汽車(chē)電器由于種種原因存在很多的突發(fā)性和偶然性,同時(shí)也是車(chē)輛的重要系統(tǒng),下面給大家一一分享汽車(chē)常見(jiàn)的電路故障怎么自己動(dòng)手解決.
故障原因:電源線路保險(xiǎn)熔斷；蓄電池、電源總開(kāi)關(guān)損壞；電源線路虛連。
檢查步驟:
1.檢查電器接線盒主板正負(fù)極接線柱間電壓（見(jiàn)圖6）,電壓是否在23-26V之間,電源固定螺栓松動(dòng)，緊固,如電源固定螺栓至右側(cè)分線盒處接線柱駕駛室線束斷路，檢修.
2.萬(wàn)用表測(cè)量蓄電池電壓,電壓在23-26V之間 ,蓄電池端子處螺母松動(dòng)，緊固.檢查蓄電池電壓<12V，充電,充不進(jìn)電更換蓄電池
3.檢查電源開(kāi)關(guān)受控端電壓（見(jiàn)圖1、圖2）,電壓在23-26V之間 ,電源總開(kāi)關(guān)固定螺母松動(dòng)，緊固螺母牢固，電壓低更換電源總開(kāi)關(guān).
4.測(cè)量起動(dòng)機(jī)正極端電壓（見(jiàn)圖5）,電壓在23-26V之間 ,起動(dòng)機(jī)正極端的固定螺母松動(dòng)，緊固,線束脫開(kāi)，緊固.線束斷路，更換線束
5.打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)上部保險(xiǎn)蓋板檢查F355保險(xiǎn)是否熔斷測(cè)量出線端電壓（見(jiàn)圖3）,保險(xiǎn)不熔斷、兩端線束不脫開(kāi)；電壓在23-26V之間.若再次熔斷，檢查6、1。更換保險(xiǎn)，重新上電.
6.右側(cè)分線盒電源和搭鐵線電壓（見(jiàn)圖4）,正常值正極23-26V之間負(fù)極對(duì)地電壓0V.正負(fù)電源線的固定螺栓松動(dòng)，緊固.固定螺栓至F355發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路，檢修.
故障原因:插塊虛接；發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出電壓故障,巡航手柄線路故障
檢修步驟：
1、重新插拔電磁閥插塊,正常情況插緊后、回拔不松脫、無(wú)進(jìn)水跡象,重新插緊或更換此處插塊.
2、測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元K29電壓,正常值為24V,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)其它供電電路，K68腳線束和K29腳線束，此時(shí)會(huì)伴有不啟動(dòng)現(xiàn)象
3、開(kāi)啟右手柄的排氣檔、測(cè)量手柄6腳的BDF電壓及1腳BA電壓,正常值為24V,檢查右組合手柄以及相關(guān)的線束接插件
4、測(cè)量右側(cè)過(guò)線盒X401/1的3腳電壓,正常值為24V ,檢查X401/1的3腳的駕駛室側(cè)的線束有無(wú)斷路現(xiàn)象
5、測(cè)量K40電壓,正常值為24V,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)線束
檢修提示：排氣制動(dòng)工作條件：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min以上；油門(mén)開(kāi)度0.
故障原因:有無(wú)法清除故障碼,按照故障碼排除故障
檢查步驟:
1.連接六合一讀取清除故障,正常情況不再顯示故障碼,根據(jù)故障碼對(duì)應(yīng)閃碼表檢修車(chē)輛
2.檢查主板上的F25和F30是否熔斷,正常情況導(dǎo)通斷電更換若上電再次熔斷，檢查ABS相關(guān)的電源線束
3.測(cè)量右側(cè)下護(hù)板內(nèi)分線盒的X601/1的2、3腳電壓,正常值為24V ,若電壓偏差較大檢查駕駛室內(nèi)相關(guān)線束以及601線束插塊線束
4.電磁閥1腳對(duì)2腳,3腳對(duì)2較電阻為17歐左右,正常值為17歐左右,檢查相關(guān)ABS線束有無(wú)短路斷路現(xiàn)象以及電磁閥是否已經(jīng)損壞,更換ABS電磁閥.
