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歐洲頂級(jí)鐵路,帶你去追每一條挪威峽灣

挪威被譽(yù)為萬(wàn)島之國(guó)

出名的卻不是島?

挪威最令人震撼的——是峽灣

挪威全境蜿蜒曲折的海岸線長(zhǎng)達(dá)2.5萬(wàn)公里

峽灣入海口分布著15萬(wàn)個(gè)大大小小的島嶼

除了挪威以外

世界上再也找不到第二個(gè)地方的海岸線

是如此的支離破碎

始作俑者就是峽灣、冰川

以及數(shù)百萬(wàn)年北海波濤的切割

挪威人不僅驕傲于自己擁有這份造化鐘神秀

而且將其保護(hù)的十分完好

《國(guó)家地理旅游者雜志》就將挪威的峽灣

評(píng)選為保存完好的世界最佳旅游目的地

其中多處峽灣支流還被

聯(lián)合國(guó)教科文組織列入世界遺產(chǎn)名錄

‘Fjord’(峽灣)一詞就源于挪威

而后被國(guó)際上廣泛使用

挪威全境共有1000多個(gè)峽灣

其中松恩峽灣、哈當(dāng)厄爾峽灣

蓋朗厄爾峽灣、呂瑟峽灣

這“四大峽灣” 名聲最大且各有特色

可以說(shuō),峽灣之于挪威人

不亞于黃河長(zhǎng)江之于炎黃子孫

夏日將峽灣風(fēng)光無(wú)限放大!

整個(gè)挪威變成了“日不落帝國(guó)”

“這里漸漸變得沒(méi)有夜晚,太陽(yáng)滑入大海,

然后又升起來(lái)。再升起的太陽(yáng),又是艷紅色,

就好像它在海平面下面喝醉了一樣?!?/p>

而另一個(gè)將峽灣之美無(wú)限放大的

是被各大旅游雜志評(píng)為“歐洲頂級(jí)鐵路”的挪威鐵路

貫穿挪威全境,總長(zhǎng)超過(guò)3000公里!

沿線共有775座隧道和鐵路橋

風(fēng)景變化更是堪稱(chēng)一絕

途徑景致多變的鄉(xiāng)村、城鎮(zhèn)、

群山、湖泊和峽灣奇景

甚至可以一條線貫穿春夏秋冬!

最知名的當(dāng)屬卑爾根鐵路

《孤獨(dú)星球》雜志曾將其評(píng)為“全球最佳火車(chē)線”

這條鐵路穿過(guò)歐洲最高的哈當(dāng)厄爾高原

連接著奧斯陸和卑爾根

和它并駕齊驅(qū)的

是蔚為壯觀的弗洛姆鐵路

這是世界最險(xiǎn)峻的火車(chē)路線之一

其它風(fēng)景獨(dú)特的鐵路線

有奧斯陸通往特隆赫姆的多夫勒鐵路(Dovre Railway)

及其支線——由杜姆奧斯(Domb?s)

以及通往峽灣沿岸高原小鎮(zhèn)翁達(dá)爾斯內(nèi)斯(?ndalsnes)的

饒瑪鐵路(Rauma Railway)

今天,我們將挪威全境鐵路線一網(wǎng)打盡!

歐洲頂級(jí)鐵路,帶你去追每一條挪威峽灣

卑爾根鐵路

卑爾根鐵路

是北歐海拔最高的鐵路線!

同時(shí),她也被譽(yù)為“全球最佳火車(chē)線”

卑爾根鐵路列車(chē)往返于卑爾根和奧斯陸之間,沿途可欣賞到挪威最壯麗的風(fēng)景。從深邃的峽灣到冰雪覆蓋的山頂,從冰凍湖到綠草成茵的平原,沿途風(fēng)景美不勝收。

由于斯堪的納維亞山脈縱貫挪威全境,全國(guó)的高原、山地、冰川大概占了 2/3 以上。這段鐵路線翻山越嶺,途中有 100 公里穿行在高山白雪嚴(yán)寒的荒涼之地。

“從奧斯陸上車(chē)的時(shí)候大概是春意盎然晴空萬(wàn)里一切都很美麗。再開(kāi)了幾個(gè)小時(shí)之后突然就風(fēng)格大變,植被都沒(méi)有了葉子,手機(jī)上顯示氣溫到了零下,外面開(kāi)始下雪下雨刮大風(fēng)。”

