雙線道岔連續(xù)梁，共分為三個(gè)施工節(jié)段，采用支架分段澆筑施工，中部24#～25#墩跨收費(fèi)站部分采用貝雷梁+臨時(shí)支墩法施工。支架嚴(yán)格按梁體現(xiàn)澆要求的線形設(shè)置。（24+4*40+24）m連續(xù)梁按2+2+2跨的方式，共分為①、②、③三個(gè)施工階段；從大里程向小里程方向進(jìn)行。連續(xù)梁小里程接簡(jiǎn)支梁，大里程接橋臺(tái)，施工時(shí)需先施工本橋，待本橋施工之后，方可進(jìn)行小里程的簡(jiǎn)支梁的架設(shè)以及大里程橋臺(tái)及頂帽以上部分的施工。
1、跨高速路段連續(xù)梁施工方案
楊底江雙線特大橋24#～25#墩間跨收費(fèi)站處搭設(shè)2跨門洞，每跨確保收費(fèi)站進(jìn)出各有2個(gè)車輛通道，每個(gè)門洞凈寬為7.8m,限高為5.0m。除門洞處支架搭設(shè)采用貝雷梁+臨時(shí)支墩法外，其余支架采用碗扣式滿堂支架。
鋼管頂部設(shè)落梁沙箱及橫梁（雙拼I40b工字鋼），縱向門洞在橫梁上安裝單層6組貝雷梁，共14片貝雷架，其中2片貝雷架組成貝雷梁4組，3片貝雷架組成貝雷梁2組。貝雷梁上橫橋向布置I18工字鋼分配梁，間距采用@50 cm。再上鋪設(shè)梁底方木楞、竹膠模板。
設(shè)三排15個(gè)鋼管臨時(shí)支墩，每排5個(gè)鋼管墩，鋼管間間距2.1m。條形基礎(chǔ)上在支墩位置預(yù)埋16mm厚鋼板。
支撐柱采用寬0.8m×高0.5m條形C30鋼筋混凝土基礎(chǔ)（橫橋向長(zhǎng)度較鋼管立柱布置各長(zhǎng)30cm，基礎(chǔ)總長(zhǎng)度9.5m）。側(cè)、外模采用木模，內(nèi)模采用鋼管腳手支架，混凝土由4#拌和站集中供應(yīng)，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土泵車泵送入模，插入式及附著式振搗器振搗密實(shí)，混凝土一次澆筑成型。
力學(xué)傳遞程序：現(xiàn)澆箱梁砼→模板→工字鋼橫向分配梁（I18）→預(yù)拱度調(diào)整塊→貝雷縱梁(1.5*3)→支撐橫梁(2I40b)→卸落裝置→鋼管柱式支墩（φ500*10mm）→現(xiàn)澆砼基礎(chǔ)頂。
標(biāo)高控制：設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高為694.27，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)中間支墩位置路面標(biāo)高為686.92，兩側(cè)路面位置較中間低15～20cm。整個(gè)支架搭設(shè)高度為7.35，其中：基礎(chǔ)高0.5m(兩側(cè)基礎(chǔ)加高至同一標(biāo)高)+鋼管柱4m+落梁沙箱0.6m+I４０b工字鋼橫梁0.4m+縱向貝雷梁1.5m+I18橫梁0.18+模板底方木0.15m+0.015m厚竹膠板，施工時(shí)按沙箱下沉2cm考慮。
圖9：?jiǎn)螌迂惱准軝M斷面示意圖
圖10：門型框架立面圖
1.1施工順序
梁柱法施工：施工準(zhǔn)備→條形基礎(chǔ)→鋼管柱、沙箱→橫梁安裝→架設(shè)縱向貝雷梁→鋪設(shè)分配梁→支座安裝、鋪設(shè)底?！A(yù)壓→卸載→調(diào)整底模及安裝側(cè)模→底板、腹板鋼筋制作及安裝→波紋管、預(yù)埋件安設(shè)→內(nèi)模安裝→頂板鋼筋安裝→混凝土澆筑→養(yǎng)護(hù)→拆內(nèi)模、側(cè)模→張拉→壓漿、封端→拆底模、卸支架。
1.2基礎(chǔ)施工
24#～25#墩位于萬(wàn)山收費(fèi)站內(nèi)，地面為砼面層，地基滿足要求，無(wú)需處理。
跨萬(wàn)山收費(fèi)站匝道處采用鋼管墩基礎(chǔ)采用C30混凝土條形基礎(chǔ)；基礎(chǔ)長(zhǎng)為9.5m, 高0.5m，寬0.8m,基礎(chǔ)在支墩位置預(yù)埋16mm厚鋼板。
基礎(chǔ)預(yù)埋件規(guī)格為內(nèi)徑250mm圓孔，外邊長(zhǎng)700mm正方形，厚16mm的圓環(huán)形鋼板，以圓環(huán)中心為中心，在邊長(zhǎng)600mm的正方形位置上均勻布設(shè)8根Φ25的HR335直螺紋鋼筋，與鋼板之間采用塞焊。預(yù)埋件大樣如下圖所示：
圖11：基礎(chǔ)預(yù)埋件錨板與錨筋塞焊大樣圖
1.3臨時(shí)墩鋼管柱安裝
順橋向布置3排鋼管柱，每排鋼管柱各布設(shè)5根，間距2.1m。
a、臨時(shí)支墩采用鋼管立柱，直接在基礎(chǔ)上埋設(shè)預(yù)埋件,在預(yù)埋件上焊接鋼管（或用法蘭通過螺栓連接），鋼管與預(yù)埋件之間采用8毫米的連續(xù)角焊縫焊接，同時(shí)在預(yù)埋件與鋼管柱之間焊接加勁肋，大樣見圖11。
b、門洞處鋼管墩基礎(chǔ)設(shè)置三排，采用長(zhǎng)9.5m、寬0.8m、高0.5m 的條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)用C30砼。為確?；A(chǔ)頂面在同一標(biāo)高位置H=687.42，兩側(cè)基礎(chǔ)應(yīng)適當(dāng)增高。支墩基礎(chǔ)見下圖：
圖12：鋼管墩基礎(chǔ)布置圖
c、臨時(shí)墩采用Φ500×10mm鋼管，鋼管長(zhǎng)4米，鋼管頂焊接鋼板與落梁沙箱法連接，鋼管柱間設(shè)置連接系（斜撐用I16、橫撐用I16）。鋼管之間的連接系施工需要搭設(shè)操作平臺(tái)。鋼管之間的連接系布置如下圖所示：
圖13：鋼管柱聯(lián)結(jié)系結(jié)構(gòu)圖
1.4落梁沙箱安裝
全橋落架系統(tǒng)采用落梁沙箱，落梁沙箱安裝在 鋼管柱頂部，見下圖；落梁沙箱放砂孔φ5cm，用配套螺栓封閉，每個(gè)沙箱共4個(gè)；沙箱上部鋼板、下部法蘭和鋼管連接處用角鐵加固；法蘭螺栓φ28mm,長(zhǎng)度大于兩個(gè)法蘭和墊片的厚度，螺母和螺栓搭配，符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)；法蘭盤和鋼管連接處用角鐵加固，每個(gè)法蘭盤不少于4塊。
