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原文:
【行業(yè)動態(tài)】什么是發(fā)動機短艙,為什么要加鋸齒邊緣
波音314:只為泛美而生!
太陽TAI 閱1442 轉(zhuǎn)6
發(fā)動機是如何“裝”到飛機上的
大隆龍 閱110 轉(zhuǎn)3
波音737的誕生
lindan9997 閱220 轉(zhuǎn)3
為什么空客A380客機不能滿油起飛
gjm9900143 閱2096 轉(zhuǎn)2
中國三大航大量采購空客飛機這事,簡單說幾點
倦鳥依林 閱129
波音737
網(wǎng)際飛音 閱82 轉(zhuǎn)3
飛機的大發(fā)動機是如何帶動起來的?
天童老僧 閱686 轉(zhuǎn)13
波音747-8 VS 747-400的異同
漫步之心情 閱926
空客和波音真正的挑戰(zhàn)來了!
烏巢法師 閱38
圓的還是扁的?你更喜歡發(fā)動機化成什么妝
cat1208 閱95
170噸大飛機 2個月連摔三架 500人無一幸免 副總師自我了斷
后知后覺無所謂 閱66 轉(zhuǎn)2
737的前世今生(上)
老黃牛的書館 閱1492 轉(zhuǎn)28
水星,空客的史前魅影?
李灝 閱490
8發(fā)變4發(fā),B52沒戲了:放棄更有潛力的方案,美軍選擇了求穩(wěn)
朝_五_晚_九 閱29
波音那些事,737的誕生02
ldtsg1957 閱23
波音787
tjhx0526 閱181 轉(zhuǎn)5
波音客機“降落”武漢街頭(4)
山地之仔 閱148 轉(zhuǎn)3
最先進的客機組裝過程,機身和發(fā)動機直接飛機運過來組裝~~
傳播文化 閱115 轉(zhuǎn)5
世界上最糟糕的飛機——達索 水銀‘?Mercure’ 雙引擎客機(1971年)
戰(zhàn)爭_機器 閱121 轉(zhuǎn)3
又一架波音737客機出事,140多人生死不明
匯付天下你和我 閱59 轉(zhuǎn)2
突發(fā):路透社-波音飛機空中發(fā)動機起火,大量碎片掉落!
吳斯汀英語 閱29
速度是波音737三倍 高速滑行壓上45厘米金屬塊 發(fā)動機起火堅持起飛釀慘劇
歸仁里 閱61
737客機
散步收藏 閱235
巴西一波音客機飛行中發(fā)動機蒙皮脫落(圖)
無不利 閱72
剛起飛,一載241人的波音客機引擎炸了!
鹿文康金 閱26
比767節(jié)油20%,價格2.4億美元:波音787-8飛機的優(yōu)勢和主要特點
小飛俠cawdbof0 閱21 轉(zhuǎn)2
【行業(yè)新聞】重新設(shè)計的遄達1000發(fā)動機壓氣機葉片獲適航認證
1345585738 閱18
迎接航空復合材料新時代
coast 閱648 轉(zhuǎn)18
短艙是啥?飛機發(fā)動機的防護罩,被壟斷的尖端技術(shù)|發(fā)動機|短艙|飛機|整流罩|波音
潘金國 閱432 轉(zhuǎn)8
波音B
cntagu 閱154 轉(zhuǎn)4
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