎng)角度起見(jiàn)，如果長(zhǎng)期停泊在海中，對(duì)于艇的使用狀態(tài)會(huì)有一些負(fù)面影響和安全隱患，旅順基地的魚(yú)雷艇岸上倉(cāng)庫(kù)，通過(guò)一整套復(fù)雜的軌道交通設(shè)施，可以直接將魚(yú)雷艇從海中運(yùn)輸刷洗上岸，送至一間間規(guī)模龐大的專用庫(kù)房?jī)?nèi)保存，以方便保養(yǎng)維護(hù)。需要使用時(shí)，則打開(kāi)庫(kù)門(mén)，將魚(yú)雷艇運(yùn)送下海即可。這些先進(jìn)的設(shè)施，為北洋海軍的魚(yú)雷艇部隊(duì)提供了可靠的硬件技術(shù)設(shè)施保障。比旅順基地建設(shè)稍晚的威海衛(wèi)基地，與旅順口共扼渤海門(mén)戶，是北洋海軍的司令部所在地和屯泊之所，考慮到魚(yú)雷艇部隊(duì)的停泊方便，也配套修建起了魚(yú)雷庫(kù)房、魚(yú)雷艇碼頭等設(shè)施，但規(guī)模較之旅順則略小。
以往常常容易被忽視的是，盡管魚(yú)雷艇部隊(duì)名義上隸屬于北洋海軍，但由于旅順具有完備的魚(yú)雷艇停泊、保養(yǎng)設(shè)施，而且原設(shè)威海，用于培養(yǎng)魚(yú)雷專業(yè)軍官和管理魚(yú)雷艇操練的魚(yú)雷營(yíng)也隨之遷至旅順，作為魚(yú)雷艇基地旅順具備極好的先天條件。同時(shí)考慮到魚(yú)雷艇兵器本身的特殊性，以及和大型軍艦在人員素養(yǎng)要求、主戰(zhàn)武器、作戰(zhàn)樣式、航行能力、駐泊方式等方面都存在著較大的差異，北洋海軍建軍之前就將魚(yú)雷艇與戰(zhàn)艦分開(kāi)管理和訓(xùn)練，即由魚(yú)雷營(yíng)統(tǒng)轄魚(yú)雷艇。1888年頒布《北洋海軍章程》時(shí)又更進(jìn)一步明確規(guī)定：“旅順魚(yú)雷營(yíng)督飭雷兵操演雷艇、課習(xí)學(xué)徒并工廠一應(yīng)藏艇、修雷等事，為魚(yú)雷艇根本重地，由北洋大臣遴委文武大員管理”。實(shí)際表明，北洋海軍提督對(duì)魚(yú)雷艇部隊(duì)并無(wú)直接的管理權(quán)力，包括艦載魚(yú)雷艇在內(nèi)的各型魚(yú)雷艇從回國(guó)之后，就隸屬于旅順基地的魚(yú)雷營(yíng)，其直接管轄者則是北洋前敵營(yíng)務(wù)處兼船塢工程總辦，即旅順基地的負(fù)責(zé)人，歷史上首任是安徽貴池人劉含芳，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)期間則是第二任，安徽合肥人龔照玙，均為李鴻章的親信幕僚。而北洋海軍提督如需調(diào)用魚(yú)雷艇，必須要和旅順船塢工程總辦進(jìn)行協(xié)商。盡管《北洋海軍章程》規(guī)定魚(yú)雷艇部隊(duì)?wèi)?zhàn)時(shí)必須要?dú)w北洋海軍提督統(tǒng)一調(diào)度指揮，但從甲午戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期的實(shí)際情況來(lái)看，丁汝昌戰(zhàn)時(shí)使用魚(yú)雷艇，仍要與旅順基地協(xié)調(diào)，有時(shí)甚至還需請(qǐng)示通過(guò)李鴻章來(lái)直接下令調(diào)遣。魚(yú)雷艇部隊(duì)的訓(xùn)練、管理，與戰(zhàn)時(shí)的指揮各定一套系統(tǒng)，埋下了命令不暢，將不知兵等隱患。
