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2019汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型趨勢預(yù)測：巨變時代的新增長機(jī)會

當(dāng)企業(yè)咨詢遇上云服務(wù)：傳統(tǒng)企業(yè)的上云之道

技術(shù)大會云集，為什么微軟技術(shù)峰會最不容錯過？

劉世錦：推動數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)有效融合

制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的5個難點(diǎn)

制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖

通用破產(chǎn)是世界產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的標(biāo)志

萬萬沒想到，買漢蘭達(dá)能這么便捷、公平、安心、透明！

暢談汽車業(yè) | 第2期：汽車行業(yè)研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的邏輯與探討

工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的『最后一公里』如何打通？

逆勢而進(jìn)，神州數(shù)碼的融與變

中國電動汽車沖擊德日汽車業(yè)

AWS還是Azure，云計(jì)算行業(yè)有“站隊(duì)”一說嗎？

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畢馬威報(bào)告：2016全球汽車業(yè)高管最關(guān)注11個趨勢

【產(chǎn)業(yè)發(fā)展】我國新能源汽車發(fā)展的機(jī)會與挑戰(zhàn)

「汽車人」豐田“中國最重要”開始落到了實(shí)處

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數(shù)字化轉(zhuǎn)型如何選擇？1分鐘帶你了解，保你思路清晰

借力“出海數(shù)字化” 亞馬遜云科技在中國的第三駕馬車要“奔跑”起來

產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的三大引擎：人工智能、大數(shù)...

白河大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)園開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型 激發(fā)傳統(tǒng)制造業(yè)新活力

搞懂幾個概念：智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化轉(zhuǎn)型等

125頁P(yáng)PT了解制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型解決方案及應(yīng)用（附下載）

什么是數(shù)字產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)業(yè)數(shù)字化？

全國及各省市智能制造行業(yè)相關(guān)政策匯總 豐富數(shù)字生活體驗(yàn)

董景辰：論中國智能制造的三個基本范式

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