故障原因:主要保險(xiǎn)熔斷,繼電器失效,螺母松動(dòng)
檢查步驟:
1.主板保險(xiǎn)F6是否熔斷,正常情況導(dǎo)通,斷電更換保險(xiǎn),斷電更換F6保險(xiǎn)再上電
2.主板繼電器K2/K6損壞,正常情況繼電器的30腳與87a導(dǎo)通、與87斷開(kāi)，繼電器工作時(shí)工作方式與上述相反，86與85腳之間有電阻值且正向與反向不同,測(cè)量結(jié)果與之不同需更換繼電器,斷電更換繼電器再上電
3.雨刮聯(lián)動(dòng)螺栓松動(dòng)、空轉(zhuǎn),雨刮電機(jī)驅(qū)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng),緊固此處螺母
4.NANO控制器對(duì)雨刷控制邏輯,正常情況下1塊2腳間歇、15腳低速、8腳高速測(cè)量到24V電壓,查看相關(guān)針腳插接是否到位
檢修提示：更換保險(xiǎn)、繼電器需在斷電情況下進(jìn)行。
故障原因:電源回路問(wèn)題,搭鐵線問(wèn)題
檢查步驟:
1.檢查儀表背部3號(hào)插塊17腳紅黑電壓,正常值為24V ,不正常按照步驟三檢查
2.檢查儀表背部3號(hào)插塊20腳紅白電壓,正常值為24V,不正常按照步驟三檢查
3.檢查主板保險(xiǎn)F27/F40是否熔斷,正常情況導(dǎo)通 ,斷電更換保險(xiǎn),斷電更換保險(xiǎn)、重新上電
4.檢查儀表搭鐵線對(duì)地電阻,正常值為0歐 ,若不為0歐檢查相關(guān)線束以及駕駛室左側(cè)搭鐵點(diǎn)有無(wú)松動(dòng)或者銹蝕現(xiàn)象
故障原因:車(chē)速傳感器線束接觸不良,配置標(biāo)定不準(zhǔn)確
檢查步驟:
1.測(cè)量1腳對(duì)地電壓,正常值為12V ,檢查A103/2的11腳電壓、若正常檢查底盤(pán)與駕駛室對(duì)插位置X101/1的18腳
2.測(cè)量2腳對(duì)地電阻,正常值0歐,檢查搭鐵線有無(wú)銹蝕、松脫
3.測(cè)量4腳紫線電壓,正常情況下此處電壓是一個(gè)變化的數(shù)值且隨車(chē)速變化,檢查相關(guān)線束以及車(chē)速傳感器，此處檢修需要行駛中測(cè)量、注意安全。
備注K值參數(shù)、MTCO不允許超過(guò)25000
故障原因:電源線電壓值,地線接地情況,車(chē)速信號(hào)電壓值
檢查步驟:
1.檢查2插塊8腳電壓,正常值24V .若不為檢查空調(diào)電源線路
2.檢查1插塊7/10腳電壓.正常值24V .若不為檢查空調(diào)電源線路
3檢查2插塊14腳對(duì)地電阻.正常值為0歐.若不為檢查搭鐵線以及駕駛室右側(cè)搭鐵點(diǎn)是否有松動(dòng)
4.檢查2插塊3腳淺藍(lán)紫電壓.正常值為27V左右.若不為檢查空調(diào)面板后的X201插塊是否連接牢固，無(wú)松脫，檢查相關(guān)NANO控制器線束
檢修提示：測(cè)量電壓注意佩戴絕緣手套。
故障原因:G2電源無(wú)電壓,主板保險(xiǎn)熔斷
檢查步驟:
1.檢查電瓶箱內(nèi)25A保險(xiǎn),正常情況保險(xiǎn)導(dǎo)通,斷電更換保險(xiǎn)
2.檢查主板F11保險(xiǎn),正常情況保險(xiǎn)導(dǎo)通,斷電更換保險(xiǎn)
3.檢查左右車(chē)門(mén)接插件是否松動(dòng),正常情況下對(duì)插牢固,有針腳脫出或插塊松脫調(diào)整針腳重新對(duì)插
4.左右車(chē)門(mén)一側(cè)不受控時(shí),應(yīng)測(cè)量到CAN_H電壓2.6V 左右，CAN_L電壓2.3V左右、兩者之間電阻60歐姆,檢查120歐電阻裝配情況、檢查CAN線有無(wú)擠壓、短路情況。
檢修提示：更換保險(xiǎn)需在斷電情況下進(jìn)行。
故障原因:左組合手柄線束脫線,燈光開(kāi)關(guān)線束脫線,回路保險(xiǎn)熔斷
檢修步驟:
1、開(kāi)啟前霧燈測(cè)量9腳棕白電壓,正常值24V,若不為檢查K7繼電器、斷電更換F4保險(xiǎn)（如需）
,斷電更換K7、F4再上電
2、開(kāi)啟后霧燈測(cè)量6腳白黃電壓,正常值24V,若不為檢測(cè)控制器A102/2插塊14腳電壓輸出
