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問題:

客戶抱怨空調(diào)不工作.
案例解析:
進廠檢查, 發(fā)現(xiàn)空調(diào)鼓風機不轉(zhuǎn), 但空調(diào)面板上的風量調(diào)節(jié)顯示正常;TesterII檢測,AC中存在故障記憶:008452與Lin總線(空調(diào)1)通信,無法刪除;檢查鼓風機的供電, 搭鐵, 均正常;

測量Lin 1的線路, 正常; 直接從AC CU飛線到鼓風機, 故障依舊;

嘗試更換ACCU和鼓風機總成, 故障依舊;
檢查中發(fā)現(xiàn), 只要斷開Lin 2上的任一風門馬達, 鼓風機立刻工作正常;重點檢查Lin 2上的各個風門馬達, 最終發(fā)現(xiàn)右側(cè)空調(diào)排水口滲水導致駕駛員座椅下控制后部通風的風門馬達的插頭進水.

解決方案: 清潔插頭及Pin腳.

問題:

新車還未PDI,打開點火開關后組合儀表無任何顯示(黑屏),車輛無法啟動且啟動馬達不轉(zhuǎn).
案例解析:
1.PIWIS Tester II診斷并執(zhí)行車輛移交, 創(chuàng)建VAL
2.檢查VAL,發(fā)現(xiàn)許多控制單元都無法找到（前端電子設備，后端電子設備…)
3.仔細查看VAL,發(fā)現(xiàn)所有無法找到的控制單元均連接在舒適CAN上, 見下圖:

所有無法找到的模塊均在舒適CAN上

4.控制單元無法被Tester診斷到的一般原因:
(1).控制單元的供電存在故障;
(2).控制單元的搭鐵存在故障;
(3).控制單元本身故障;
(4).控制單元所在的總線存在故障(總線干擾,總線短路, 斷路等);
(5).網(wǎng)關控制單元;
(6).診斷系統(tǒng)CAN存在故障;
(7).Tester本身故障.

5.檢查了幾個控制單元的供電和搭鐵, 均正常, 檢查網(wǎng)關中的故障記憶:
000405 Current distributor, relay terminal 3015, faulty
C20003 Communication with comfort CAN
C1200D Communication with seat memory control unit, driver
C1200E Communication with seat memory control unit, front passenger
C12010 Communication with rear lid control unit
C12013 Communication with door control unit, driver
C12014 Communication with door control unit, passenger
初步判斷此車存在以下可能的故障:
(1).網(wǎng)關;
(2).舒適CAN線上的某個控制單元損壞;
(3).舒適CAN線束短路/斷路.

7.根據(jù)故障代碼“C20003 Communication with comfort CAN”, 使用PIWIS Tester II測量舒適CAN高和低的電壓和波形:

正常車輛的舒適CAN-H,L的電壓和波形:

8.此車的H,L電壓均為2.4V,波形不正常, 且H,L的波形一致, 所以確認舒適CAN存在故障;
9.逐個斷開舒適CAN上的控制單元, 故障依舊;
10.所以, 判斷為舒適CAN-H,L之間短路; 根據(jù)舒適CAN的節(jié)點位置圖(見下圖)檢查舒適CAN;
11.最終, 發(fā)現(xiàn)駕駛員座椅下的舒適CAN線路破損.