魚(yú)雷艇大量回國(guó)后，和北洋艦隊(duì)分開(kāi)管理的魚(yú)雷艇部隊(duì)，大部分時(shí)間是在基地進(jìn)行教學(xué)、訓(xùn)練，幾乎從沒(méi)有出現(xiàn)在北洋海軍例行的巡弋活動(dòng)中。史料中所能找到的關(guān)于魚(yú)雷艇部隊(duì)活動(dòng)的記載，主要是李鴻章先后四次檢閱海軍后所寫(xiě)的奏折。首次是在1884年6月，當(dāng)時(shí)李鴻章在威海檢閱海軍，觀看魚(yú)雷操演后奏報(bào)清廷：“員弁、兵匠齊力操作，射放有準(zhǔn)，駕駛雷艇快捷如風(fēng)，洵為制敵利器”。1886年5月，李鴻章陪同海軍衙門(mén)大臣醇親王奕譞巡閱北洋海防，在旅順觀看了魚(yú)雷艇部隊(duì)的演習(xí)。魚(yú)雷艇“先以空雷射靶，見(jiàn)魚(yú)雷入水，直射如箭，水面惟見(jiàn)白紋一線而已。射靶畢，以裝棉藥之魚(yú)雷攻舊廣艇，一轟而成齏粉。西人謂，水戰(zhàn)攻木船者莫如鐵甲，攻鐵甲者莫如魚(yú)雷，信然”。第三次的情況較有特色，1891年5月，李鴻章對(duì)北洋海軍進(jìn)行成軍后的第一次大校閱，魚(yú)雷艇部隊(duì)先是在大連灣于夜間“試演泰西襲營(yíng)陣法”，即演練黑夜的編隊(duì)偷襲，白天則調(diào)集七艘戰(zhàn)艦和六艘魚(yú)雷艇演放魚(yú)雷，結(jié)果“均能中靶”，令李鴻章非常滿意。第四次是1894年5月，魚(yú)雷艇部隊(duì)再次在大連灣演習(xí)夜晚偷襲戰(zhàn)法，“攻守多方，備極奇奧”，并在威海衛(wèi)鐵碼頭雷橋試驗(yàn)魚(yú)雷，“嫻熟有準(zhǔn)”。
盡管官方的公文里永遠(yuǎn)充滿了陽(yáng)光的記載，實(shí)際到了甲午戰(zhàn)爭(zhēng)前，北洋海軍的魚(yú)雷艇部隊(duì)面臨和戰(zhàn)艦部隊(duì)同樣多的問(wèn)題。首先是魚(yú)雷兵器本身的問(wèn)題，和戰(zhàn)艦的高裝藥爆破彈一樣，北洋海軍大量使用的黑頭魚(yú)雷也只能完全依賴進(jìn)口，國(guó)內(nèi)多個(gè)機(jī)器局雖然都曾想方設(shè)法仿制，但都因?yàn)榧夹g(shù)難度過(guò)大而中途夭折，而旅順、威海等地的魚(yú)雷工廠，也只能完成魚(yú)雷的保養(yǎng)、定深等工作，完全無(wú)法制造魚(yú)雷，后來(lái)由于遇到禁止購(gòu)買外洋船炮軍械的限制，魚(yú)雷一直未能獲得補(bǔ)充，到了甲午戰(zhàn)前，大部分魚(yú)雷甚至還是購(gòu)買魚(yú)雷艇時(shí)配套購(gòu)買的，經(jīng)過(guò)數(shù)年的反復(fù)操演練習(xí)，早就磨損腐蝕得老舊不堪了，可靠性大打折扣。其次的問(wèn)題來(lái)自人員方面，由于魚(yú)雷兵器使用的特殊性，要求魚(yú)雷艇官兵作戰(zhàn)時(shí)必須做到鎮(zhèn)定自若，在槍林彈雨極為險(xiǎn)惡的環(huán)境下，沉著操作，這需要具備極好的心理素質(zhì)。但北洋艦隊(duì)的魚(yú)雷艇官兵，盡管整體技術(shù)素質(zhì)方面要?jiǎng)俪鰬?zhàn)艦部隊(duì)一籌，但仍不可避免地沾染了當(dāng)時(shí)中國(guó)海軍教育制度里偏重理論技術(shù)知識(shí)，忽視軍人氣質(zhì)養(yǎng)成的不利做法。在這種制度下培養(yǎng)出來(lái)的軍官和技術(shù)士兵，往往是高分的好學(xué)生，但可能并不是好的戰(zhàn)士，缺乏刻苦堅(jiān)韌的精神和氣質(zhì)。
