馬航MH-17客機7月17日在烏克蘭被擊落，遇難人數達298人。臺灣復興航空GE222航班23日失事造成48人遇難，阿爾及利亞航空AH5017航班24日在馬里墜毀則導致119人罹難。而在今年3月份，MH370的神秘失蹤造成239人下落不明。一系列的航空事故引發(fā)人們的關注，今年是民航業(yè)最糟糕的一年嗎？CNN對此進行了分析，以下為節(jié)選：
全球年度民航遇難人數統計
盡管情況各異，但138天內有704名乘客及機組人員遇難、多架飛機被毀。一些乘客可能會對全球航空安全產生擔憂。
乘坐飛機是否變得越來越危險，2014年是否正在成為航空史上最黑暗的一年。不過專家對此表示否定，并告誡大家無需緊張。
根據航空安全數字顯示，世界正處于航空史上最安全時期。世界航空年死亡人數及重大墜機事件幾十年來一直呈現下降趨勢。
去年的航空遇難人數為265人，是自1945年以來航空史上最安全的一年。
今年，全球航空遇難人數增加了一倍以上，但仍然相對較低，12次航空事故中遇難人數達764人。從1946年到現在的數據中包括劫機、蓄意破壞和被擊落等事故原因。
華盛頓飛行安全基金會全球項目總監(jiān)魯迪-克韋多(Rudy Quevedo)表示，除了911恐怖襲擊以外，很難說此次7天內3起客機事故是否是空前的，整理這些數據“耗費時間和人力，是個小概率事件”。
全球民航墜毀事故統計
顯然，飛機越大傷亡人數越多。1972年是航空史上最糟糕的一年，共55次空難。俄羅斯航空217航班事故造成174人遇難 ，康維爾航空990航班在西班牙的空難導致155人罹難。
克韋多表示，數據顯示，近年來的致命空難事件總體很少。他認為，“安全系統很完善。因此，盡管最近連續(xù)發(fā)生了三起空難，但并沒有嚇到我。因為很有可能未來兩三年內無一次空難紀錄。最終是有所平衡的?！?/p>
每年全球民航出港數統計
要做到這一點，航空追蹤系統對全球所有機場起飛的民航做了監(jiān)測，然后對每年飛行航班中的航空事故做了計算。計算結果被稱為航空事故率。
去年，100萬架次中航空事故率為0.24?？隧f多表示，“這些數字表明，致命飛行事故是極為罕見的?！?/p>
瑞士戰(zhàn)略咨詢公司“航空倡導”的常務董事安德魯-查爾頓換了一種說法：“坐飛機的最危險部分在于駕車去機場的路上?！?/p>
克韋多表示，“我不認為能實現絕對零事故。但是總有很多安全工作需要做。我們需要不斷進步。”
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