原標(biāo)題:牡佳客專昨日開工建設(shè)
打造我省東部環(huán)線“兩小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈
11月8日,我省牡丹江至佳木斯鐵路客運(yùn)專線在雙鴨山市集賢縣正式開工。作為我省繼哈大、哈齊、哈佳、哈牡之后第五條高鐵,牡佳客專的開工建設(shè)標(biāo)志著我省鐵路建設(shè)進(jìn)入全面發(fā)展的新時(shí)期。
牡丹江至佳木斯鐵路客運(yùn)專線地處我省東部,線路全長(zhǎng)374.9公里,設(shè)計(jì)速度每小時(shí)250公里。哈牡哈佳客專公司副總經(jīng)理李雄飛介紹,牡佳客專全線將新建橋梁148座、隧道38個(gè),其中包括省內(nèi)最長(zhǎng)的七星峰隧道。全線設(shè)牡丹江、樺林東、林口南、雞西西、七臺(tái)河西、樺南東、孟家崗東、雙鴨山西、佳木斯九座車站,預(yù)留福利屯西線路所、四馬架北站。
牡佳客專連接牡丹江、雞西、七臺(tái)河、雙鴨山、佳木斯五個(gè)地級(jí)市,沿線人口近千萬,輻射帶動(dòng)全省50%的人口和經(jīng)濟(jì)總量,特別是連接雞西、七臺(tái)河、雙鴨山三座重要煤城,對(duì)于我省東部地區(qū)加快發(fā)展,助力資源型城市轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重要意義。
牡佳客專與正在建設(shè)的哈佳快速鐵路和哈牡客專共同構(gòu)筑我省東部鐵路環(huán)線,與哈爾濱形成“兩小時(shí)”經(jīng)濟(jì)圈,有利于促進(jìn)區(qū)域融合協(xié)調(diào)發(fā)展。與此同時(shí),哈佳客專是國(guó)家東北東部通道的重要組成部分,牡佳客專開工后,牡丹江至敦化、敦化至沈陽(yáng)的高鐵也將提上日程,這條大通道建成后,將貫穿黑、吉、遼,輻射俄、日、韓,南聯(lián)北開、抵海進(jìn)關(guān),必將為東北振興起到有力的助推作用。
□記者 王健澤
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