（巴丹死亡行軍舊照）
那么，“巴丹死亡行軍”，又是日本侵略者制造的什么戰(zhàn)爭罪行呢？
1941年12月7日，為了掠奪東南亞的豐富資源，日本偷襲了美國珍珠港。僅僅在珍珠港事件十小時(shí)之后，日本又偷襲了菲律賓克拉克機(jī)場的美國遠(yuǎn)東空軍基地。
由于事發(fā)突然，美軍毫無防備，僅在當(dāng)日就損失了一半的空軍力量。
12月底，日本第48師和第16師相繼在呂宋島登陸，并對美菲聯(lián)軍發(fā)起進(jìn)攻。
美菲聯(lián)軍只有10多萬人，菲律賓軍人戰(zhàn)斗力較弱，而駐菲律賓的美軍又都是些新兵。因此，日軍在戰(zhàn)場上所向披靡，很快就攻克馬尼拉。時(shí)任美軍遠(yuǎn)東指揮官的，就是大名鼎鼎的麥克阿瑟，當(dāng)時(shí)還只是個(gè)中將。
麥克阿瑟下令全軍退守巴丹半島，打算進(jìn)行持久戰(zhàn)。但在太平洋戰(zhàn)爭初期，美國的戰(zhàn)爭策略就是希望以有限的資源牽制住東南亞的日軍，因而美軍幾乎得不到任何增援。
1942年3月，麥克阿瑟逃亡澳大利亞，將指揮權(quán)交給了留守的溫萊特中將。
（麥克阿瑟將軍）
溫萊特率領(lǐng)美菲聯(lián)軍繼續(xù)與日軍纏斗，但無奈雙方兵力實(shí)在差距過大，很快，日軍就將巴丹半島攻克，包括溫萊特在內(nèi)的8萬美菲聯(lián)軍，向日軍投降。
1942年4月10日，日軍奉命將所有戰(zhàn)俘帶往戰(zhàn)俘營，從馬里韋萊斯機(jī)場東面兩英里的167號(hào)里程碑出發(fā)，目的地是奧德內(nèi)爾集中營，全程120公里。
由于此次押送以步行為主，因此，在行軍之前，時(shí)任菲律賓派遣軍司令官的本間雅晴就下達(dá)了命令，對掉隊(duì)的戰(zhàn)俘，一律就地處決，不論理由。
按常理來說，120公里對一名軍人來說根本不算什么，但美菲軍隊(duì)在與日軍激戰(zhàn)數(shù)月而沒有補(bǔ)給的情況下，早已經(jīng)精疲力竭，因而這120公里的路程，一共走了6天。
在這6天的時(shí)間里，日本對戰(zhàn)俘進(jìn)行了慘無人道的肆意毆打，屠殺，并且不給戰(zhàn)俘提供任何飲水。哪怕是食物，也僅僅提供過一次高爾夫球大小的飯團(tuán)。
由于沒有飲水，很多戰(zhàn)俘在第三天就已經(jīng)無法忍受了，日本士兵甚至還很奇怪地反問他們，為什么要喝水？
（遭到虐殺的戰(zhàn)俘）
在路過一個(gè)水塘?xí)r，幾個(gè)菲律賓士兵向日本士兵請示。日本士兵看到水塘已經(jīng)變綠，而且飛滿了蒼蠅，于是點(diǎn)頭表示許可。但在菲律賓士兵即將抵達(dá)水塘?xí)r，日本士兵卻將他們槍殺。
這樣的事情越來越多，哪怕有僥幸喝到水的士兵，也因?yàn)樗丛缫呀?jīng)被污染而患病，被日軍用刺刀刺殺。
由于長期缺水，美菲戰(zhàn)俘逐漸發(fā)狂，好些士兵在遇到水源時(shí)，都會(huì)瘋狂地?fù)渖先?，日軍就?huì)開始用斬首、活埋殺人等各種方式，對戰(zhàn)俘予以震懾，手段殘暴到無以復(fù)加。
在最后一段路程中，日軍又將戰(zhàn)俘們趕上了一輛很小的悶罐車。悶罐車是平時(shí)用來裝牲口的，大約可以裝下10多頭。但日軍足足在每節(jié)車廂里塞進(jìn)了80到100人，不少戰(zhàn)俘在5個(gè)小時(shí)的車程中，由于呼吸不到新鮮空氣而窒息。
等到戰(zhàn)俘們到達(dá)奧德內(nèi)爾集中營時(shí)，日軍已經(jīng)虐殺了15000多人。然而堅(jiān)持下來的人，也并沒能逃脫魔鬼的掌心。在接下來的兩個(gè)月內(nèi)，日軍瘋狂地壓榨戰(zhàn)俘們的勞動(dòng)力，依然是毫無理由的毆打與虐殺，又有足足26000人死亡。
短短的120公里，卻仿佛地獄。
戰(zhàn)后，日本駐菲律賓的最高指揮官山下奉文被處以絞刑，而“巴丹死亡行軍”的負(fù)責(zé)人本間雅晴也被處以槍決。
（參考資料：《大東亞戰(zhàn)爭全史》《活著回家》）