圖14：落梁砂箱大樣圖
1.5柱頂橫梁安裝
柱頂橫梁采用雙拼在一起的2根I40b工字鋼，柱頂橫梁采用焊接工字鋼加勁肋，加勁肋采用10cm厚鋼板，與柱頂橫梁之間采用8毫米的的連續(xù)腳焊縫焊接，工字鋼長(zhǎng)10m。柱頂橫梁大樣如下圖所示：
圖15：柱頂橫梁大樣圖
1.6縱向貝雷梁安裝
柱頂貝雷梁的布置如下圖：
圖16：貝雷梁組裝布置示意圖
貝雷梁的拼裝：
a、在橋梁旁設(shè)置貝雷片堆放場(chǎng)地，貝雷梁進(jìn)場(chǎng)后，堆放在已平整好的場(chǎng)地內(nèi)。貝雷梁兩跨長(zhǎng)18米，共拼裝6組貝雷梁，其中2片拼裝組合的4組，放在翼緣板及底板位置，3片拼裝組合的2組，放在腹板位置。貝雷梁架設(shè)完成后兩端用［12.6槽鋼焊接固定在I40b橫梁上。貝雷梁布置間距為（從梁邊算起）:455+1575+1800+1800
+1800+1575+455mm。
b、貝雷片采用在施工場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)拼裝，拼裝前仔細(xì)檢查貝雷片是否有傷損現(xiàn)象，有傷損的禁止使用。
c、貝雷片在現(xiàn)場(chǎng)先拼成裝成設(shè)計(jì)長(zhǎng)度,然后再按上圖二片一組和三片一組進(jìn)行組拼。
貝雷片架設(shè)
a、架設(shè)前首先對(duì)于吊裝機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面檢查，確保吊裝安全。
b、貝雷梁在場(chǎng)地內(nèi)拼裝好后，用50t吊車吊放就位,吊裝順序按照?qǐng)D上貝雷梁位置，先吊裝距離吊車橫橋向最遠(yuǎn)處一組，再橫橋向順序吊裝其他貝雷梁。吊裝過程中，確保吊車臂旋轉(zhuǎn)半徑不小于6m，吊裝過程中，要專人指揮，梁兩端同時(shí)起吊。
c、吊裝后對(duì)其位置進(jìn)行檢查，并實(shí)測(cè)貝雷梁梁頂標(biāo)高。
1.7分配梁施工
貝雷梁梁頂設(shè)置橫向分配梁，采用I18工字鋼橫向布設(shè)。每根分配梁長(zhǎng)10米，間距50cm一道。橫向分配梁架設(shè)后用U型夾扣固定在貝雷梁上。在I18兩邊縱向鋪設(shè)1m寬，厚5cm的木板，作為護(hù)欄安裝及箱梁外模拼裝的操作平臺(tái)。操作人員將安全帶系好后，用Φ48×3.5mm鋼管在工字鋼端部安裝一排鋼管護(hù)欄，護(hù)欄高度120cm，縱向間距100cm。U型夾扣布置如下圖：
圖17：U型夾扣示意圖
1.8門洞頂封閉施工
橫向工字鋼架設(shè)完畢后，在工字鋼上直接鋪設(shè)底模，翼緣板位置鋪設(shè)5cm厚木板并在木板之上鋪設(shè)一層薄鐵皮，攔截施工過程墜物，以策施工過程中行車安全。
模板：外模、內(nèi)模、端模、底模均采用木模，竹膠板采用2400×1200×15mm，方木采用4000×100×150mm。
2、普通段現(xiàn)澆連續(xù)梁施工方案
楊底江特大橋跨銅大高速公路萬(wàn)山收費(fèi)站連續(xù)梁22#～24#墩及27#～28#臺(tái)兩個(gè)邊部地處山林地范圍內(nèi)，需縱向拉橫槽開挖。碗扣式支架搭設(shè)前須進(jìn)行地基處理。先將支架范圍內(nèi)的場(chǎng)地采用推土機(jī)整平，壓路機(jī)壓實(shí)，原地表壓實(shí)度不小于90%，之后填筑30cm厚砂礫并壓實(shí)，碾壓穩(wěn)定后，觀察無(wú)轍痕、無(wú)沉降，再通過試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)，壓實(shí)度不小于93％，確保地基承載力不小于200Kpa。面層采用厚度20cm的C20級(jí)混凝土，橫向?qū)挾葹?5m?；A(chǔ)處理應(yīng)做好排水坡，排水溝，避免雨季浸泡基礎(chǔ)。
滿堂支架
橋墩施工完畢后，首先對(duì)兩側(cè)承臺(tái)基坑采用C25砼進(jìn)行回填找平，并疏通好兩側(cè)排水溝，地基處理達(dá)到要求后進(jìn)行腳手架搭設(shè)。
支架采用碗扣式腳手架及普通鋼管腳手架，立桿采用規(guī)格為L(zhǎng)G-120、LG-180及鋼管三種；橫桿采用HG-60、HG-90；可調(diào)底座采用KTZ-45，可調(diào)范圍為300mm；可調(diào)托座采用KTC-45，可調(diào)范圍為300mm,立桿搭設(shè)時(shí)確保相鄰立桿的接頭不在同一平面；
立桿縱向間距為0.6m,橫向間距為0.9m+3*0.6m+5*0.9m+3*0.6m
+0.9m，橫桿步距為1.2m；為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每四排豎向立桿和每五排橫向立桿采用Φ4.8×3.5鋼管和轉(zhuǎn)角扣件設(shè)置一道剪刀撐，剪刀撐接頭不小于60cm長(zhǎng)，并用三個(gè)夾扣扣牢，剪刀撐在端頭要設(shè)置水平撐把支架連成一個(gè)整體。支架搭設(shè)完成后要設(shè)置縱、橫向掃地桿，掃地桿是指貼近地面，連接立桿根部的水平桿。
橫橋向每排立桿頂端的可調(diào)托座上橫向布置20 cm×15 cm方木的橫梁，上面再順橋向按30cm的間距布置15 cm×15 cm方木的縱梁，最后再按30 cm間距布置15 cm×10 cm的肋木，肋木上面鋪設(shè)底模。
在接觸網(wǎng)懸臂板加寬部位相應(yīng)的支架和模板應(yīng)加寬。滿堂支架搭設(shè)如下圖：
圖19：連續(xù)梁橫橋向滿堂支架搭設(shè)示意圖
圖20：順橋向滿堂支架搭設(shè)示意圖
圖21：立桿搭設(shè)示意圖
3、支架預(yù)壓及模板安裝
3.1支架預(yù)壓
支架搭設(shè)完畢后，鋪設(shè)底模，進(jìn)行加載試壓，以檢查支架的承載能力和穩(wěn)定性，確定支架在荷載作用下的變形量，減小和消除支架的非彈性變形和不均勻沉降。加載材料使用鋼筋、鋼絞線配合砂袋，試壓的最大加載為箱梁荷載的1.2倍。加載時(shí)按規(guī)范要求分級(jí)進(jìn)行，每級(jí)持荷時(shí)間以結(jié)構(gòu)沉降不大于2mm為止。支架預(yù)壓示意如下圖所示：