3、開(kāi)啟小燈測(cè)量12腳棕灰電壓,正常值24V,若不為檢查K5繼電器斷電更換F18/19/21保險(xiǎn)（如需）,斷電更換K5、F18-21再上電
4、旋鈕調(diào)制大燈Ⅱ檔測(cè)量1腳黑白電壓,正常值24V,檢查F35保險(xiǎn)熔斷斷電更換,斷電更換F35再上電
5、組合開(kāi)關(guān)近光檔測(cè)量S102/Ⅰ的5腳電壓,正常值24V,檢查繼電器K3斷電更換F10（如需）,斷電更換K3、F10再上電
6、組合開(kāi)關(guān)遠(yuǎn)光燈檔測(cè)量S102/Ⅰ4腳白線電壓,正常值24V,檢查繼電器K8斷電更換F8（如需）,斷電更換K8、F8再上電
7、左右前圍線搭鐵線圈脫開(kāi),正常情況打緊,松脫重新打緊
檢修提示：注意測(cè)量時(shí)開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的燈光檔位、開(kāi)啟儀表臺(tái)時(shí)注意避免劃傷。
故障原因:線束脫開(kāi),時(shí)鐘彈簧內(nèi)部線路板,繼電器、保險(xiǎn)失效
檢修步驟：
1.檢查方向盤(pán)下線束插接情況,接觸良好 正常檢查,若脫線重新插接
2.測(cè)量時(shí)鐘彈簧灰線與方向盤(pán)內(nèi)是否導(dǎo)通,正常情況下導(dǎo)通,不導(dǎo)通需要更換時(shí)鐘彈簧,更換時(shí)鐘彈簧
3.檢查主板F16保險(xiǎn)是否熔斷,正常情況下保險(xiǎn)兩端導(dǎo)通,若保險(xiǎn)熔斷需斷電更換保險(xiǎn)重新上電,斷電更換F16再上電
4.檢查K10繼電器是否失效,正常情況下12腳控45腳 ,不正常更換繼電器,斷電更換K10再上電
5.檢查轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)是否失效,正常情況下開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)兩路轉(zhuǎn)換電喇叭15腳通、氣喇叭57腳通,不正常更換轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),更換喇叭電氣轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)
檢修提示：開(kāi)啟面板注意不要?jiǎng)潅?/p>
故障原因:空檔信號(hào),整車(chē)電壓,發(fā)動(dòng)機(jī)ECU電源不輸出,控制器輸入輸出電壓,CAN線故障
檢修步驟：
1.測(cè)量空檔開(kāi)關(guān)兩針腳對(duì)地電阻,正常值0歐,若不為0歐拔插空檔信號(hào)插塊、重新插接到位
2.整車(chē)電壓測(cè)量參照全車(chē)無(wú)電的檢修步驟
3.測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的K1/3/5電壓及K2/4/6電壓,K1/3/5是30電K2/4/6是15電,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)線束
4.測(cè)量NANO控制器的1號(hào)插塊啟動(dòng)時(shí)電壓,1塊13腳正常值為24V左右或MINI的A7腳在起動(dòng)時(shí)是否具有24V電,檢查NANO控制器1號(hào)插塊13腳是否插接到位或MINI的A7腳是否插接到位
5.測(cè)量CAN線,CAN_H和CAN_L之間電阻60歐姆、對(duì)地電壓2.5V左右。,檢修CAN是否對(duì)地短路、CAN線之間是否有短接、總線上電阻是否插接正確。
6.檢查預(yù)熱繼電器以及線路,測(cè)量繼電器控制線是否對(duì)地短路，繼電器有無(wú)進(jìn)水,新式繼電器為防水結(jié)構(gòu)、若為老產(chǎn)品件檢查主動(dòng)加熱開(kāi)關(guān)是否誤按下。
檢修提示：測(cè)量電壓要戴絕緣手套、確保油路供油正常正常
故障原因:線束虛連,開(kāi)關(guān)接觸不良,鎖止開(kāi)關(guān)接觸片距離不當(dāng)
檢修步驟:
1.檢查舉升線路,線束連接正常,若不正常重新插拔線路
2.測(cè)量舉升開(kāi)關(guān)1、5腳是否導(dǎo)通,按下導(dǎo)通,若不正常更換翹板開(kāi)關(guān),更換翹板開(kāi)關(guān)