蹈海驚雷
1894年，中日兩國(guó)因朝鮮問(wèn)題而關(guān)系驟然緊張。原本為節(jié)省維護(hù)經(jīng)費(fèi)，收放在岸上庫(kù)房?jī)?nèi)保存的北洋海軍魚(yú)雷艇紛紛重新進(jìn)入大海。7月25日，日本艦隊(duì)在朝鮮豐島海面不宣而戰(zhàn)，偷襲中國(guó)艦隊(duì)，8月1日，中日兩國(guó)互相宣戰(zhàn)，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)。
9月16日深夜，自豐島海戰(zhàn)后就枕戈待旦的北洋艦隊(duì)主力各艦乘著夜色陸續(xù)駛出大連灣，護(hù)送陸軍前往鴨綠江口大東溝登陸，在編隊(duì)的行列里赫然有4艘魚(yú)雷艇的身影，出海大艇“左一”、“福龍”，以及略小的“右二”、“右三”，編隊(duì)出發(fā)前，可能更多考慮的是魚(yú)雷艇吃水淺，可以在近岸處警戒、護(hù)衛(wèi)運(yùn)兵船，以及幫助拖帶舢板登陸，然而誰(shuí)也未能預(yù)料，一場(chǎng)近代海戰(zhàn)史上空前的惡仗即將發(fā)生。
9月17日上午10時(shí)左右，協(xié)助陸軍登陸完畢后，正準(zhǔn)備返航的北洋艦隊(duì)主力與日本聯(lián)合艦隊(duì)主力不期而遇，北洋艦隊(duì)10艘主力戰(zhàn)艦以橫隊(duì)陣型迎戰(zhàn)采用縱隊(duì)的日本艦隊(duì)，中午12時(shí)50分，隨著“定遠(yuǎn)”艦一聲炮響，黃海海面為之沸騰。在由主力艦組成的縱隊(duì)外側(cè)，日本艦隊(duì)中還有一艘模樣奇特的軍艦——代用巡洋艦“西京丸”號(hào)，這艘排水量2913噸，原本屬于日本郵船公司的客輪，因?yàn)槌俗孢m，居住環(huán)境好，被用作日本海軍軍令部長(zhǎng)樺山資紀(jì)觀戰(zhàn)的座艦，盡管臨時(shí)加裝了一些火炮，但畢竟無(wú)法和真正的軍艦對(duì)抗，加之艦上又有重要人物，因而“西京丸”被編在作戰(zhàn)艦隊(duì)外側(cè)，處于相對(duì)安全的局外位置。
黃海海戰(zhàn)開(kāi)始前，北洋海軍的4艘魚(yú)雷艇尚在大東溝附近擔(dān)任江口警戒工作，海戰(zhàn)爆發(fā)后，跟隨“平遠(yuǎn)”、“廣丙”2艘巡洋艦，魚(yú)雷艇隊(duì)也向戰(zhàn)場(chǎng)疾馳。下午2時(shí)55分，先前因?yàn)樵獾健岸ㄟh(yuǎn)”、“鎮(zhèn)遠(yuǎn)”炮擊，而使得液壓管路被徹底破壞，被迫使用人力舵輪緩慢行駛的“西京丸”號(hào)，突然發(fā)現(xiàn)硝煙彌漫之中，在自己的船頭方向有一艘大型的中國(guó)魚(yú)雷艇正高速逼近。