圖23：現(xiàn)澆梁支架預(yù)壓示意圖
加載順序?yàn)閺目缰邢蛑ё来芜M(jìn)行。滿載后持荷時(shí)間不小于24小時(shí)，分別量測(cè)各級(jí)荷載下支架的變形值，然后再逐級(jí)卸載。當(dāng)支架的沉降量偏差較大時(shí)，要及時(shí)對(duì)支架進(jìn)行調(diào)整。
a、預(yù)壓材料
采用砂袋模擬箱梁荷載進(jìn)行預(yù)壓，按箱梁自重的1.2倍進(jìn)行預(yù)壓。單跨預(yù)壓材料分布按照箱梁截面混凝土分布放置。
b、沉降觀測(cè)布置
圖24：沉降觀測(cè)點(diǎn)斷面布置圖
為了準(zhǔn)確測(cè)出整跨的沉降情況，在靠近墩柱處、以及梁跨的1/4處、跨中各布置一排觀測(cè)點(diǎn)，合計(jì)每跨5排觀測(cè)點(diǎn)，每排布置5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，（底板下布置三個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，兩側(cè)翼緣板處各布置一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)，合計(jì)5個(gè)觀測(cè)點(diǎn)）每跨梁沉降觀測(cè)點(diǎn)為25個(gè)。
預(yù)壓時(shí)注意材料之間的密實(shí)性。嚴(yán)禁在同一斷面一次性堆載至預(yù)壓高度。加載分三次進(jìn)行，并對(duì)稱進(jìn)行，第一次加載重量為設(shè)計(jì)何載的60％，第二次加載重量為設(shè)計(jì)何載的100％，第三次加載重量為設(shè)計(jì)何載的120％。加載前對(duì)標(biāo)高進(jìn)行觀測(cè)一次，加載至60％、100％、120％時(shí)，每級(jí)加載完畢1小時(shí)后進(jìn)行支架的變形觀測(cè)，加載完畢后每6小時(shí)測(cè)量一次變形值。預(yù)壓卸載時(shí)間以支架地基沉降變形穩(wěn)定為原則確定，最后兩次沉降量觀測(cè)平均值的差值小于2mm，可以卸載。
c、卸載
沉降穩(wěn)定后，測(cè)出所有點(diǎn)的標(biāo)高，根據(jù)測(cè)得的數(shù)值進(jìn)行列表，分別列出各級(jí)何載下的數(shù)值并進(jìn)行分析，找出其規(guī)律性，然后分層進(jìn)行卸載，全部卸載完后測(cè)出各點(diǎn)的標(biāo)高，計(jì)算出變形量，調(diào)整梁底標(biāo)高。梁底立模標(biāo)高=設(shè)計(jì)梁底標(biāo)高+支架彈性變形值。
3.2 預(yù)拱度調(diào)設(shè)和模板支立
1）預(yù)拱度調(diào)設(shè)
λ總為預(yù)拱度的最高值，應(yīng)設(shè)置在梁的跨徑中點(diǎn)，其它各點(diǎn)的預(yù)拱度應(yīng)以中間點(diǎn)為最高值，以梁的兩端為零，按二次拋物線進(jìn)行分配。
y－x點(diǎn)處的預(yù)拱度；
L－跨長(zhǎng)。
預(yù)拱度以預(yù)壓時(shí)支架產(chǎn)生的彈性變形作為設(shè)置預(yù)拱度的依據(jù)。通過調(diào)整橫向分配梁高度，實(shí)現(xiàn)預(yù)拱度的精確設(shè)立。
根據(jù)支架的變形所計(jì)算出來(lái)的預(yù)拱度作為預(yù)拱度的最高值，設(shè)置
在梁的跨徑中點(diǎn)。其他各點(diǎn)的預(yù)拱度以中點(diǎn)為最高值，以梁的兩端部為支架彈性變形量，按二次拋物線進(jìn)行分配。根據(jù)計(jì)算出來(lái)的箱梁底標(biāo)高對(duì)預(yù)壓后的箱梁底模標(biāo)高重新進(jìn)行調(diào)整。
預(yù)拱度的設(shè)置采用在底模的縱向木模上用方木設(shè)置和薄鋼板實(shí)現(xiàn)。
2） 模板安裝
模板的選用：箱梁內(nèi)腔模板采用1.5cm厚木竹膠板，10×15cm方木作骨架，上下左右用鋼管腳手架作支撐。底模、側(cè)模和翼板用1.5cm厚竹膠板，模板間采用幫夾底的鋪設(shè)方式，板縫之間用密封小方木封堵。
澆注混凝土前，模板必須清理干凈，底部應(yīng)完全沒有鋸末、刨花、鐵銹、污垢、泥土或其它雜物，所有模板連接端部和底腳有無(wú)影響使用的缺陷或變形；混凝土澆注前，模板接觸混凝土的表面必須用脫模劑均勻涂抹；不承重的垂直模板，應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度能保證其表面和棱角不因拆除模板而損壞，或在混凝土強(qiáng)度超過2.5MPa時(shí)方可拆除。承重模板應(yīng)在混凝土的強(qiáng)度達(dá)到100%設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)方能拆除。
鋪設(shè)底模：采用人工為主機(jī)械配合的方式施工。
側(cè)模安裝：先將加工好的模板吊運(yùn)到位，與底模板的相對(duì)位置對(duì)準(zhǔn)并靠緊底模。側(cè)模拼縫采取在箱梁外側(cè)用40x60mm木條封堵，外側(cè)采用帶可調(diào)拖座的鋼管支撐固定好。
內(nèi)模安裝：內(nèi)模安裝要根據(jù)模板結(jié)構(gòu)確定，內(nèi)模為竹膠板及方木、鋼管組合拼裝，采用吊裝方式安裝內(nèi)模。內(nèi)模安裝完成后，嚴(yán)格檢查各部位尺寸是否正確。
端模安裝：將波紋管逐根插入端模各自的孔內(nèi)后，進(jìn)行端模安裝。安裝過程中逐根檢查是否處于設(shè)計(jì)位置。端模安裝要做到位置準(zhǔn)確，連接緊密，側(cè)模與底模接縫密貼且不漏漿。
安裝模板時(shí)要注意預(yù)埋件的安裝，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙施工，確保梁上預(yù)埋件位置準(zhǔn)確無(wú)誤，無(wú)遺漏。
