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打工人們,現(xiàn)在送外賣,也不好做了

很多人沒(méi)想過(guò),如果送外賣是個(gè)就業(yè)蓄水池,它會(huì)不會(huì)也有滿的一天。
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中午看到網(wǎng)上有騎手抱怨,送外賣越來(lái)越不好做了。

搜了一下,發(fā)現(xiàn)這種情況還挺普遍的:

也有現(xiàn)身說(shuō)法的:

我想問(wèn)問(wèn)跑外賣一個(gè)月上萬(wàn),一個(gè)星期3千,都是咋跑出來(lái)的啊,我家這位早出晚歸,跑了半年了,一天還是一百多兩百塊,曬的跟碳一樣,當(dāng)初上班沒(méi)錢說(shuō)跑外賣有錢,果斷辭職了,他可能也沒(méi)想到,等他來(lái)跑的時(shí)候沒(méi)啥單,單價(jià)也很低,所以大家千萬(wàn)別頭腦發(fā)熱,開(kāi)始跑都沒(méi)單的,很多平臺(tái)進(jìn)不去,除非你們能堅(jiān)持1年以上。

總結(jié)起來(lái)就是:

人越來(lái)越多,單價(jià)越來(lái)越低,單子越來(lái)越少。

我們常常說(shuō),送外賣是打工人的歸宿,剛畢業(yè)找不到工作可以先去送外賣,創(chuàng)業(yè)失敗失業(yè)被辭老婆離婚也可以去送外賣,甚至老了延遲退休還可以去送外賣……

簡(jiǎn)直可以當(dāng)成萬(wàn)金油來(lái)使了。

可是很多人沒(méi)想過(guò),如果送外賣是個(gè)就業(yè)蓄水池,它會(huì)不會(huì)也有滿的一天?

這一天,還遠(yuǎn)嗎?

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簡(jiǎn)單分析下上面說(shuō)的幾個(gè)現(xiàn)象:

首先是送外賣的人越來(lái)越多。

好像自從2019年公布過(guò)騎手人數(shù)之后,平臺(tái)基本沒(méi)有再發(fā)布過(guò)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)了,所以統(tǒng)計(jì)的口徑有點(diǎn)不一樣。

據(jù)一份統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示:

截至2021年底,中國(guó)靈活就業(yè)者已達(dá)2億人,其中就有約1300萬(wàn)名外賣騎手,已經(jīng)占到全國(guó)人口基數(shù)的近1%。

相當(dāng)于100個(gè)人里就有一個(gè)在做騎手。

除了總量上的數(shù)據(jù),在人員構(gòu)成上,也有了變化:

學(xué)歷:高學(xué)歷的越來(lái)越多,不止是本科,甚至有碩士生,博士生。

中國(guó)社科院的研究生,27歲,因?yàn)閷I(yè)冷門找不到合適的工作,做了八個(gè)月普工之后,決定先靠送外賣養(yǎng)活自己,以后想做點(diǎn)小生意。

性別:女性騎手越來(lái)越多。

之前寫(xiě)過(guò)江西單親媽媽帶著孩子送外賣的事情,非常勵(lì)志感人,事實(shí)上原本以為是男性主場(chǎng)的外賣行業(yè),也有越來(lái)越多的女性加入了。

年齡:老人騎手也出現(xiàn)了。

我不經(jīng)常點(diǎn)外賣,但是我自己就收過(guò)幾次老人送的外賣,也在商場(chǎng)看到蹣跚送外賣的老人,因?yàn)椴徽J(rèn)識(shí)路,超時(shí)給人道歉,甚至國(guó)慶前錯(cuò)峰旅游做核酸,發(fā)現(xiàn)排隊(duì)的很多都是中老年騎手,男的女的都有。

不管是學(xué)歷高低,男的女的,年輕人還是老人,不管是過(guò)渡也好,還是真的把外賣當(dāng)成一份工作來(lái)做,大家都一頭扎進(jìn)外賣行業(yè),整個(gè)行業(yè)立馬就成了賣方市場(chǎng)。

這直接導(dǎo)致了第二個(gè)原因,單價(jià)低。

單價(jià)最高的是疫情期間的跑腿,有人一天掙一萬(wàn),正常的時(shí)候,是根據(jù)跑單量來(lái)的:

1-500單,每單價(jià)格是7.5元;

501-700單,每單8元;

701單以上,每單8.5元;

以此類推送的越多,每單價(jià)格越高,平臺(tái)以此來(lái)鼓勵(lì)騎手多接單。

不過(guò),今年以來(lái),外賣平臺(tái)的單價(jià)越來(lái)越低了,很多騎手表示3塊多的單子一大堆,為什么呢?

就是因?yàn)槿颂鄦巫硬粔驌?,閑著也是閑著,哪怕是低價(jià)單也有人愿意跑,這樣就把整個(gè)行業(yè)單價(jià)給拉下去了。

曾經(jīng)據(jù)說(shuō)幾年前騎手對(duì)付單價(jià)低的做法是集體不接單,要求站點(diǎn)不能降價(jià),那時(shí)候這種做法是可行的。

但是現(xiàn)在,越來(lái)越多的新騎手進(jìn)入有單就搶,老騎手忍受不了低單價(jià),不少人退坑賣車跑路了。

最后一個(gè)原因就是單子少了。

一方面大家掙錢都不容易,理性消費(fèi)了,之前我們也說(shuō)過(guò),關(guān)在家里幾個(gè)月,好多人都養(yǎng)成了在家做飯的習(xí)慣。

另一個(gè)方面,因?yàn)橥浀脑?,或者是供?yīng)物流的原因,誰(shuí)知道還有什么原因,感覺(jué)外賣價(jià)格也越來(lái)越不便宜了。

甚至最近網(wǎng)上刷到好幾條十塊吃到飽的視頻,留言一片點(diǎn)贊,心想大家真的這么消費(fèi)降級(jí)了嗎?

不過(guò)確實(shí),飯點(diǎn)的時(shí)候去商場(chǎng),發(fā)現(xiàn)空地上外賣騎手聚在一起抽煙的比以往多了。

常聽(tīng)網(wǎng)友說(shuō):

大家都去送外賣,誰(shuí)來(lái)點(diǎn)外賣?

難道一語(yǔ)成讖?

3


結(jié)語(yǔ)

和外賣相似的,估計(jì)還有網(wǎng)約車。

都面臨人多錢少,供給增加,需求減少的困境,對(duì)打工人來(lái)說(shuō),食之無(wú)味,棄之可惜。

想想前些年,大家對(duì)這倆口誅筆伐的樣子,現(xiàn)在感覺(jué)有點(diǎn)恍惚。

困在系統(tǒng),還是困在原地,就像現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)“畢業(yè)”人員,會(huì)不會(huì)懷念曾經(jīng)的996呢?

想起上學(xué)的時(shí)候,老師說(shuō)的一句話:

通脹可怕吧,下節(jié)課帶你們看看通縮。

感覺(jué)除了送外賣,還得有點(diǎn)別的技能傍身了。

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