剛剛過去的3月，中國汽車市場真是熱火朝天，大眾途昂、寶沃BX5、奔騰X40和眾泰大邁X7等新車紛紛上市，各品牌新車頻出。當(dāng)SUV成為國內(nèi)汽車市場的主旋律，東風(fēng)本田又一次祭出一款全新力作——UR-V。
3月18日，東風(fēng)本田新都會SUV——UR-V在烏鎮(zhèn)互聯(lián)網(wǎng)國際會展中心上市，此次共推出5款車型，售價24.68—32.98萬元。東風(fēng)本田UR-V將與XR-V、CR-V一起形成較為完整的SUV產(chǎn)品線布局，實現(xiàn)了東風(fēng)本田“SUV家族”對大、中、小SUV市場的全面覆蓋，并與豐田漢蘭達、福特銳界等競爭對手展開競爭。今天疆哥將為大家對比UR-V、漢蘭達和銳界這三款車型。
車身尺寸對比
從車身尺寸來看，UR-V除了寬度，可謂是全方面被銳界壓制，不過作為一輛五座中型SUV來說，第二排空間則要比七座的漢蘭達和銳界大很多，UR-V的軸距甚至比漢蘭達還長。
外觀造型
UR-V在造型的設(shè)計上，延續(xù)了諸多CONCEPT D概念車的元素，刀鋒式LED大燈、U型大嘴前臉、帶貫穿式裝飾條的LED組合尾燈、以及掀背式流線尾翼這些都讓UR-V有著很高的辨識度。整體上來看，UR-V的線條十分硬朗大氣又不失時尚與動感，有種陽剛的氣質(zhì)。
而漢蘭達雖然是那種典型的大眾臉，但飽滿的前臉設(shè)計，犀利的線條造就了它頗為陽剛的視覺效果。
銳界有著美式風(fēng)格的霸氣前臉、平直的車身曲線、厚重圓潤的車尾，銳界帶來的感覺就是充滿了力量，沉穩(wěn)可靠讓人十分安心。
總結(jié)：三款車外觀對比，可謂是各有千秋，UR-V更加運動時尚，漢蘭達陽剛霸氣，而銳界則以厚重大氣為主，很難分出高下，只能說UR-V的造型應(yīng)該更容易吸引國內(nèi)年輕的消費者。
內(nèi)部配置
UR-V有著人性化設(shè)計未來感中控臺、SBW按鍵式電子換擋、多角度可調(diào)8英寸彩色觸摸屏、后排扶手內(nèi)嵌液晶屏、USB接口、12V電源接口和液晶儀表盤等。同時擁有胎壓監(jiān)控、一鍵啟動、無鑰匙進入、自動駐車、全景天窗、后排獨立空調(diào)、真皮座椅等一系列實用性的配置。
漢蘭達內(nèi)飾方面，坐進漢蘭達里基本上感覺不到有任何的驚艷，感覺比較樸素，而且多為機械結(jié)構(gòu)，在配置的科技水平方面，漢蘭達還是要顯得落后一些。
銳界的內(nèi)飾簡潔了很多，沒有復(fù)雜的設(shè)計，以黑為主的顏色，強調(diào)出了銳界內(nèi)部的運動感。在配置方面，銳界也以全面豐富而出名，除了最低配車型，全系擁有無鑰匙進入、上坡輔助、前霧燈、后視鏡加熱、定速巡航等配置，能夠滿足用戶日常一切的需求。
總結(jié)：比較三款車型，UR-V和銳界都屬于配置非常高的車型，不過相比較而言，UR-V還是要比銳界更強一些。以都是2.0T售價27.98萬車型為例，UR-V要比銳界多出全景天窗、電動后備廂、自動駐車、導(dǎo)航、LED大燈、車內(nèi)氛圍燈、車道輔助等一系列配置。所以說，從配置性價比的角度來看，本田UR-V更值得選擇。
動力
UR-V的1.5T+CVT組合的出現(xiàn)，拉低了UR-V的售價門檻，也保證了消費者對于動力部分的追求，做到了駕駛樂趣與超低油耗的完美平衡。
UR-V的競爭力
本田UR-V的定位就是20多萬的中型SUV，不過在疆哥看來，本田UR-V還是太“自信”了點。
首先，最大的槽點就是它的價格。售價區(qū)間為24.68-32.98萬元。不少人都對這個價格表示不能接受，因為價格比同門兄弟冠道還貴。UR-V 2.0T頂配和冠道2.0T頂配的售價同樣是32.98萬元。而冠道還要比UR-V多了幾個多媒體揚聲器、DVD和外后視鏡自動防炫目功能，作為吃瓜群眾也看不下去了。不過比起冠道的2.0T入門車型，UR-V的2.0T入門車型還是值得買的。高出1萬元，配置多出了前/后排頭部氣囊、全景天窗、電動后備箱門、倒車影像、前排座椅加熱、車載導(dǎo)航、外后視鏡加熱、并線輔助等等配置，性價比顯然高出了很多。
其次，5座與7座中型SUV的爭斗將進一步升級。畢竟原來人們選擇不多，這個價位只能選銳界或者漢蘭達。但隨著現(xiàn)在途觀L、冠道以及UR-V的出現(xiàn)，為人們提供了更多的新選擇。
從上面的對比我們就能看出，如果不需要7座的話，追求乘坐空間的舒適性，顯然選擇UR-V要比銳界和漢蘭達更為合適。不過想到它那自信的價格，未來還是撲朔迷離啊。
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