模板安裝尺寸允許誤差
4、連續(xù)梁砼施工
4.1鋼筋工程
4.1.1鋼筋調(diào)進(jìn)與存放
鋼筋進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面無(wú)裂紋、油污、顆粒或片狀老銹。鋼筋加工前，按規(guī)定頻次、數(shù)量對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料進(jìn)行抽檢復(fù)試，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。
鋼筋存放時(shí)，要將存放區(qū)地面架空20~30cm，上部用棚布加以覆蓋，并進(jìn)行分類堆碼和標(biāo)識(shí)。加工好的鋼筋成品，應(yīng)按使用部位、鋼筋編號(hào)進(jìn)行分類堆放和標(biāo)識(shí)，便于使用時(shí)快速查找。
4.1.2鋼筋安裝順序
1）安裝綁扎箱梁底板鋼筋網(wǎng)、底板預(yù)應(yīng)力波紋管及預(yù)應(yīng)力鋼絞線；
2）安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；
3）安裝腹板預(yù)應(yīng)力波紋管后安裝預(yù)應(yīng)力鋼絞線；
4）安裝內(nèi)模后安裝箱梁頂板鋼筋。
4.1.3鋼筋加工
鋼筋加工前，為減少鋼筋的搭接、損耗，應(yīng)根據(jù)同規(guī)格的各種結(jié)構(gòu)鋼筋的長(zhǎng)度、數(shù)量結(jié)合該種鋼筋原材料長(zhǎng)度進(jìn)行配筋。
4.1.4鋼筋安裝及預(yù)應(yīng)力制孔及預(yù)埋件
鋼筋安裝
鋼筋應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求進(jìn)行綁扎安裝。鋼筋安裝順度為：梁體底板→腹板→頂板。鋼筋品種、規(guī)格、數(shù)量、形狀、位置、間距、接頭等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范的要求。
梁體鋼筋采用整體綁扎，鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋間距，用尺和石筆在鋼筋上標(biāo)出鋼筋綁扎位置后再綁扎，做到鋼筋橫平豎直，綁扎結(jié)扣絲頭應(yīng)倒向結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)。當(dāng)梁體底板、腹板筋與預(yù)應(yīng)力波紋管相碰觸時(shí)，不得截?cái)噤摻?，只允許調(diào)整梁體鋼筋間距。
鋼筋安裝完畢，在澆筑混凝土前，應(yīng)對(duì)橋梁上的預(yù)應(yīng)力波紋管、電纜槽預(yù)埋鋼筋、擋砟墻預(yù)埋鋼筋、綜合接地鋼筋及端子、伸縮縫預(yù)埋件、接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)預(yù)埋件及加強(qiáng)鋼筋、下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)埋件及加強(qiáng)鋼筋、防落梁擋塊預(yù)埋件、支座板、通風(fēng)孔、排水孔等數(shù)量、尺寸、位置逐一進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
鋼筋保護(hù)層采用混凝土墊塊，應(yīng)與箱梁混凝土同強(qiáng)度。保護(hù)層墊塊宜錯(cuò)開布置，一般按間距1米布設(shè)。
4.1.5預(yù)應(yīng)力制孔及預(yù)埋件
（1）預(yù)應(yīng)力鋼鉸線的孔道采用φ90塑料波紋管，使用前檢查有無(wú)滲漏現(xiàn)象，確認(rèn)無(wú)變形、滲漏現(xiàn)象時(shí)方可使用。
（2）波紋管的連接，宜采用大一號(hào)同型波紋管作接頭管，接頭管長(zhǎng)300mm，但接縫數(shù)量盡可能減少。波紋管連接后用密封膠帶封口，纏繞緊密，避免混凝土澆筑時(shí)水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。
（3）安裝波紋管時(shí)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)進(jìn)行安裝，確保管道位置準(zhǔn)確，不發(fā)生位移、變形，按圖紙加設(shè)定位鋼筋，并用鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過程中移位，并控制好波紋管的平彎、豎彎曲線，接頭不漏漿，管道不受損傷。
（4）防止臨近電焊火花燒傷管壁。
（5）為了保證預(yù)留孔道的準(zhǔn)確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直。
（6）梁內(nèi)預(yù)埋件不能漏埋，位置應(yīng)準(zhǔn)確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動(dòng)，且錨頭墊板的端面應(yīng)與鋼束垂直。
4.1.6鋼筋制作安裝工藝標(biāo)準(zhǔn)
預(yù)應(yīng)力管道、鋼筋加工及安裝允許誤差表
4.2混凝土工程
4.2.1材料及混凝土技術(shù)要求
（1）梁體混凝土為C55。
（2）碎石粒徑5~25mm，砂子粒徑為中砂偏粗，水泥采用42.5#普通硅酸鹽水泥。
（3）加強(qiáng)骨料控制，對(duì)碎石的針片狀及石粉含量，進(jìn)場(chǎng)時(shí)嚴(yán)格檢查，不合格者一律不用，碎石宜進(jìn)行沖洗。
（4）混凝土最大水泥用量宜在450kg/m3以下，一般不超過500kg/m3，水灰比0.4左右。
（5）混凝土應(yīng)摻用高效緩凝減水劑，其摻量根據(jù)試驗(yàn)確定。
（6）配制混凝土拌合物時(shí)，水、水泥、外加劑的用量應(yīng)準(zhǔn)確到±1%，粗細(xì)骨料的用量應(yīng)準(zhǔn)確到±2%（均以重量計(jì)），所使用的稱料衡器應(yīng)定期檢驗(yàn)校正。
