盡管70年已經(jīng)過去了，但提到飛虎隊，大名依然如雷貫耳。這支全稱“中國空軍美國志愿援華航空隊”的空軍隊伍，1941年8月1日正式成立，1942年7月4日宣布解散，解散后飛虎隊所留飛機和人員歸并美國陸軍航空隊第23大隊，與派駐中國的第16戰(zhàn)斗機中隊組成美國空軍駐華特譴隊，隸屬美國陸軍第10航空隊，1943年，又改編為美國陸軍第14航空隊。二戰(zhàn)期間，這支傳奇的戰(zhàn)隊，擊落日敵機2600架，可能擊毀的約有1500架，擊沉或重創(chuàng)223萬噸敵商船、44艘日軍海軍艦只，擊斃66700名以上日軍，毀損日軍的13000艘100噸以下的內河船只，摧毀573座橋梁，通過著名的駝峰航線運送了80萬噸急需物資，人員33477人，而飛虎隊只付出了約500架飛機的代價，在二戰(zhàn)的歷史上書寫了輝煌的一頁。
“陳納德將軍”、“駝峰航線”、“滇緬公路”、“美國大兵”、“涂著飛虎或鯊魚嘴標志的戰(zhàn)機”這些都成為我們對這支美國空軍志愿大隊的記憶，事實上，這么多年來，我們或多或少地忽略了很重要的一點，就是當年陳納德將軍率領的這支2000多人的“飛虎隊”隊員中，有九成左右是美籍華裔，其中絕大多數(shù)都是從臺山、恩平、開平等地赴美華人的后裔，而其中又以臺山子弟最多，特別是美國陸軍航空隊第14空勤大隊，基本上都是祖籍廣東的地勤人員。其實在飛虎隊隊員中，飛行員只占小部分，大多數(shù)是機械師和地勤人員，因為每一位在天上作戰(zhàn)的飛行員背后都有三四十名地勤人員為之服務，他們都為抗日戰(zhàn)爭的勝利立下了不可磨滅的功勛。這些“金山伯”的后代們，在祖國和民族危難的時刻，放棄了美國富裕舒適的生活，毅然從軍，回到祖國投入戰(zhàn)斗，英勇殺敵，甚至戰(zhàn)死沙場，讓我們不要忘卻這段歷史。
這是一段逐漸被人淡忘的歷史，1942年，1300多名20歲左右的美籍華人子弟被編入第14服務大隊，派遣到中國戰(zhàn)場支援美國第14航空隊作戰(zhàn)，而這里面絕大部分華人來自僑鄉(xiāng)江門，尤以臺山人為多
讓我們來到景色優(yōu)美的臺山石花山公園，開始尋找這段曾經(jīng)傳奇而輝煌，如今卻已被大多數(shù)人忘卻的歷史
石花山綠道示意圖，石花山在臺山市城區(qū)旁，是當?shù)厝伺郎叫蓍e騎車的好地方，空氣清新，環(huán)境優(yōu)美
滿眼蔥翠的綠道上沒有多少游客，騎車環(huán)水庫或者漫步綠林之中都是絕佳的選擇
但我今天來到石花山的目的不是休閑漫步，也不是騎車環(huán)庫，只是為了尋找一座涼亭和牌坊，追尋一段逐漸被湮沒的歷史
曾經(jīng)大名鼎鼎的飛虎隊，時至今日，保存下來的歷史遺跡已不多，湖南芷江是抗戰(zhàn)受降地，有飛虎隊紀念館，云南昆明是飛虎隊總部，殘存一些歷史遺跡，而廣東臺山是飛虎隊員最多的地方，曾經(jīng)的飛虎隊員們在此捐建了涼亭和牌坊以示紀念，這也是國內唯一的一處“飛虎亭”
二戰(zhàn)中，飛虎隊最初的任務是直接對日作戰(zhàn)和保衛(wèi)有“抗戰(zhàn)輸血管”之稱的滇緬公路，后來又承擔起“駝峰航線”運輸抗戰(zhàn)物資的使命
特別是“駝峰航線”，又被稱為“死亡航線”，在這條航線上，中美空軍3年多來共向中國抗日戰(zhàn)場運送急需物資80萬噸，人員33477人，飛越“駝峰航線”被稱為二戰(zhàn)史上中美兩國軍隊聞名于世的壯舉
1991年，飛虎隊臺山籍老隊員10人，在原飛虎隊上尉梁炳聰?shù)膸ьI下，回到臺山，在臺城石花山下建“飛虎隊紀念亭”，紀念亭為臺山?jīng)鐾な降拿褡鍌鹘y(tǒng)建筑風格，高9米，六角雙檐，上蓋黃綠琉璃瓦，上檐正面繪有“飛虎”徽記