——去過(guò)的朋友這樣寫(xiě)道。

挪威人民拍過(guò)一個(gè)叫slow tv的節(jié)目,成功當(dāng)選全世界最無(wú)聊的節(jié)目之一。

節(jié)目的第一期,制片人選中一輛從卑爾根到奧斯陸的火車(chē),在火車(chē)上安裝了攝像機(jī)拍攝火車(chē)沿途的景致。整個(gè)片子總時(shí)長(zhǎng)7小時(shí)14分鐘,沒(méi)想到這部片子成了挪威當(dāng)時(shí)的收視奇兵!更是催生出了織毛衣、母羊生仔兒、柴火燃燒等更無(wú)聊的節(jié)目。

可想而知挪威人民有多閑,

以及,這條火車(chē)路線有多美。

這條鐵路是挪威人民勤勞和智慧的結(jié)晶。卑爾根鐵路的建設(shè)當(dāng)時(shí)是一個(gè)巨大的項(xiàng)目, 該線路橫跨Langfjellene山脈和Hardangervidda山區(qū)高原。鐵路最大的挑戰(zhàn)之一是惡劣多變的天氣。

卑爾根鐵路線從西部暴露在深低壓中心,這可能意味著一年中的部分時(shí)間會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)風(fēng)和大雪。保持鐵路開(kāi)放需要巨大的努力和技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)。今天,熟練的工人、高效的設(shè)備使卑爾根鐵路成為奧斯陸和卑爾根之間最安全,最舒適的旅行方式之一。

弗洛姆鐵路

神奇的天路不止我大天朝有,挪威也有!

從米達(dá)爾到弗洛姆,短短20公里的鐵路線

經(jīng)歷了865米的落差,修了近20多年

還有森林、峽灣、山巒、谷底的景色交錯(cuò)

想體驗(yàn)最好的也是最難的鐵路?

到挪威去吧!

弗洛姆鐵路(Fl?msbana )始自米達(dá)爾(Myrdal),終至弗洛姆小鎮(zhèn)(Fl?m)。弗洛姆藏匿在艾于蘭峽灣(Aurlandsfjord)最隱秘的角落,而艾于蘭峽灣則是挪威最長(zhǎng)峽灣——松恩峽灣的分支。乘坐弗洛姆鐵路,可以一睹沿途極具特色的壯麗景觀。

在這段鐵路線上,途中海拔逐漸下降,起點(diǎn)、終點(diǎn)兩地相差865米,蜿蜒的隧道貫穿重重山巒,山中有轉(zhuǎn)彎180度的隧道。因此,這條距離并不長(zhǎng)的弗洛姆鐵路整整花費(fèi)了20年才建成,是挪威歷史上可圈可點(diǎn)的工程,也是世界鐵路史上難度最高的鐵路工程之一。

從最難到最美!

在20公里長(zhǎng)的鐵路沿線,呼嘯而來(lái)的除了汽笛聲,還有從峭壁、山間奔騰而下的瀑布,被深谷攔腰截?cái)嗟牟皇氰F軌,而是河流。挪威的森林與冰雪相映成畫(huà),點(diǎn)綴其中的有農(nóng)莊,也有彩色的木屋,甚至冰川。這些風(fēng)光讓人目不轉(zhuǎn)睛,使弗洛姆鐵路成為歐洲最受歡迎的一條火車(chē)觀光線。

另外,弗洛姆鐵路線,也是挪威著名的旅行路線“挪威縮影”的一部分。

挪威國(guó)家鐵路公司(Vy)運(yùn)營(yíng)著包括城際列車(chē)、地區(qū)列車(chē)和通勤列車(chē)在內(nèi)的各種線路,并提供便利服務(wù)。在奧斯陸 - 卑爾根線路的部分列車(chē)上,都有wifi接入,一些列車(chē)甚至允許攜帶自行車(chē)上車(chē),方便騎行的人們。如果你正在計(jì)劃一次挪威旅行,從弗洛姆開(kāi)始的火車(chē)行絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

勒羅斯鐵路

勒羅斯鐵路長(zhǎng)384公里,位于哈馬爾和特隆赫姆之間。游覽穿過(guò)?sterdalen的美麗荒野,穿過(guò)勒羅斯到St?ren。勒羅斯鐵路在1862年至1877年期間逐漸建成,并于1877年正式開(kāi)放。勒羅斯鐵路之旅是穿越真正的挪威荒野的神奇之旅。如果運(yùn)氣好的話,你可以在旅途中看到熊和狼!