（7）混凝土坍落度（指混凝土到達(dá)灌注點(diǎn)時(shí)）為14～18cm。
4.2.2混凝土運(yùn)輸
根據(jù)總體施工部署，橋梁混凝土由4號(hào)拌和站集中供應(yīng)?；炷了竭\(yùn)輸采用混凝土罐車運(yùn)輸，罐車容量8~9m3，根據(jù)運(yùn)輸距離及混凝土施工時(shí)間計(jì)劃配備罐車，確?；炷翝沧⑦B續(xù)，不能間斷。同時(shí)為確?；炷猎谶\(yùn)輸過程中保持均勻性，使混凝土在運(yùn)輸過程中不分層、不離析、不漏漿，必須保證運(yùn)輸混凝土的道路平坦暢通，最終滿足耐久混凝土各項(xiàng)技術(shù)要求。在運(yùn)輸組織上應(yīng)從以下幾個(gè)方面考慮：
①兩相鄰層混凝土澆注的間歇時(shí)間，在環(huán)境溫度大于+30℃時(shí)，不得超過1h；在環(huán)境溫度低于+30℃時(shí)，不得超過1.5h，混凝土應(yīng)在混凝土初凝前澆注完畢。在交通堵塞和氣候炎熱等情況下，應(yīng)采取特殊措施防止坍落度損失過大。
②運(yùn)輸混凝土過程中，對(duì)運(yùn)輸設(shè)備采取保溫隔熱措施，防止局部混凝土溫度升高(夏季)或受凍(冬季)，采取措施覆蓋罐車混凝土出口，防止水分進(jìn)入運(yùn)輸容器或蒸發(fā)，嚴(yán)禁在運(yùn)輸過程中向輸送車內(nèi)加水。
③泵送混凝土前，先采用水泥砂漿通過管道進(jìn)行潤(rùn)管。
④混凝土在運(yùn)輸途中，拌筒應(yīng)保持2～4r/min的慢速轉(zhuǎn)動(dòng)，輸送車到達(dá)澆筑現(xiàn)場(chǎng)后高速旋轉(zhuǎn)20～30s，再將混凝土拌合物喂入泵車料斗。
4.2.3混凝土灌注
1）混凝土的豎向澆筑順序：底板、腹板、頂板。
（1）混凝土灌注前，應(yīng)對(duì)鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件、預(yù)留孔等的位置與數(shù)量進(jìn)行詳細(xì)檢查。模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈，并應(yīng)辦理簽證手續(xù)。
（2）混凝土入模：砼澆筑時(shí)模板溫度宜在5℃～35℃，砼入模溫度宜在5℃～30℃。砼澆筑采用泵車輸送，在泵車的出料口接6米軟管，保證澆注時(shí)自由落高不大于2米?？v向砼先從中間臨時(shí)墩開始，兩邊對(duì)稱澆筑，避免模架兩側(cè)承受不均等荷載，并按底板角部→底板→腹板→頂板→翼板的順序進(jìn)行澆筑，施工時(shí)混凝土分層厚度不宜超過30cm。
底板砼先對(duì)稱澆注靠近腹板兩側(cè)砼，砼從腹板進(jìn)入，將混凝土由底部擠向底板中心，完成部分底板混凝土澆筑；澆筑腹板時(shí)在鋼筋密集處斷開個(gè)別鋼筋留作導(dǎo)管入口，待混凝土灌注到斷開部位時(shí)，將鋼筋焊接恢復(fù)。
中間不足部分砼從頂模預(yù)留孔中下料補(bǔ)足。
（3）混凝土振搗：在鋼筋、波紋管密集區(qū)采用30型振搗棒振搗，嚴(yán)防振動(dòng)棒碰觸波紋管和鋼筋，梁中部及頂部混凝土，則采用插入式
振動(dòng)器振實(shí)，振搗時(shí)以振搗區(qū)混凝土停止下沉，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿，不冒氣泡為準(zhǔn)。
（4）混凝土灌注采用斜向分段、水平分層。分段長(zhǎng)度宜在10m以內(nèi)，水平分層厚度不大于30cm。
（5）灌注腹板混凝土?xí)r，混凝土容許在內(nèi)模的水平壓板下冒出，其冒出的混凝土不要過早鏟除，需待混凝土穩(wěn)定后再作處理。
（6）混凝土振搗是保證質(zhì)量的關(guān)鍵工序，操作時(shí)要遵守規(guī)定的灌注順序以及振搗距離，實(shí)施分區(qū)定人負(fù)責(zé)和檢查，確?；炷凉嘧①|(zhì)量。在模板附近振搗時(shí)應(yīng)盡量避免碰撞鋼筋和緊靠模板。
（7）混凝土灌注過程中應(yīng)注意控制橋面標(biāo)高，在箱梁頂板鋼筋上焊豎向的鋼筋，在砼澆注前在鋼筋上做好標(biāo)志，在砼灌注時(shí)用懸線拉直拉緊來(lái)控制砼面的平整度、標(biāo)高及橫坡，出現(xiàn)偏差且偏差較大時(shí)應(yīng)分析原因，及時(shí)整改。
（8）混凝土灌注過程中班組應(yīng)安排專人觀測(cè)支架變形，出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，避免意外事故發(fā)生。
（9）砼澆筑過程中，要認(rèn)真控制好標(biāo)高，確保其厚度及橋面的縱、橫向坡度。混凝土澆筑過程中，采取有效防雨措施，防止混凝土表面水泥漿被沖刷掉，塌落度發(fā)生變化及發(fā)生離析現(xiàn)象等。
（10）砼澆筑過程中，派專人巡視模板，以防漏漿及跑模。派專人對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼絞線來(lái)回拉動(dòng)，防止?jié)仓艜r(shí)水泥漿滲入波紋管管道內(nèi)，造成管道堵塞。
2）砼澆筑縱向施工順序：
砼澆筑縱向澆筑順序?yàn)橐欢讼蛄硪欢朔謱訚仓?，分層的厚度控制?0厘米內(nèi)。
4.2.4混凝養(yǎng)護(hù)
梁體混凝土收漿后及時(shí)用土工布覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，覆蓋時(shí)不得損傷和污染混凝土表面，灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天，每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。同時(shí)對(duì)模板外側(cè)進(jìn)行灑水降溫。
5、預(yù)應(yīng)力工程
5.1張拉機(jī)壓漿
5.1.1材料要求
（1）預(yù)應(yīng)力鋼絞線為：17（12）-15.2-1860-GB/T5224-2003。
