來源：開車一族(id:kcyizu)，開車族都關(guān)注的公眾號(hào)
作者：恩佐；轉(zhuǎn)載請帶上以上信息視為自動(dòng)授權(quán)
汽車工業(yè)經(jīng)過百余年的發(fā)展，已經(jīng)發(fā)明并應(yīng)用了4大安全配置，在實(shí)際使用中，這4大配置挽救了無數(shù)消費(fèi)者的生命。如果你的愛車沒有這幾項(xiàng)配置，那都是廠家在"耍流氓"!
1、ABS (防抱死制動(dòng)系統(tǒng))
ABS(Anti-LockBrakeSystem)，中文名“剎車防抱死系統(tǒng)”。
沒有ABS時(shí)，緊急剎車會(huì)使輪胎抱死，剎車距離變長。如果前輪鎖死，容易跑偏;如果后輪鎖死，容易發(fā)生甩尾。
有了ABS，它會(huì)自動(dòng)替你進(jìn)行高頻點(diǎn)剎，防止車輪抱死。這樣的話減速的時(shí)候還可自由控制轉(zhuǎn)向，避開障礙物。
2、EBD (電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))
EBD是ABS的輔助功能，一般和ABS組合使用。
EBD能夠在剎車時(shí)，根據(jù)汽車前后負(fù)載以及輪胎附著力的不同，自動(dòng)調(diào)節(jié)前后的制動(dòng)力分配比例。
當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動(dòng)距離。
3、ASR/TCS (驅(qū)動(dòng)輪防滑系統(tǒng) / 牽引力控制系統(tǒng))
ASR (Acceleration Slip Regulation)，簡稱驅(qū)動(dòng)(輪)防滑系統(tǒng)；TCS (Traction Control System)，簡稱牽引力控制系統(tǒng)。
它們的作用是使汽車在各種狀況下都能獲得最佳牽引力，特別在雪地等濕滑路面，防止空轉(zhuǎn)導(dǎo)致橫移或甩尾。
4、ESP (車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))
ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng))，監(jiān)控汽車行駛狀態(tài)，自動(dòng)向一個(gè)或多個(gè)車輪施加制動(dòng)力。
當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或不足、側(cè)滑、甩尾、車身擺動(dòng)時(shí)，在ABS、BAS及ASR三個(gè)系統(tǒng)的共同作用下，ESP最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側(cè)翻。修正車輛行駛的軌跡，保持車身的穩(wěn)定性。
還有一個(gè)小知識(shí)
車身穩(wěn)定系統(tǒng)因?yàn)橛袑＠膯栴}，所以各個(gè)廠商為自己研發(fā)都有不同的名字，如本田的叫VSA;博世叫ESP;豐田叫VSC;寶馬叫DSC;日產(chǎn)叫VDC;沃爾沃叫DSTC;保時(shí)捷叫PSM;通用的叫PCS或者ESC;馬自達(dá)叫DSC。