亭子中央樹立著花崗巖紀念碑。紀念碑是梁炳聰先生親自設計的，它沒有任何雕飾，線條簡潔，造型大方，其樸實無華恰似飛虎隊隊員的一生
陳納德將軍的飛虎隊，從來沒有超過500架飛機，卻摧毀了日軍上千架敵機，為二戰(zhàn)的最終勝利立下了汗馬功勞
石碑側面有曾經(jīng)令敵人聞風喪膽的“飛虎隊”標志
捐資修建“飛虎亭”的美國空軍第十四航空隊10名美籍華人老戰(zhàn)士，記住這些名字吧，他們都是真正的英雄，飛虎隊隊員有如蒼穹中那一顆顆閃爍耀眼的星星，光芒永在
2006年臺山市政府在飛虎亭旁立了一塊“飛虎亭碑記”，上書“斯亭名曰飛虎亭，乃為紀念抗日戰(zhàn)爭時期屬‘美國第十四航空隊’之‘中國空軍美國志愿援華航空隊’。因以‘飛虎’為徽，又稱‘飛虎隊’?！w虎隊’員中百分之九十都是華裔，以臺山人為多……”
飛虎亭旁有飛虎泉一眼，泉水潺潺，英名長存
1994年，美國空軍原第14航空隊美籍華人老隊員和家屬，又在紀念亭前面建了一座“飛虎隊紀念亭牌樓”，中國大陸又多了一處飛虎隊的紀念建筑
牌樓兩邊的石柱上以“飛虎”二字撰一對聯(lián)，上聯(lián)“飛征中緬亞洲威震”，下聯(lián)“虎逐倭寇天下名揚”，二戰(zhàn)結束后，這些華裔的飛虎隊員返回美國，散居在美國各地，在很長一段時間里，他們付出的血汗與生命并沒有得到祖國正確的對待
“老兵不死，只是凋零”，70多年過去了，曾經(jīng)的飛虎隊隊員大多已經(jīng)凋零，陳納德將軍早已成為一個傳奇，飛虎隊早已成為一段歷史，只有陳納德夫人陳香梅女士還在繼續(xù)演繹著這段傳奇歷史
離開飛虎亭，我依然沉浸在關于飛虎隊的歷史記憶中，走過樹影婆娑的林蔭道，一陣美妙的禪音吸引著我
離飛虎亭數(shù)百米外的石花山上有個西巖寺，廟宇不大，1984年重修，禪音陣陣
石花山巨石嶙峋，望之如花，遂得名，山上有奇松怪石，風景秀麗，更有明正德年間的摩巖石刻，看來這里也是有些歷史的地方，有時間可以從西巖寺后的登峰門登山攬勝
事實上，除了石花山的飛虎亭和牌坊，在水步鎮(zhèn)的聯(lián)安村，還存有一幢飛虎隊員葉松晃的故居，叫做君嘉樓，可惜我過去找了很久都沒找到
抗戰(zhàn)初期，國民政府的戰(zhàn)機和飛行員在作戰(zhàn)中損失較大，使得本已珍貴的戰(zhàn)機和飛行員難以得到補充，而難以組織空中力量截敵，所以在飛虎隊未成立前，日機非常猖狂，甚至在無戰(zhàn)斗機保障護航的情況下，就出動轟炸機起飛進行轟炸。1941年12月7日，陳納德率第1中隊和第2中隊到昆明，20日，防空臺偵測到一批日機向云南飛來，陳一白將軍急告陳納德所有戰(zhàn)機都升空迎擊，當天，入侵日機10架，被擊落6架，擊傷3架，志愿隊無1架損失，志愿隊初戰(zhàn)告捷，昆明各報相繼報導戰(zhàn)斗經(jīng)過，稱美國志愿隊的飛機是“飛虎”，志愿隊一戰(zhàn)成名，“飛虎隊”的稱號從此叫響。
由于當時太平洋戰(zhàn)爭剛剛開始，各個戰(zhàn)場上的消息都不佳，戰(zhàn)爭正處于黑暗的時刻，這時突然冒出個陳納德帶領一小批空軍隊員，取得輝煌勝利的消息，立即引起美國人民的轟動和興奮，陳納德頃刻之間成為美國家喻戶曉的英雄，從一個鮮為人知的退役陸軍航空上尉，晉升為準將、少將、中將，獲得“飛虎將軍”的美稱，最后還獲得當時國民政府最高軍事榮譽——青天白日勛章，戰(zhàn)后更成就了與當時中央通訊社昆明分社女記者陳香梅的一段忘年跨國姻緣。
“一將功成萬骨枯”，70多年過去了，我們今天還記得飛虎隊，還記得陳納德、陳香梅，記得飛虎隊的美國大兵，但請別遺忘那些付出了汗水、獻血甚至年輕生命的華僑子弟，他們才是真正的英雄，也許他們未曾有過一次飛上藍天，也未嘗與日軍正面接觸過，但正是他們默默無聞的辛勤付出，才成就了飛虎隊的英名，向英雄致敬！