（2）用于預(yù)應(yīng)力混凝土的鋼材的制造商的質(zhì)量證書應(yīng)隨同每批鋼材交付。
（3）鋼絞線、錨具、夾片、墊板等材料進(jìn)場(chǎng)按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。
5.1.2預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備
千斤頂使用前，須先配套校準(zhǔn)，千斤頂?shù)膲毫Ρ砭炔坏陀?.5級(jí)。千斤頂?shù)念~定張拉力宜為張拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍，校正系數(shù)不得大于1.05，校正有效期為1個(gè)月且不超過200次張拉作業(yè)，以及在使用過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)重新校準(zhǔn)。配套設(shè)備應(yīng)固定使用，其標(biāo)定數(shù)據(jù)報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后方可使用。
壓力表應(yīng)選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的1.5～2倍，精度不應(yīng)低于1.0級(jí)，校正有效期為1個(gè)月。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。
5.1.3鋼絞線制作
預(yù)應(yīng)力鋼絞線必須用砂輪切割機(jī)切割，鋼絞線端部要修平，以利于穿鋼絞線。嚴(yán)格按要求下料，下料尺寸誤差±10mm。
鋼絞線的長(zhǎng)度按下式確定：L=L0+2(L1+L2+L3+L4)
式中 L0――孔道凈長(zhǎng)；
L1――工作錨長(zhǎng)度；
L2――千斤頂長(zhǎng)度；
L3――工具錨長(zhǎng)度；
L4――預(yù)留量，取100mm。
5.1.4張拉要求
（1）預(yù)應(yīng)力鋼材及預(yù)應(yīng)力錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批嚴(yán)格檢驗(yàn)和驗(yàn)收，妥善保管。對(duì)錨具進(jìn)行外觀檢查，必須有質(zhì)量出廠證明書。
（2）鋼絞線應(yīng)用圓盤切割機(jī)切割。鋼絞線、錨具應(yīng)避免生銹及局部損傷，以免脆性破壞。
（3）根據(jù)設(shè)計(jì)要求縱向預(yù)應(yīng)力鋼束采用兩端張拉，或單端張拉，并左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不應(yīng)超過1束。
（4）預(yù)施應(yīng)力采用雙控措施，張拉過程中保持兩端伸長(zhǎng)量基本一致。預(yù)施應(yīng)力值以油表讀數(shù)為主，以預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核。實(shí)際張拉伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值應(yīng)控制在6%范圍內(nèi)。
（5）油表達(dá)到張拉噸位后關(guān)閉主油缸油路，并保持5min，測(cè)量鋼絞線伸長(zhǎng)量加以校核。在保持5min后，若油壓稍有下降，須補(bǔ)油到設(shè)計(jì)噸位的油壓值，千斤頂回油，夾片自動(dòng)鎖定則該束張拉結(jié)束，及時(shí)做好記錄。全梁斷絲、滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè)。
（6）拆除端模后，預(yù)應(yīng)力混凝土先進(jìn)行預(yù)張拉，待預(yù)應(yīng)力應(yīng)在混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%以上，并不少于10天齡期，支架和模板對(duì)張拉無(wú)約束，方可進(jìn)行張拉。
（7）張拉開始前，向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。
（8）選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，預(yù)應(yīng)力張拉前應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，均須通過設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。
（9）預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)：
a.張拉過程，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)；
b.千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)；
c.油壓表指針不回零時(shí)；
d.調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。
5.1.5張拉步驟
預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，錨具墊板必須與鋼絞線軸線垂直、墊板孔中心與管道中心一致。安裝千斤頂時(shí)必須保證錨圈孔與墊板孔嚴(yán)格對(duì)中，防止滑絲、斷絲現(xiàn)象的發(fā)生。
根據(jù)設(shè)計(jì)圖的要求分期分批張拉，張拉操作步驟：0—10%σcon（測(cè)量伸長(zhǎng)值）—20%σcon（測(cè)量伸長(zhǎng)值）—σcon（靜停5ｍｉｎ）—補(bǔ)拉σcon（測(cè)量伸長(zhǎng)值）—錨固。
伸長(zhǎng)量的公式為：
其中：P—預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉端的張拉力（N）