蔡廷干，廣東香山人，12歲時(shí)曾作為第二批留美幼童被派往美國(guó)留學(xué)，清政府下令撤回留美幼童后，被選入天津北洋水師學(xué)堂學(xué)習(xí)魚(yú)雷專業(yè)，后歷任“左一”、“福龍”管帶，此時(shí)，正指揮“福龍”艇冒著密集如雨的小速射炮炮火沖向“西京丸”。下午3時(shí)5分，雙方逼近至400米距離，進(jìn)入了黑頭魚(yú)雷的有效射程，“福龍”艇艇首右側(cè)魚(yú)雷管射出一枚魚(yú)雷，“西京丸”艦面對(duì)這可怖的武器，作出了令人難以想象的瘋狂處置，竟然調(diào)整航向，對(duì)著魚(yú)雷迎面高速駛來(lái)，結(jié)果在最后的一刻，船頭犁開(kāi)的浪花使魚(yú)雷改向，從“西京丸”左舷掠過(guò)。“福龍”艇隨即向右回轉(zhuǎn)，占領(lǐng)有利發(fā)射陣位，3時(shí)6分，在離“西京丸”左舷40米時(shí)發(fā)射艇首左側(cè)魚(yú)雷管內(nèi)的魚(yú)雷，深知如此近的距離不可能有任何躲避的機(jī)會(huì)，“西京丸”上的日本水兵一片驚惶失措，觀戰(zhàn)的軍令部長(zhǎng)樺山資紀(jì)也控制不住心里的驚恐，不顧自己的身份，閉上眼睛大喊“吾事畢矣！”，然而時(shí)間一分一秒過(guò)去，這顆魚(yú)雷并未發(fā)生爆炸，竟然從“西京丸”的船下穿過(guò)，從右舷浮出遠(yuǎn)去了。關(guān)于導(dǎo)致這戲劇性一幕的原因，較為可信的詮釋來(lái)自日本，即魚(yú)雷在入水后，受發(fā)射時(shí)作用力的影響，一度會(huì)較深的下潛，潛航一段時(shí)間后，會(huì)逐漸上浮到定深位置，然后射向目標(biāo)?！案｝垺边@枚沒(méi)有命中的魚(yú)雷，顯然是因?yàn)榘l(fā)射時(shí)距離過(guò)近，當(dāng)魚(yú)雷上浮到定深位置時(shí)，已經(jīng)從“西京丸”船下穿過(guò)了。相似的事情在之前還出現(xiàn)過(guò)一次，豐島海戰(zhàn)中，日本軍艦“浪速”向停泊著的中國(guó)運(yùn)兵船“高升”發(fā)射魚(yú)雷，結(jié)果也是從船下穿過(guò)揚(yáng)長(zhǎng)而去。與“福龍”一同進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)的“左一”等其他3艘魚(yú)雷艇隨后不久集體向“西京丸”發(fā)起追擊，無(wú)奈戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)錯(cuò)失，由于距離過(guò)遠(yuǎn)而被迫放棄。
黃海海中中“福龍”單槍匹馬攻擊日本軍艦的戰(zhàn)例，一方面顯示了北洋海軍魚(yú)雷艇部隊(duì)的士氣，盡管因?yàn)椴豢赡媪系募夹g(shù)原因而未能取得戰(zhàn)果，但這種勇猛攻敵的精神不容忽視。但同時(shí)引來(lái)一個(gè)問(wèn)題，由于當(dāng)時(shí)的魚(yú)雷射程較近，魚(yú)雷艇作戰(zhàn)時(shí)必須冒著極大風(fēng)險(xiǎn)沖擊到目標(biāo)附近，萬(wàn)一發(fā)射不中，或者目標(biāo)未被完全摧毀，那自衛(wèi)能力薄弱的魚(yú)雷艇自身可能就要面臨滅頂之災(zāi)。為此，以及考慮到魚(yú)雷兵器自身的不可靠性，為提高攻擊成功率，北洋海軍魚(yú)雷艇戰(zhàn)術(shù)規(guī)定中反復(fù)強(qiáng)調(diào)編隊(duì)作戰(zhàn)，一艇不中，第二艇跟上，類似狼群戰(zhàn)術(shù)。