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奧迪停止研發(fā)內(nèi)燃機(jī)，投350億歐元轉(zhuǎn)型，奧迪轉(zhuǎn)電動(dòng)有戲嗎？

燃油車從此無“爆款”？

時(shí)代的巨輪滾滾向前 告別內(nèi)燃機(jī)的奧迪還玩“錘子”

長城這是在與“世界為敵”嗎？

燃油車被下“病危通知書”

碳中和研究| 碳中和研究階段性成果

歐陽明高：為何中國應(yīng)走純電驅(qū)動(dòng)的技術(shù)路線？

全球車企相繼揮起禁售燃油車的大刀

捷豹，奧迪，沃爾沃，還有哪些品牌宣布今后只造純電動(dòng)汽車？

新能源汽車 25年燃油車禁售最新消息 預(yù)計(jì)在2050年前

一汽奧迪：源自DNA的可持續(xù)發(fā)展之道

燃油車或?qū)⒊蓺v史，奧迪、本田曝最新計(jì)劃，想買得抓緊了！

一個(gè)時(shí)代終結(jié)？奧迪大眾宣布了！停止研發(fā)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)

電動(dòng)化浪潮下的傳統(tǒng)汽車制造商：寶馬、奔馳與奧迪的策略選擇

新能源車“技術(shù)路線圖2.0”發(fā)布紛爭(zhēng)依然沒變 應(yīng)尊重市場(chǎng)選擇

燃料電池叉車應(yīng)用提速！國內(nèi)首個(gè)燃料電池叉車創(chuàng)新中心成立

13年后歐盟或再無引擎轟鳴 我國全面禁售燃油車是否可行？

10家世界500強(qiáng)汽車Tier 1企業(yè)電動(dòng)化“啟示錄”–新能源汽車及產(chǎn)業(yè)鏈商業(yè)報(bào)道資訊–高工電動(dòng)車新聞

「分析」新能源車輛發(fā)展規(guī)律初步探討

伴隨著比亞迪DMI持續(xù)火爆，國內(nèi)自主品牌開始全面反攻合資品牌

大眾計(jì)劃“封殺”手動(dòng)擋，電動(dòng)化時(shí)代不再配純粹駕控？

【圖】年終紀(jì)事2019|發(fā)動(dòng)機(jī)終將英雄遲暮？

日產(chǎn)新能源之路：曾經(jīng)的夢(mèng)，撿起來繼續(xù)圓？

為何禁售燃油車在中國不現(xiàn)實(shí)？這可能是最靠譜的預(yù)測(cè)