L—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的長(zhǎng)度（mm）
A—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的截面面積（mm2）
E—預(yù)應(yīng)力鋼絞線的彈性模量（N/mm2）
x—從張拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度（m）
θ—從張拉端至計(jì)算截面孔道部分切線的夾角之和（rad）
K—孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)
μ—預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)
5.1.6壓漿
孔道壓漿是防止預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕和保證預(yù)應(yīng)束與梁體混凝土握裹成整體的重要措施。因此，必須確保壓漿質(zhì)量?？椎缐簼{采用真空輔助壓漿。
1）施工準(zhǔn)備
（1）用砂輪切斷機(jī)切割錨板外多余鋼絞線（錨板外留3～5cm），切割后用環(huán)氧樹脂砂漿將錨具上的空隙（壓漿孔除外）填充密實(shí)。
（2）喇叭管壓漿孔安裝接口閘閥，以便壓漿時(shí)調(diào)節(jié)壓力。
（3）壓力水沖洗孔道，過濾的壓縮空氣吹凈積水，使孔道濕潤(rùn)潔凈。如有與相鄰孔道串孔現(xiàn)象，應(yīng)先處理好后再壓漿。
2）水泥漿技術(shù)條件
（1）孔道壓漿應(yīng)采用純水泥漿，強(qiáng)度不低于40MPa。
（2）要求水膠比不大于0.33，漿體在4小時(shí)內(nèi)應(yīng)保持可灌性，不得泌水，稠度控制在13～18S間。
（3）水泥漿中摻入減水劑，以提高其流動(dòng)度和減少泌水率，嚴(yán)禁摻入氯化物或其他對(duì)預(yù)應(yīng)力筋有腐蝕作用的外加劑。
（4）壓入管道的水泥漿應(yīng)飽滿密實(shí)，體積收縮率應(yīng)小于1.5%。初凝時(shí)間應(yīng)大于4h，終凝時(shí)間應(yīng)不小于24h，壓漿時(shí)漿體溫度不超過5℃～30℃。
5.1.7壓漿操作
終張拉完成后，宜在48h內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。
啟動(dòng)真空泵抽真空，使其真空度達(dá)到-0.06～-0.10MPa之間并保持穩(wěn)定，再啟動(dòng)灌漿泵灌漿，結(jié)束時(shí)持壓（0.6MPa）不小于3分鐘。
5.2封錨
孔道壓漿好應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端面砼的污垢。并將端面砼鑿毛，以備澆注砼。封端砼的施工應(yīng)注意事項(xiàng)：
(1)對(duì)于伸入封錨處的箱梁普通鋼筋，在澆筑箱梁砼前，先將伸出砼表面的鋼筋扳彎埋在梁端混凝土表面，張拉后梁端鑿毛時(shí)再扳正恢復(fù)。
(2) 按照設(shè)計(jì)要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)，為固定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點(diǎn)焊在支撐墊板上。
(3)封端砼強(qiáng)度要符合設(shè)計(jì)要求，澆注時(shí)，要認(rèn)真振搗，使錨具處的砼密實(shí)。
6、支座安裝
在模板安裝前，按設(shè)計(jì)安裝支座。
6.1查看支座產(chǎn)品合格證和說明書，檢查裝箱清單，并清點(diǎn)支座配件是否齊全、損壞。
6.2支座的外觀尺寸必須滿足有關(guān)圖紙要求。
6.3座漿法施工方法（M50干硬性無(wú)收縮砂漿）
支座安裝前復(fù)核錨栓孔平面位置和深度→鑿毛支座就位部位的支承墊石表面→清除錨栓孔內(nèi)雜物并用水濕潤(rùn)→墊石頂面鋪一層20~30mm的M50干硬性無(wú)收縮砂漿（錨栓孔內(nèi)也要灌滿M50流動(dòng)性無(wú)收縮砂漿），砂漿頂面鋪成中間略高于四周的形狀→調(diào)整標(biāo)高和水平→支座安裝就位。
7、支架拆除
7.1模板及支架系統(tǒng)拆除
箱梁側(cè)模在梁體壓漿、混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后拆除，模板拆除灑水養(yǎng)護(hù)。底模和支架必須在預(yù)應(yīng)力鋼絞束張拉結(jié)束，管道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可拆除。落架的次序?yàn)橄瓤缰泻笾c(diǎn)，縱橫對(duì)稱，均勻進(jìn)行。
（1）落架后，利用25t吊車拆除翼緣板的模板，人工拆除對(duì)應(yīng)的縱橫向方木、腳手架，成捆后吊車吊走；
（2）將底板模板向兩側(cè)橫移，利用吊車吊走；
（3）人工拆除底模對(duì)應(yīng)的縱橫向方木、腳手架，成捆后吊走。
7.2門洞處模板及支架拆除
在混凝土澆筑完畢完成張拉后，進(jìn)行內(nèi)模拆除，先拆除角隅處模板，然后再拆除大面積模板。最后再拆除大面積側(cè)模。側(cè)模拆除后，放松側(cè)模下的支撐千斤頂，采用頂壓措施使側(cè)模余混凝土脫離，慢慢將側(cè)模下支撐的千斤頂旋落，使側(cè)模垂直勻速降落在軌道上（在側(cè)模外側(cè)設(shè)置方木等臨時(shí)支撐保持模板的穩(wěn)定，防止傾斜。），然后利用牽引設(shè)備將側(cè)模牽引到已完成預(yù)壓并調(diào)整合格的支架系統(tǒng)上。在側(cè)模拖出后，通過卸砂口將砂箱內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)砂放出，使底模和混凝土間產(chǎn)生縫隙，然后將底模自梁底橫向拖出，要求在拖底模時(shí)必須保持底模始終處于水平狀態(tài)，避免出現(xiàn)模板變形現(xiàn)象。在底模拆除后，利用吊車將I18工字鋼橫向分布梁自軍用梁表面抽出，然后利用頂拉設(shè)備或倒鏈將軍用梁自梁底橫向移出，吊放在平整的場(chǎng)地內(nèi)，轉(zhuǎn)運(yùn)至下一需要孔跨處。在所有軍用梁拆除完成后，將I40b橫梁自鋼管柱上卸落，然后卸除鋼管柱上落梁沙箱、鋼管柱之間的剪刀撐及橫向連接槽鋼，最后逐個(gè)拆除鋼管柱。