但“福龍”艇攻擊“西京丸”時(shí)，同批進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)的“左一”等艇，或忙著救撈落水的水兵，或不知所蹤，完全沒(méi)有協(xié)同配合，這也暴露出了北洋海軍魚(yú)雷艇部隊(duì)存在的一些問(wèn)題，可以設(shè)想，如果當(dāng)日“西京丸”面對(duì)的是成編隊(duì)而來(lái)的魚(yú)雷艇隊(duì)，可能結(jié)果會(huì)有所不同。
黃海大戰(zhàn)結(jié)束后，在朝鮮半島一路取勝的日本陸軍為盡快威脅中國(guó)心臟的京津重地，迫使中國(guó)早日媾和，而冒險(xiǎn)在遼東半島花園口登陸，從陸地包抄旅順軍港。擔(dān)心遭到日本艦隊(duì)的襲擊，原本駐扎在旅順的北洋海軍魚(yú)雷艇部隊(duì)隨同戰(zhàn)艦部隊(duì)集體轉(zhuǎn)移至威海。11月21日，旅順城內(nèi)一片混亂，下午旅順陸地防御完全崩潰，這座用重金打造的遠(yuǎn)東第一軍港落入敵手。當(dāng)日傍晚，日本艦隊(duì)在旅順口附近盤(pán)查中國(guó)情報(bào)船“金龍”號(hào)時(shí)，意外地從“金龍”后方?jīng)_出一艘小型的中國(guó)魚(yú)雷艇，這艘冒死突圍的魚(yú)雷艇竟然奮勇向日本巡洋艦“千代田”發(fā)起攻擊，盡管日本海軍出動(dòng)了炮艦和大批魚(yú)雷艇進(jìn)行圍追，但這艘英勇的中國(guó)魚(yú)雷艇竟然成功突圍。為整個(gè)旅順保衛(wèi)戰(zhàn)中，中國(guó)海軍不光彩的退縮表現(xiàn)稍稍挽回了些顏面。根據(jù)分析，當(dāng)時(shí)北洋海軍的魚(yú)雷艇部隊(duì)已經(jīng)全部轉(zhuǎn)移到了威海，這艘滯留旅順的魚(yú)雷艇，極有可能是中國(guó)最早購(gòu)買的“乾一”或“乾二”號(hào)。
旅順失守不久，戰(zhàn)火燃燒到了威海。從旅順撤退至此的北洋海軍魚(yú)雷艇部隊(duì)，被推到了海戰(zhàn)的前臺(tái)，提督丁汝昌鑒于魚(yú)雷艇部隊(duì)官兵心理素質(zhì)較高的實(shí)際情況，確定將魚(yú)雷艇部隊(duì)作為敢死隊(duì)使用。考慮到旅順的前車之鑒，擔(dān)心陸軍士氣低落，難以堅(jiān)守陸地炮臺(tái)，丁汝昌一度提出或由海軍接管炮臺(tái)、或提前將炮臺(tái)破壞的主張，結(jié)果被陸路守將作為爭(zhēng)權(quán)奪利、膽小怯懦的證據(jù)上報(bào)，遭到李鴻章痛斥。萬(wàn)般無(wú)奈，丁汝昌派出魚(yú)雷艇埋伏在各炮臺(tái)附近，準(zhǔn)備在日軍即將占領(lǐng)炮臺(tái)的一刻，由魚(yú)雷艇官兵冒死登臺(tái)毀炮。
在毀炮的過(guò)程中，魚(yú)雷艇官兵表現(xiàn)得異常英勇，先后在最后時(shí)刻摧毀了數(shù)個(gè)炮臺(tái)，但同時(shí)，劉公島也陷入了日軍的水陸合圍中，魚(yú)雷艇隊(duì)里開(kāi)始出現(xiàn)一些異樣的活動(dòng)。2月6日，鑒于北洋艦隊(duì)主力軍艦“定遠(yuǎn)”、“來(lái)遠(yuǎn)”等接連遭日本魚(yú)雷艇偷襲損失，提督丁汝昌下令“左一”艇管帶王平，于次日率領(lǐng)魚(yú)雷艇隊(duì)集體出擊，攻擊威海灣外的日本軍艦。