3.檢查鎖止開(kāi)關(guān)接觸片距離,距離適中,若不合適手動(dòng)調(diào)整
檢修提示：更換保險(xiǎn)注意斷電。
故障原因:接頭松動(dòng),分線盒接觸不良,檢查保險(xiǎn)
檢修步驟：
1.查看失效燈具的線束接頭是否松動(dòng)脫險(xiǎn),線束連接正常，不正常檢查線束有無(wú)銹蝕和接觸不良現(xiàn)象,調(diào)整針腳、更換接插件
2.檢查分線盒內(nèi)插塊編號(hào)與配電盒是否對(duì)應(yīng),插塊編號(hào)與配電盒編號(hào)對(duì)應(yīng),重新插接
3.檢查主板F19/21保險(xiǎn)是否熔斷,正常狀態(tài)保險(xiǎn)兩端導(dǎo)通,若不導(dǎo)通斷電更換保險(xiǎn)
檢修提示：注意斷電更換保險(xiǎn)。
故障原因:傳感器插頭松動(dòng),儀表線束脫出
檢修步驟：
1.檢查氣壓傳感器線束接頭是否松脫,插接緊密、鎖扣鎖緊,若脫出需重新插接
2.測(cè)量?jī)x表背部線束A103/2的2腳電壓,正常值為5V,不正常檢查儀表以及相關(guān)線束
3.檢查制動(dòng)總閥處氣管無(wú)虧折、無(wú)托出,正常情況插接到位,重新插接
故障原因:線束插接,油（電）路對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤
檢修步驟：
1.檢查主板位置標(biāo)記XF插塊的線束對(duì)接情況,正常情況下單對(duì)插、雙（雙腔）油箱斷開(kāi),對(duì)插錯(cuò)誤需調(diào)整
2.檢查油路電路對(duì)應(yīng)關(guān)系,主油箱對(duì)應(yīng)B106接油箱Ⅰ,副油箱對(duì)應(yīng)B106‘接油箱Ⅱ,調(diào)整油路或電路
3.測(cè)量線路各點(diǎn)之間的電阻,電阻與油位高度對(duì)應(yīng)、不同點(diǎn)之間油位不變化電阻應(yīng)一致,線束斷路處重新連接,油位傳感器損壞
檢修提示：調(diào)整油路電路時(shí)熄火斷電
故障原因:線路問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)活動(dòng)故障
檢修步驟：
1.清除發(fā)動(dòng)機(jī)故障,無(wú)故障碼,清除故障碼、或按照故障碼排除相應(yīng)故障
2.測(cè)量開(kāi)關(guān)5腳1腳導(dǎo)通,正常情況下導(dǎo)通,若不是更換開(kāi)關(guān),更換PTO開(kāi)關(guān)
3.測(cè)量PTO旋鈕1、3腳之間電壓,正常值5V,若不正常更換PTO旋鈕,更換PTO旋鈕
4.檢查旋轉(zhuǎn)時(shí)3腳對(duì)地電壓,在0-5V之間變化,若不正常更換PTO旋鈕,更換PTO旋鈕
故障原因:線路問(wèn)題,保險(xiǎn)熔斷,繼電器損壞
檢修步驟：
1.檢查倒車(chē)燈回路,正常情況下導(dǎo)通,若不導(dǎo)通排查線路
2.檢查F29保險(xiǎn)是否熔斷,正常情況下導(dǎo)通,若不是斷電更換保險(xiǎn),更換F29保險(xiǎn)
3、檢查K12繼電器,正常情況下12控45,若不是更換繼電器,更換K12繼電器
4、檢查倒車(chē)燈燈泡是否損壞,正常情況24V電壓可點(diǎn)亮,若不是更換燈泡,更換燈泡
5、主板處2塊17腳對(duì)地電壓,0V可點(diǎn)亮儀表”R”檔
檢修提示：更換保險(xiǎn)需斷電。
故障原因:電路保險(xiǎn)熔斷,氣管路虧折,電磁閥損壞
檢修步驟：
1.檢查儀表輸出信號(hào),儀表輸出A103/3塊2腳電壓,檢查回路
2.電源回路保險(xiǎn),F34保險(xiǎn)熔斷,斷電更換保險(xiǎn),更換F34保險(xiǎn)
3.取力開(kāi)關(guān)控制邏輯,取力開(kāi)關(guān)1、5腳不導(dǎo)通,更換翹板開(kāi)關(guān),更換取力開(kāi)關(guān)
4.檢查出氣口到取力器氣管打開(kāi)后電磁閥動(dòng)作,電磁閥不通氣,解決管路虧著處、更換損壞電磁閥
檢修提示：更換保險(xiǎn)注意斷電。
故障原因:制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失效,保險(xiǎn)熔斷,繼電器失效