這次旅行的最高海拔是670米,位于Harborg(Gl?mos和Rugldalen之間),途中的礦業(yè)城鎮(zhèn)絕對(duì)值得一游!

饒瑪鐵路

饒瑪鐵路是挪威最古老的鐵路之一。

從Domb?s到?ndalsnes的饒瑪鐵路之旅是體驗(yàn)挪威最壯觀景色的獨(dú)特機(jī)會(huì)。鐵路線長(zhǎng)114.2公里,大約需要75分鐘。

多夫勒鐵路

多夫勒鐵路于1921年開(kāi)通,在奧斯陸和特隆赫姆之間運(yùn)行。鐵路線穿過(guò)令人驚嘆的Gudbrandsdalen山谷,穿過(guò)壯觀的Dovrefjell山脈。

位于Dovrefjell山脈的挪威國(guó)家野生馴鹿館。

多夫勒鐵路總長(zhǎng)548公里,帶你穿越挪威最壯美的國(guó)家公園,山脈和風(fēng)景名勝,沿途有幾個(gè)很棒的目的地。從奧斯陸到特隆赫姆的整個(gè)行程大約需要7個(gè)小時(shí),火車(chē)全天都會(huì)頻繁發(fā)出。鐵路線也作為夜間列車(chē)服務(wù),帶有臥室。

多夫勒鐵路在杜姆奧斯Domb?s???,在這里你可以乘坐火車(chē)前往饒瑪鐵路,該鐵路可前往翁爾斯達(dá)內(nèi)斯?ndalsnes。

北方鐵路

北方鐵路(North Railway)位于歷史悠久的特隆赫姆(Trondheim)市和美麗的北部城鎮(zhèn)博德(Bod?)之間。729公里,長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵路穿過(guò)北極圈,帶你穿越迷人的挪威風(fēng)景。從特隆赫姆到博德的整個(gè)旅程大約需要10個(gè)小時(shí)。火車(chē)每天出發(fā)兩次,也作為帶睡眠隔間的夜間列車(chē)運(yùn)行。

南方鐵路

南部鐵路帶你從奧斯陸經(jīng)過(guò)克里斯蒂安桑(Kristiansand)到斯塔萬(wàn)格(Stavanger),途經(jīng)對(duì)比鮮明的風(fēng)景。這段鐵路沿著斯塔萬(wàn)格和奧斯陸之間的挪威南部旅行。整個(gè)旅程大約需要8個(gè)小時(shí)。火車(chē)每天有四班,也有夜間列車(chē)和睡眠艙。

從斯塔萬(wàn)格(Stavanger)這個(gè)狹窄的峽灣,野山,開(kāi)闊的海洋和柔軟的海岸線匯聚的城市,隨著火車(chē)駛向奧斯陸,你可以享受各種各樣的對(duì)比體驗(yàn)。

TIPS 車(chē)票信息

出發(fā)前90天內(nèi)你都可以購(gòu)買(mǎi)車(chē)票。

通過(guò)Vy網(wǎng)站在線購(gòu)票是最方便,通常也是最優(yōu)惠的購(gòu)票方式。旅游計(jì)劃工具Entur同樣很好用,它介紹了挪威境內(nèi)的所有公共交通,為你提供旅游建議。在大部分主要車(chē)站的自助售票機(jī)、客服柜臺(tái)和列車(chē)上也可以購(gòu)票。請(qǐng)注意如果在列車(chē)上購(gòu)票,則需要支付額外的費(fèi)用。

每月,挪威國(guó)家鐵路都會(huì)發(fā)售Minipris票(低價(jià)票)。至少在出發(fā)前一天以上才能購(gòu)買(mǎi)到這種票,可以在線或通過(guò)售票機(jī)購(gòu)票。Minipris票一旦售出不能退改。

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