7日上午，日本海軍開(kāi)始向劉公島炮擊，北洋海軍戰(zhàn)艦和劉公島炮臺(tái)紛紛還擊，先后擊中入港的“松島”、“吉野”、“浪速”等艦，正當(dāng)北洋各艦官兵振奮高呼時(shí)，封鎖威海灣西口的防材突然打開(kāi)，十余艘中國(guó)魚(yú)雷艇開(kāi)足馬力結(jié)隊(duì)出港，看到成狼群而來(lái)的魚(yú)雷艇，日本艦隊(duì)一片慌亂，旗艦“松島”立刻打出防魚(yú)雷艇信號(hào)，孰料這隊(duì)由北洋海軍全部13艘魚(yú)雷艇和“飛霆”、“利順”2艘輪船組成的編隊(duì)，出港之后立刻改向西方煙臺(tái)方向，四散奔逃開(kāi)去，甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中中國(guó)海軍最令人痛心的一幕上演了，在“左一”管帶王平，以及“濟(jì)遠(yuǎn)”艦魚(yú)雷大副穆晉書(shū)等策劃下，北洋海軍魚(yú)雷艇隊(duì)集體出逃！現(xiàn)在我們已經(jīng)無(wú)法知道當(dāng)時(shí)“靖遠(yuǎn)”艦上正在等待觀看魚(yú)雷艇出港后作戰(zhàn)的丁汝昌那時(shí)的表情了，但很快北洋艦隊(duì)的炮火向逃跑者傾瀉而去，日本艦隊(duì)則派出航速最快的軍艦“吉野”號(hào)追捕中國(guó)魚(yú)雷艇，驚惶失措中，“福龍”、“右一”、“右三”在接近煙臺(tái)芝罘的金山寨至養(yǎng)馬島一帶被俘虜，后來(lái)均被編入日本海軍，“福龍”仍保留艦名，其余兩艘則更名為“TB-26”、“TB-27號(hào)”；“左二”在芝罘附近海岸、“鎮(zhèn)一”在威海西麻子港、“定二”、“中乙”在威海小石島、“中甲”在威海北山嘴附近慌不擇路擱淺，后均被破壞；“右二”、“左三”、“定一”在威海和慶灘附近擱淺，后被破壞，“鎮(zhèn)二”艇則在劉公島鐵碼頭附近翻沉，后被打撈編入日本海軍。出逃各艇中，唯一成功的是“左一”，逃跑至煙臺(tái)。
魚(yú)雷艇隊(duì)的集體出逃，對(duì)外援?dāng)嘟^的北洋海軍而言，無(wú)異于雪上加霜，隨著形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，5天之后，提督丁汝昌自殺殉國(guó)，不久北洋海軍全軍覆沒(méi)。魚(yú)雷艇，這一曾被寄于太多希望的新式海戰(zhàn)武器，就這般在中國(guó)近代海防舞臺(tái)上黯然退場(chǎng)。
不到半個(gè)世紀(jì)后，中華民族再次為了反抗日本侵略，開(kāi)始了異常悲壯慘烈的抗日戰(zhàn)爭(zhēng)。1937年8月，中日雙方在十里洋場(chǎng)的上海展開(kāi)了聞名世界的淞滬血戰(zhàn)，16日晚上8時(shí)左右，夜色中劃過(guò)一個(gè)黑色的身影，猛然間外灘日本郵船碼頭附近發(fā)出兩聲巨響，緊接是陣陣火光。以民族英雄史可法命名的中國(guó)海軍“史102”號(hào)魚(yú)雷艇在這里毅然決然向日本侵華海軍旗艦“出云”號(hào)發(fā)起攻擊，曾在甲午戰(zhàn)爭(zhēng)中令海軍蒙羞的魚(yú)雷艇部隊(duì)，這一刻顯得異常英武……
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