檢修步驟：
1.測(cè)量F12保險(xiǎn),正常狀態(tài)下導(dǎo)通,斷電更換保險(xiǎn),更換F12
2.測(cè)量K9,正常狀態(tài)下1、2腳控4、5腳,更換繼電器,更換K9繼電器
3.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)與接觸片間隙,正常情況下、自由行程無(wú)觸發(fā)、在臨界狀態(tài)應(yīng)產(chǎn)生點(diǎn)剎效果若無(wú)法達(dá)到要求、調(diào)整制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)和接觸片
檢修提示：更換保險(xiǎn)注意斷電
故障原因:保險(xiǎn)熔斷,控制器輸出回路,燈泡損壞
檢修步驟：
1.F35保險(xiǎn)是否熔斷,正常狀態(tài)保險(xiǎn)兩端,若保險(xiǎn)熔斷需斷電更換保險(xiǎn),更換F35保險(xiǎn)
2.檢查組合開(kāi)關(guān)S102/Ⅰ 的1、2腳電壓,正常值24V,檢查組合開(kāi)關(guān)接插位置是否插好
3.檢查控制器2.1/4的電壓輸出,正常值24V,若不是檢查控制器接插位置是否插好
故障原因:回路故障
檢修步驟：
1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào),2.3腳24V電壓,空調(diào)2塊3腳-X202-NANO1塊3腳的淺藍(lán)紫線
2.蒸發(fā)器傳感器回路電阻值,1塊9和12腳之間阻值,檢修蒸發(fā)器溫度傳感器，參照蒸發(fā)器溫度傳感器阻值與溫度對(duì)照表。
3.壓縮機(jī)輸出,1.17腳24V電壓,檢修壓縮機(jī)
4.空調(diào)2.16電壓輸出,高風(fēng)量：12V低風(fēng)量：3V,斷開(kāi)控制面板后若無(wú)電壓測(cè)量插塊至調(diào)速模塊段線路
5.檢查風(fēng)機(jī)電源X201.2,24V電壓,主板F28 30電壓
故障原因:巡航開(kāi)關(guān)故障,巡航條件不滿足
檢修步驟：
1.巡航手柄是否失效,相應(yīng)動(dòng)作測(cè)量2-6腳的輸出電壓等,動(dòng)作與針腳輸出不符,更換手柄
2.線路故障,排除開(kāi)關(guān)問(wèn)題后測(cè)量開(kāi)關(guān)至發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)應(yīng)線路,檢修線路
3.巡航條件不滿足,車(chē)速30以上、變速箱非空擋、發(fā)動(dòng)機(jī)未處于外部扭矩控制模式、離合器制動(dòng)踏板未踩下。調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)
故障原因:發(fā)電機(jī)勵(lì)磁線斷路,發(fā)電機(jī)線充電回路故障,發(fā)電機(jī)損壞,皮帶斷裂
檢修步驟：
1.檢查勵(lì)磁線,X401/3的16腳,檢修勵(lì)磁線路
2.電機(jī)線充電回路是否斷路,測(cè)量?jī)赡_分別為15電和5V左右電壓。,檢修相應(yīng)回路,調(diào)整線路或更換發(fā)電機(jī)
3.檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否斷裂,正常值24V,目測(cè)斷裂,更換皮帶
故障原因:遙控器損壞,遙控器與收裝置信息不匹配,接收天線損壞
檢修步驟：
1、檢查遙控器電池電壓,電池電壓3V以上、按下燈亮,更換CR2032紐扣電池,紐扣電池
2、重新匹配,附近沒(méi)有強(qiáng)磁影響、距離不超過(guò)可遙控范圍（8米空曠）,在2秒鐘內(nèi)，迅速撥動(dòng)點(diǎn)火鑰匙，使得點(diǎn)火鑰匙從OFF檔?ON檔?OFF檔?ON檔?OFF檔切換.
3、車(chē)門(mén)線路故障,測(cè)量X301.2是否有24V電壓,檢修主板F23/24保險(xiǎn),檢查天線位置,黑色絕緣頭向上
由于每個(gè)汽車(chē)電路都有所區(qū)別,本文只講解一種車(chē)型,大致原理都基本相同,望車(chē)友友所參考價(jià)值
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