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基層一線 ▏經(jīng)歷風(fēng)雨 方見彩虹

實務(wù) | 船舶主機(jī)不同航行條件下的操縱tips！拿走不謝~

追鯨魚的人

駛在愛海上的船

艾力老師：我堅信，我們都能到達(dá)心中的那個“彼岸”！

船的兩頭為什么都是尖尖的？

【圖文教程】水彩創(chuàng)意畫之帆船

【科普】滾裝客船在大風(fēng)浪中的操縱注意事項

長波萬里 履險如夷——艦船的浮性、穩(wěn)性和耐波性

幾十米高的船頭重腳輕，為何在風(fēng)浪中不會翻？原來內(nèi)部大有玄機(jī)

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驚心??！大風(fēng)浪中，不把船吊固定好就是這個惡果！

得失之間

林一中：釣船風(fēng)浪上

船舶人員必須要知道的船舶主機(jī)操縱注意事項

【輪機(jī)員必知】主機(jī)在各種航行條件下的操縱技巧

應(yīng)對臺風(fēng)早準(zhǔn)備，聽船長支招——在港作業(yè)船舶如何防抗臺風(fēng)

【安全】老船長經(jīng)驗談-船舶冬季航行安全該注意什么

船舶常見事故及預(yù)防

船舶在大風(fēng)浪航行的要點

山東煙大公司“11.24”特大海難事故 - 交通運輸事故案例 - 梅州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

如果 15 世紀(jì)不是歐洲人而是中國人發(fā)現(xiàn)了新大陸，歷史將會如何發(fā)展？

大型集裝箱船舶的操縱體會

【專題】告訴你如何應(yīng)對 “寒潮 大潮汛”的組合拳

「單體帆船」和「雙體帆船」哪個更好？

水密艙 CCTV.com

斷了斷了！這艘船的錨鏈被颶風(fēng)扯斷 ... 竟在海上漂了整整一天...

驗船師谷岳忠：把驗船師的工匠精神傳承下去

中遠(yuǎn)集團(tuán)“翡翠?！陛喅翛]事故