在整個(gè)拆除過程中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員一名，專職指揮員一名負(fù)責(zé)進(jìn)行指揮，確保起吊及橫移工作的安全。
8、施工質(zhì)量控制措施
8.1現(xiàn)澆支架施工質(zhì)量控制措施
(1) 現(xiàn)澆支架施工前，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)施工材料規(guī)格型號(hào)進(jìn)行檢查，不符合要求的材料不得使用。
(2) 鋼管立柱安裝完成，對(duì)鋼管柱垂直度、焊縫質(zhì)量、頂面高程、平面位置進(jìn)行檢查，若檢查不合格，立即進(jìn)行調(diào)整。
(3) 橫梁及縱梁梁安裝完成，對(duì)上部分配梁位置、抄墊情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。
8.2預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施
⑴ 預(yù)應(yīng)力鋼筋、鋼絞線下料時(shí)，嚴(yán)禁采用電弧氧焊切割，在鋼絞線附近電焊時(shí)，不得使鋼絞線受熱影響。
⑵ 波汶管壁如有破裂，及時(shí)用粘膠帶仔細(xì)封裹，其搭接寬度不小于膠帶寬度的1/2。如破損嚴(yán)重，立即更換。電焊時(shí)嚴(yán)禁焊液集中落在波紋管上。
⑶ 波紋管控制點(diǎn)的安裝，垂直方向與水平方向誤差應(yīng)控制在±10mm。
⑷ 預(yù)埋件應(yīng)垂直于波紋管孔道中心線。
⑸ 預(yù)應(yīng)力筋的張拉伸長(zhǎng)值偏差控制在±6%以內(nèi)。
⑹ 錨固時(shí)夾片外口齊平，夾片間縫隙均勻，錨具內(nèi)縮值≤6mm。
⑺ 孔道壓漿用水泥漿采用無(wú)收縮水泥漿，泌水率不超過2%。
⑻ 每束鋼絞線斷絲或滑絲：不得大于1絲且每個(gè)張拉斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。
⑼ 混凝土澆筑時(shí)，波紋管要有專人守護(hù)，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)糾正。
⑽ 梁體的側(cè)模板應(yīng)在波紋管安裝固定后方可安裝，箱梁端模在待預(yù)應(yīng)力預(yù)埋件就位后再安裝。
⑾ 波紋管安裝后，其周圍不應(yīng)進(jìn)行電焊作業(yè)；如有必要，則應(yīng)有防護(hù)措施。
⑿ 澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)防止振動(dòng)器觸碰波紋管及預(yù)埋索道管，以免引起波紋管變形與漏漿。
⒀ 張拉端混凝土必須振搗密實(shí)，錨墊板后面與周圍不得搗空。
⒁ 主梁底模必須在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完待斜拉索掛設(shè)后，方可拆除。
8.3混凝土澆筑施工技術(shù)保證措施
⑴ 邊跨主梁現(xiàn)澆支架的設(shè)計(jì)需進(jìn)行嚴(yán)密檢算，其強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均應(yīng)滿足施工要求，確保節(jié)點(diǎn)間聯(lián)結(jié)符合設(shè)計(jì)要求；根據(jù)支架彈性變形和非彈性變形值，確定立模標(biāo)高。
⑵ 模板安裝必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行，確保位置、標(biāo)高無(wú)誤。
⑶ 鋼筋骨架的成型、運(yùn)輸和吊裝符合規(guī)范有關(guān)規(guī)定，并注意按設(shè)計(jì)預(yù)埋防撞墻鋼筋。
⑷ 混凝土澆筑采用泵送混凝土，縱向分段、水平分層進(jìn)行澆注；分次澆筑時(shí)，及時(shí)檢查支架有無(wú)收縮和下沉，并打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降；混凝土澆筑采用插入式振搗器振搗，定人、定崗、定位，專人負(fù)責(zé)，保證梁體混凝土振搗密實(shí)，不得出現(xiàn)振破波紋管現(xiàn)象。
⑸ 加強(qiáng)梁體混凝土溫度的檢測(cè)和控制，防止梁體表面早期開裂。
⑹ 將混凝土養(yǎng)護(hù)作為一道重要工序進(jìn)行管理，采用覆蓋土工布及灑水養(yǎng)護(hù)。
8.4橋梁施工測(cè)量控制
⑴ 支架施工
在控制點(diǎn)上放出支架條形基礎(chǔ)平面位置，進(jìn)行條形基礎(chǔ)和施工，施工過程中采用吊線垂方式控制其垂直度。鋼管墩安裝完畢，對(duì)鋼管墩垂直度、樁頂高程進(jìn)行檢查，不合格的進(jìn)行調(diào)整。
支架預(yù)壓時(shí)，在模板上設(shè)置沉降觀測(cè)點(diǎn)，分加載前、加載后及卸載后三個(gè)階段測(cè)量其高程，獲取支架彈性及非彈性變形值。調(diào)整底模板高程，并根據(jù)支架彈性變形值設(shè)置相應(yīng)的預(yù)拱，以確保施工完畢結(jié)構(gòu)的線形及高程符合要求。
⑵ 梁部施工
每節(jié)段施工時(shí)，在底模板上放出橫梁軸線及角點(diǎn)，安裝側(cè)模板，檢查模板尺寸及側(cè)模垂直度，放出混凝土澆筑頂面高程。待鋼筋及內(nèi)模安裝完畢，在模板頂口放出軸線，對(duì)模板尺寸及預(yù)埋件位置進(jìn)行檢查，以確保其位置準(zhǔn)確。
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