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石墨烯汽車電池：真正上路還有多遠(yuǎn)

石墨烯超級(jí)電容器，未來(lái)不再是為充電而煩惱

【干貨】石墨烯VS活性炭，哪個(gè)才是超級(jí)電容器的Mr.right?

石墨烯超級(jí)電容器：介紹和新聞

新型儲(chǔ)能材料制成車身外殼，可將電動(dòng)汽車鋰電池的壽命延長(zhǎng)四倍

石墨烯讓超級(jí)電容器成為現(xiàn)有電池的替代品

奇妙電池技術(shù)來(lái)了：電動(dòng)汽車充電只需幾分鐘

基于石墨烯的超級(jí)電容器可以在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)電池的電動(dòng)汽車

【圖】快速充放電的利器 詳解超級(jí)電容技術(shù)

貌似弱不經(jīng)風(fēng)，碳?xì)饽z本領(lǐng)高強(qiáng)

用幾種最簡(jiǎn)單的原料，創(chuàng)造出一種超級(jí)設(shè)備

[行業(yè)分析]超級(jí)電容、鋰電池和石墨烯電池對(duì)比分析

石墨烯超級(jí)電容研發(fā)成功

談?wù)勅A為石墨烯電池 為什么無(wú)法顛覆電池技術(shù)

石墨烯基電容器首次應(yīng)用廣場(chǎng)/石墨烯基電容器首次應(yīng)用電動(dòng)自行車 3分鐘閃充

新型電動(dòng)車電池突破最高能量密度，循環(huán)壽命可達(dá)20000次

永不磨損的超級(jí)電容動(dòng)力電池

石墨烯電池的潛力？

【光宇集團(tuán)】關(guān)注 | 石墨烯電池快充技術(shù)有望引發(fā)產(chǎn)業(yè)變革

石墨烯：七大方向最新進(jìn)展

石墨烯電池快充技術(shù)獲重大突破 電池領(lǐng)域有望迎來(lái)新變革

零下70℃仍可使用，中國(guó)科學(xué)家開發(fā)出一種“挑戰(zhàn)極寒”鋰電池

中國(guó)研發(fā)超級(jí)電池手機(jī)充電5秒就可通話兩小時(shí)！竟然用這么便宜的材料！

什么是超級(jí)電容它們能否在未來(lái)的電動(dòng)汽車中取代電池

鐵流：充電7秒續(xù)航35公里 這事靠譜嗎

釋說(shuō)芯語(yǔ)：超級(jí)電容，是時(shí)候重新回到聚光燈下了

超級(jí)電容與動(dòng)力鋰電池混合型 電動(dòng)汽車的工程研究

鋰電池將面臨超級(jí)電容的革命性挑戰(zhàn)

CES前瞻 | 充電兩分鐘，續(xù)航300公里的電動(dòng)摩托有什么秘密？

美國(guó)研發(fā)鋰離子交換電池 電動(dòng)車一分鐘充滿電